Автоинвентаризация немного лучше; Все еще не хватает спроса

Ограниченное предложение новых легковых и грузовых автомобилей по-прежнему ограничивает продажи автомобилей в США, но ожидается, что продажи вырастут примерно на 9% в сентябре по сравнению с сентябрем 2021 года, согласно последнему прогнозу от Глобальная мобильность S&P.

Прогноз ожидает сентябрь продажа автомобилей около 1.1 миллиона в сентябре по сравнению с примерно 1 миллионами в сентябре 2021 года. S&P Global Mobility заявила, что запасы новых автомобилей по-прежнему низки по историческим стандартам, но запасы в сентябре, составившие около 1.2 миллиона, были самыми высокими с июля 2021 года.

С начала года S&P Global Mobility ожидает, что продажи автомобилей в США к сентябрю составят около 10.1 млн единиц, что примерно на 1.6 млн единиц меньше, что составляет падение почти на 14% по сравнению с первыми тремя кварталами 2021 года.

S&P Global Mobility прогнозирует, что на весь 2022 год продажи автомобилей в США составят 14 миллионов, что примерно на 6% меньше, чем в 2021 году.

В прошлом году продажи автомобилей в США начали хорошо в первом квартале, прежде чем возникла нехватка компьютерных чипов и другие проблемы с цепочками поставок в сочетании с высоким потребительским спросом. С весны прошлого года автомобильная промышленность США не может производить достаточно легковых и грузовых автомобилей, чтобы удовлетворить спрос.

Высокие цены являются предсказуемым результатом. Согласно с Келли Синяя книга, средняя цена сделки с новым автомобилем выросла пятый месяц подряд в августе 2022 года до рекордных 48,301 4,712 долл. США, увеличившись на 11 XNUMX долл. США, или почти на XNUMX%, по сравнению с прошлым годом.

Для новых автомобилей нелюксовых брендов средняя цена за август составила рекордные 44,559 1,102 долларов, при этом покупатели не роскошных автомобилей заплатили в среднем XNUMX доллара. цена выше наклейки. Для покупателей люксовых брендов средний показатель составил 65,935 XNUMX долларов.

В прогнозе S&P Global Mobility говорится: «Готовность потребителей платить за доступные автомобили по этим ценам свидетельствует о том, что на рынке остается отложенный спрос».

Джо Лэнгли, заместитель директора по анализу производства в США для S&P Global Mobility, говорит, что количество новых автомобилей, как ожидается, останется ниже среднего «вплоть до 2023 года».

На прошлой неделе Решения AutoForecast По оценкам, с января 2021 года из-за нехватки щепы североамериканские автосборочные заводы потеряли почти 2.9 миллиона легковых и грузовых автомобилей, которые не могли быть произведены, и потенциально до 4.5 миллиона, если упущенное производство не может быть восполнено.