Белый дом объявил о выделении 3.16 миллиарда долларов на борьбу с нехваткой аккумуляторов в Америке.
Деньги, которые поступят из средств недавно принятого двухпартийного закона об инфраструктуре, были объявлены Белым домом и Министерством энергетики в понедельник. Чиновники обещают, что деньги помогут отечественным производителям производить больше аккумуляторов в США, сгладить проблемы с цепочками поставок компонентов, а также смягчить некоторые воздействия производства аккумуляторов на окружающую среду.
«Нам нужно много батарей, и мы хотим, чтобы американские рабочие производили эти батареи прямо здесь, в Америке», — сказала национальный советник Белого дома по климату Джина Маккарти, сообщая новости вместе со своими коллегами.
Эти усилия являются частью более широкой кампании по поощрению независимости Америки, когда речь идет о драгоценных полезных ископаемых, которые питают большую часть современной жизни, но поступают из таких мест, как Россия и Украина, а также Китай.
Деньги будут предоставлены в виде грантов компаниям, желающим построить в США заводы по переработке исходных компонентов аккумуляторов в готовую продукцию. Чиновники отмечают, что средства потребуют соответствия от компании-получателя, а минимальный грант составит 50 миллионов долларов. Это означает, что новые заводы будут стоить как минимум 100 миллионов долларов каждый.
В своем выступлении на Yahoo Finance высокопоставленный чиновник Министерства энергетики рассказал о различных положениях законопроекта, в том числе об усилиях по утилизации. Дэвид Хауэлл, исполняющий обязанности директора Управления производства и цепочек поставок энергии агентства, отметил, что усилия по переработке позволят восстановить материал из отработанных батарей для повторного использования, чтобы, надеюсь, «в будущем иметь больше экономики замкнутого цикла для электромобилей и электромобилей». автомобильные аккумуляторы».
«Для электромобилей все дело в аккумуляторе»
Игроки отрасли уже давно отметили, что аккумуляторы играют ключевую роль в производстве электромобилей.
Генеральный директор General Motors Мэри Барра заявила Yahoo Finance в понедельник, что «для электромобилей все дело в аккумуляторе», поскольку она изложила планы своей компании по контролю над производственным процессом. Главный операционный директор Nissan Ашвани Гупта недавно добавил в другом интервью Yahoo Finance, что «аккумуляторная технология является основным отличием» в автомобильной промышленности.
Во время разговора в понедельник Барра также обсудил планы по запуску нескольких новых американских заводов по производству аккумуляторов, которые, по-видимому, смогут воспользоваться некоторыми из этих средств из Вашингтона, округ Колумбия, чтобы запустить их.
«Мы решили, что хотим контролировать производство аккумуляторных элементов», — сказала она об усилиях, добавив, что некоторые новые заводы уже вводятся в эксплуатацию, а другие будут завершены в ближайшие годы.
«Это объявление о финансировании не только ускорит переход к чистому транспортному будущему, но и защитит одну из самых важных цепочек поставок в экономике США», — сказал Брайан Диз, директор Национального экономического совета Байдена. во время объявления в понедельник.
Диз добавил, что президент Джо Байден отдал приоритет цепочке поставок аккумуляторов как ключевой для экономики и безопасности страны. Двухпартийный закон об инфраструктуре направляет в общей сложности более 7 миллиардов долларов на цепочку поставок аккумуляторов в США, включая такие инициативы, как переработка важнейших минералов для внутреннего производства. Еще миллиарды выделены на такие вещи, как зарядные станции для электромобилей и электрические автобусы.
Байден поставил цель, чтобы к 2030 году половина автомобилей, продаваемых в США, были электрическими; эти автомобили должны будут питаться за счет значительного увеличения производства аккумуляторов.
«Помогите гарантировать частные инвестиции, которые нам нужны»
Аккумуляторы работают на компонентах, которые стоят дороже, включая литий, никель, кобальт, графит и марганец. производители электромобилей, такие как Tesla (TSLA) недавно пришлось карабкаться для получения никеля и Ривиан (РИВН) предупредил проблем с цепочками поставок.
Белый дом считает, что производство аккумуляторов для электромобилей отвечает интересам национальной обороны, и недавно даже применил Закон об оборонном производстве. Принятие закона, который позволяет президенту требовать от предприятий принятия мер, которые считаются необходимыми для национальной обороны, позволяет Белому дому форсировать наращивание внутренних производственных мощностей по этим ключевым материалам. Другими словами, это прокладывает путь к большему майнингу.
Объявление, сделанное в среду, сосредоточено на литий-ионных батареях и не предназначено для стимулирования дальнейшей добычи или производства сырья, говорят официальные лица. Скорее, это даст компаниям больше инструментов для обработки существующих поставок.
Администрация заявляет, что деньги помогут компаниям перерабатывать материалы, необходимые для производства литий-ионных аккумуляторов, такие как литий, кобальт, никель и графит, и помогут смягчить сбои в цепочке поставок в ближайшие годы.
Деньги, объявленные в понедельник, «помогут гарантировать частные инвестиции, которые нам нужны в Соединенных Штатах для создания надежных промышленных мощностей», — сказал Диз.
Россия поставляет около 20% мирового никеля, а Россия и Украина занимают центральное место в глобальных цепочках поставок других драгоценных металлов. Китай доминирует в производстве лития. Байден под названием усилия по обеспечению безопасности компонентов батареи, критически важных для того, чтобы «положить конец нашей долгосрочной зависимости от Китая и других стран в отношении ресурсов, которые будут обеспечивать энергией будущее».
Участники отрасли заявляют, что США отстают от Китая, когда речь идет как о добыче, так и о переработке этих ключевых полезных ископаемых. Президент и главный исполнительный директор Национальной горнодобывающей ассоциации Рич Нолан недавно рассказал Yahoo Finance что важно наверстать упущенное, чтобы не «променять одну заботу гео-нефтяной политики на другую, связанную с добычей и обработкой металлов, на то, что нам нужно для повседневной жизни».
Эта история была обновлена с дополнительным контекстом.
Бен Вершкул - писатель и продюсер Yahoo Finance в Вашингтоне, округ Колумбия.
Читайте последние финансовые и деловые новости от Yahoo Finance
Следуйте Yahoo Finance на Twitter, что его цель, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTubeкачества Reddit.
Источник: https://finance.yahoo.com/news/biden-administration-announces-31-billion-for-americas-battery-shortage-170756595.html.