Логистические центры на Барбадосе для поддержки продовольственной безопасности Карибского бассейна

Поставки и распределение продовольствия и предметов помощи при стихийных бедствиях в государства-члены Карибского сообщества (КАРИКОМ) вскоре будут осуществляться двумя отдельно управляемыми региональными логистическими центрами, оба из которых расположены на Барбадосе. В регионе, в котором экстремальные погодные условия, зависимость от импорта США и региональные торговые барьеры представляют собой постоянную угрозу продовольственной безопасности, два объекта* обещают укрепление региональных цепочек поставок и логистических мощностей, а также активизацию внутрирегиональной торговли и эффективного распределения. гуманитарной помощи в случае стихийного бедствия.

Сельское хозяйство и рыболовство Карибского бассейна несоразмерно подвержены влиянию климата на погодные условия, температуру воздуха и поверхности моря и доступность пресной воды — угрозам, которые усугубляются счетом на импорт продовольствия в регионе на сумму 5 миллиардов долларов, что составляет 80% всего потребляемого продовольствия.

По данным Организации Объединенных Наций, страны Карибского бассейна несут ежегодные убытки от ураганов, измеряемые в имуществе, урожае и домашнем скоте, что эквивалентно 17% их ВВП.

Воздействие цепочки поставок COVID-19 и влияние войны в Украине способствовали 46% рост умеренной и тяжелой степени отсутствия продовольственной безопасности в регионе в период с февраля по август 2022 г. — самый высокий показатель с 2020 г. — в результате чего 57% населения изо всех сил пытаются поставить еду на стол.

Но есть надежда на повышение устойчивости в условиях растущей глобальной неопределенности.

По словам премьер-министра Мии Амор Моттли, Барбадос идеально расположен с географической точки зрения, чтобы служить перевалочным пунктом, «из которого вы можете добраться до нескольких стран как в цепи Карибских островов, так и в прибрежной части Латинской Америки».

Хабы дают надежду на создание новой внутрирегиональной логистической сети, которая будет эффективной, непрерывной, устойчивой и безопасной, что приведет к снижению зависимости от импорта и повышению устойчивости к изменению климата.

Выступая в Тринидаде и Тобаго в августе 2022 года на втором региональном Форуме сельскохозяйственных инвестиций, председатель Организации частного сектора КАРИКОМ Джервас Уорнер назвал продовольственную безопасность «критическим вопросом для нашего собственного выживания». Нам совершенно ясно, что мы не получим помощь от наших колонизаторов прошлого, мы не получим помощь от крупных развивающихся стран. Это наша проблема, которую мы должны решить».

Продовольственный терминал Барбадоса/Гайаны

В заявлении, сделанном во время первого Агропродовольственного инвестиционного форума и выставки в Гайане в мае 2022 года, премьер-министр Моттли указал, что Карибскому региону нужна «эффективная цепочка поставок, которая была бы безопасной и надежной и не обязательно была бы основана на импорте».

Продовольственный терминал Барбадос-Гайана и современная скотобойня, предусмотренные Соглашением Святого Варнавы между Барбадосом и Гайаной, будут размещать гайанскую продукцию для местного потребления и служить перевалочным пунктом для экспорта. Этот механизм может служить подушкой безопасности на случай потрясений, влияющих на продовольственную безопасность, а также поддерживать региональную программу импортозамещения «25 к 2025 году», цель которой — сократить импорт продовольствия на 25% к 2025 году.

Запуск объекта может также стимулировать инвестиции в сегмент экономики, который ранее сокращался.

За последние несколько десятилетий значительный экономический вклад таких секторов, как туризм, привел к маргинализации сельскохозяйственного сектора, в результате чего страны Карибского бассейна сильно зависят от импорта продовольствия из других регионов. Транспортные и импортные расходы привели к высоким ценам на продукты питания, при этом Карибский бассейн занимает второе место в мире по стоимости здорового питания и третье место по калорийности питания.

Следовательно, поскольку 80% потребляемых продуктов питания импортируется из-за пределов региона, Карибский регион стал очень уязвимым для сбоев в продовольственных системах и внешних потрясений, при этом скудные валютные резервы тратятся на импортные продукты с высокой степенью переработки, что было связано с высокими показателями в регионе. неинфекционных заболеваний. Во многих случаях большое количество импортируемых фруктов и овощей можно было бы заменить продуктами местного и регионального производства, но внутрирегиональные торговые барьеры, а также логистические и транспортные проблемы препятствуют перемещению продуктов питания внутри региона.

