Автопроизводители сократили производство из-за протеста канадских дальнобойщиков против вакцины

ДЕТРОЙТ. Канадские водители грузовиков, блокирующие самый загруженный в стране пограничный мост между США и Канадой в знак протеста против мандата этой страны на вакцину от Covid-19, подрывают производство в Северной Америке, особенно среди автопроизводителей.

General Motors, Ford Motor и Toyota Motor были вынуждены сократить производство на нескольких заводах в США и Канаде на этой неделе из-за нехватки запчастей, вызванной задержками с поставками.

Белый дом в среду заявил, что «очень внимательно следит за этой проблемой». Правительственные чиновники предупредили, что если блокада «Конвоя свободы» будет продлена, это может усугубить проблемы с цепочками поставок не только для автомобильной промышленности, но и для других секторов экономики, таких как медицина и сельское хозяйство.

Блокада моста Амбассадор, на который приходится четверть товаров, продаваемых между США и Канадой, вступает в четвертый день.

«Блокада представляет собой риск для цепочек поставок для автомобильной промышленности, поскольку мост является ключевым каналом для автомобильных компонентов и запчастей», — заявила журналистам пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки на брифинге в среду. «Мы также отслеживаем потенциальные сбои в экспорте сельскохозяйственной продукции США из Мичигана в Канаду».

Псаки сказал, что Белый дом находится в тесном контакте с губернатором Мичигана Гретхен Уитмер, таможенными и пограничными властями, а также с канадскими официальными лицами и автомобильными компаниями. Они пытаются найти альтернативные корни и смягчить воздействие на производство в США и граждан, которые могут пересечь мост в поисках работы.

«Мы очень сосредоточены на этом. Президент уделяет этому особое внимание», — сказала она.

Блокада усугубляет и без того неспокойное время для автомобильного производства, поскольку компании продолжают бороться с длительной нехваткой полупроводниковых микросхем, что привело к спорадическому закрытию заводов в прошлом году.

Представитель GM Дэн Флорес в четверг подтвердил, что первая смена на сборочном заводе Lansing Delta Township в Мичигане будет сокращена из-за проблемы. Еще одна смена была сокращена в среду.

Форд управляет заводом по производству двигателей в Виндзоре, Онтарио, и сборочным заводом в Оквилле, Онтарио, по сокращенному графику, заявила пресс-секретарь Келли Фелкер в четверг утром. Это следует за аналогичными действиями компании в среду из-за проблемы, включая остановку двигателя,

«Это нарушение на мосту Детройт-Виндзор наносит ущерб клиентам, работникам автомобильной промышленности, поставщикам, сообществам и компаниям по обе стороны границы», — говорится в заявлении Форда. «Мы надеемся, что эта ситуация разрешится быстро, потому что она может иметь широкое влияние на всех автопроизводителей в США и Канаде».

На этой неделе Ford уже значительно сократил производство на нескольких североамериканских заводах из-за нехватки щепы.

В среду Toyota заявила, что не сможет ничего производить на трех канадских заводах до конца этой недели из-за нехватки запчастей, сообщает Associated Press. В заявлении проблема объясняется цепочкой поставок, погодными условиями и проблемами, связанными с пандемией, но отключения произошли всего через несколько дней после начала блокады в понедельник.

По сообщениям местных СМИ, Stellantis, ранее называвшаяся Fiat Chrysler, в среду сократила рабочие смены на своем заводе по производству минивэнов в Виндзоре, Онтарио. Компания не сразу ответила на комментарий.

Блокада большого международного висячего моста между Детройтом и Виндзором является одним из растущего числа протестов в Канаде со стороны автотранспортной отрасли.

Протестующие также блокировали пограничный переход в Куттсе, Альберта, в течение полутора недель, и более 400 грузовиков были в центре Оттавы, столицы Канады, в ходе акции протеста, которая началась в конце прошлого месяца, сообщает Associated Press.

Водители грузовиков протестуют против правила, вступившего в силу 15 января и требующего полной вакцинации въезжающих в Канаду. По сообщениям СМИ, премьер-министр Канады Джастин Трюдо не проявлял никаких признаков ослабления ограничений в стране.

Франсуа Лапорт, президент Teamsters Canada, которая представляет более 55,000 15,000 профессиональных водителей, в том числе 90 XNUMX водителей дальнобойщиков, осудил протесты, заявив, что они не представляют XNUMX% вакцинированных водителей.

«Мы твердо верим в право протестовать против политики правительства и высказывать широкий спектр мнений, но то, что происходит в Оттаве, нанесло больший вред членам Teamsters, будь то водители грузовиков, которые пытались доставить свои грузы, или отель, ресторан и медицинские работники, которых несколько протестующих запугивали, оскорбляли или не пускали на их рабочие места», — сказал он в заявлении ранее на этой неделе.