По словам министра сельского хозяйства Барбадоса Индара Вейра, в начале 2023 года будет заложена основа для строительства объекта площадью 7 акров, который будет служить центром продовольственной логистики и перевалочным пунктом для продукции, происходящей из Гайаны — крупного сельскохозяйственного предприятия. производитель на Карибах. На объекте также будет размещено около 45 контейнеров, земля для выращивания сельскохозяйственных культур, перерабатывающий и упаковочный завод, холодильные склады и резервуар, вмещающий 20 миллионов галлонов воды.

«Он [продовольственный терминал Барбадоса/Гайаны] нацелен на создание важного перевалочного узла для продуктов питания здесь, на Барбадосе, чтобы перейти к различным гостиничным сетям на других карибских островах и перейти к Майами», — сказал президент Гайаны, Ирфаан. Али в своем выступлении на открытии сельскохозяйственного фестиваля Agro Fest на Барбадосе в мае 2022 года.

Улучшение эффективности логистики с точки зрения таможни, транспортировки через порты, внутренних сообщений и предоставления передовых логистических услуг должно быть хорошо воспринято в регионе, поскольку есть огромные возможности для улучшения. Для справки: с финансовой и логистической точек зрения гораздо проще торговать сельскохозяйственной продукцией между странами Карибского бассейна и Соединенными Штатами, чем торговать идентичными продуктами внутри региона.

«Со всем, что вы производите, если мы не сможем доставить его на цепь островов быстрым и доступным способом, тогда это бесполезно», — сказал премьер-министр Моттли о необходимости улучшения инфраструктуры для облегчения внутреннего - региональное перемещение продуктов питания.

Всемирная продовольственная программа (ВПП)/ Карибское агентство по борьбе со стихийными бедствиями (CDEMA)/ Региональный логистический центр и центр передового опыта правительства Барбадоса

Элизабет Райли, исполнительный директор Карибского агентства по борьбе со стихийными бедствиями (CDEMA), заявила, что «существующая среда с множеством опасностей, в которой действует регион, создала необходимость усиления реагирования на чрезвычайные ситуации».

Будучи вторым наиболее подверженным опасностям регионом в мире, который в период с 22 по 1970 год понес ущерб, связанный со стихийными бедствиями, на сумму более 2016 миллиардов долларов, эффективное сквозное управление цепочкой поставок чрезвычайной помощи имеет решающее значение для устойчивости региона к стихийным бедствиям.

Региональный центр логистики и центр передового опыта, открывшиеся в августе 2022 года в аэропорту Грантли Адамс на Барбадосе, будут действовать как центральное место для координации экстренной логистики для англоязычных стран Карибского бассейна и отслеживания имущества и предметов помощи, включая продукты питания, в по следам бедствий. После ввода в эксплуатацию он будет поддерживать воздушные и морские операции, а также будет служить центром предварительного размещения и реагирования, а также перевалочным пунктом для предметов первой необходимости.

Центр, который был разработан в рамках партнерства между Всемирной продовольственной программой (ВПП), правительством Барбадоса и Карибским агентством по ликвидации последствий стихийных бедствий (CDEMA), также будет служить «центром передового опыта» с ролью укрепления логистики. и возможности реагирования на чрезвычайные ситуации специалистов-практиков в области экстренной логистики, управления складом и автопарком и доставки на последней миле, включая нацеливание и распределение помощи.

Сооружение такого типа в регионе никогда не было столь актуальным — изменение климата увеличило вероятность того, что в ближайшие годы на Карибы будет приходиться больше сильных ураганов.

Дело в том, что "стихийные бедствия случаются чаще и обходятся в Карибском бассейне в среднем дороже, чем где-либо еще, даже по сравнению с другими небольшими государствами.” имеет серьезные последствия для продовольственной безопасности региона, состоящего преимущественно из стран-нетто-импортеров продовольствия с небольшими уязвимыми сельскохозяйственными секторами, большим населением прибрежных районов и чрезмерно эксплуатируемыми природными ресурсами.

Когда в 5 году на Доминику обрушился ураган «Мария» категории 2019, он привел к убыткам в размере 226% ВВП 2016 года. С точки зрения экономических потоков после стихийного бедствия, сельское хозяйство было наиболее пострадавшим сектором. По оценкам правительственных источников, было повреждено 80–100% корнеплодов, овощей, бананов и бананов и 90% древесных культур, при этом потери скота оцениваются в 90% поголовья кур и 45% крупного рогатого скота. Помимо ущерба, нанесенного сельскохозяйственным постройкам и оборудованию, в растениеводстве и животноводстве был нанесен общий ущерб в размере 179.6 млн долларов. Сектор рыболовства также сильно пострадал: было уничтожено 370 судов.

Аналогичным образом, в 2017 году Антигуа и Барбуда понесли убытки в размере полмиллиона долларов в своем сельскохозяйственном секторе, а сектор рыболовства понес убытки в размере 0.46 миллиона долларов в результате урагана «Ирма».

В августе 2022 года исполнительный директор ВПП Дэвид Бизли присоединился к премьер-министру Барбадоса Миа Моттли, исполнительному директору CDEMA Элизабет Райли и страновому директору Карибского многостранового офиса ВПП Реджису Чепмену на церемонии закладки фундамента хаба.

«Спасибо за это исключительное партнерство, — сказал г-н Бизли премьер-министру Моттли. «Мы знаем, что будет больше ураганов… Мы не видим, чтобы Мать-природа ослабла в ближайшее время… Это касается не только Барбадоса. Это касается всего региона».

Подчеркнув постоянную и растущую угрозу изменения климата для региона и необходимость оказания помощи пострадавшим, премьер-министр Моттли сказал о логистическом центре и партнерстве ВПП, CDEMA и Барбадоса: «Это просто должно было быть».

«Мы должны признать, что независимо от того, сколько у вас денег в любой части мира, независимо от того, насколько вы сильны как нация или компания, вы не застрахованы от определенных реалий, поэтому глобальное сотрудничество и глобальное моральное стратегическое лидерство так важны. в данный момент нужно больше», — продолжила она.

Согласно Глобальному индексу стран адаптации Нотр-Дама за 2015 год, Карибский регион является одним из наименее устойчивых к изменению климата регионов мира с точки зрения продовольственной безопасности.

В своем рейтинге устойчивости продовольственных систем 189 стран к последствиям изменения климата этот индекс поместил Сент-Китс и Невис и Антигуа и Барбуду на 175-е и 177-е места соответственно. Две страны Карибского бассейна были единственными странами из Америки, которые попали в двадцатку наиболее уязвимых к климату стран мира в отношении продуктов питания.

Из 14 карибских стран, включенных в индекс, только две попали в более устойчивую к изменению климата половину рейтинга — это Тринидад и Тобаго, занявший 66-е место.^th положение и Суринам который был в 72^nd позицию из 189 стран. Ямайка заняла 99-е место, Барбадос - 107-е, Багамы - 110-е, Белиз - 115-е, Гайана - 128-е, Доминика - 128-е, Сент-Винсент и Гренадины - 132-е, Гренада - 133-е, Гаити - 135-е. а Сент-Люсия заняла 143-е место из 189 стран, а это означает, что только 46 стран имеют менее устойчивые к изменению климата продовольственные системы, чем Сент-Люсия.

Глобальный индекс стран адаптации Нотр-Дама подтверждает другие выводы о том, что страны Карибского бассейна являются одними из самых уязвимых в мире к климатическим воздействиям.

«Карибские острова находятся прямо на переднем крае изменения климата», — призвал Дэвид Бизли в своем выступлении на открытии регионального логистического центра.

За последние семь десятилетий 511 глобальных бедствий затронули малые островные развивающиеся государства, 324 из которых произошли в Карибском бассейне, при этом ущерб в отношении к валовому внутреннему продукту в шесть раз выше, чем в более крупных странах.

«Поскольку ураганы становятся все более частыми и сильными, мы должны быть полностью готовы к спасению жизней, защите источников средств к существованию и защите с таким трудом завоеванных достижений в области развития», — сказал г-н Бизли, осматривая будущее местонахождение Регионального Логистический центр и центр передового опыта.

«Мы здесь не случайно».