Auto Dealership Group покупает дилерский центр Landmark Daytona Harley-Davidson

во Флориде Эд Морс Авто Групп, сеть из 32 дилерских центров по продаже новых автомобилей, расширяется в розничную торговлю мотоциклами, в частности, с крупной покупкой Брюса Россмайера. Дейтона Харлей-Дэвидсон, ориентир Harley дилерский центр и законодатель моды в брендинге и розничных продажах, основанных на опыте, с 1990-х годов.

Помимо продажи около 1,000 мотоциклов Harley в год, дилерский центр по продаже мотоциклов также имеет наземный офис в под маркой Harley одежду, товары и украшения, а также запчасти и аксессуары.

Сделка также включает соседний комплекс коммерческой недвижимости Destination Daytona. В общей сложности покупка охватывает более 100 акров недвижимости, включая отель, рестораны и сдаваемые в аренду квартиры в дополнение к дилерскому центру.

Условия сделки между двумя частными компаниями не разглашаются. Отдельное место, Новая Смрина Брюса Россмайера (Флорида) Harley-Davidson, будет закрыт в конце ноября, сообщается в пресс-релизе.

«Мне нравится бренд. Я люблю кататься, — сказал покупатель Тедди Морс, генеральный директор Ed Morse Auto Group, Делрей-Бич, Флорида. глубоко вовлечен в продажи автомобилей, сказал он в телефонном интервью.

Группа Morse названа в честь покойного основателя, деда Тедди Морса. Дилерский центр Daytona Harley переименован в Daytona Harley-Davidson Тедди Морса.

Операция Daytona — второе приобретение Harley группой Morse. Группа недавно заключила сделку по трем дилерским центрам Harley в Техасе. Ковбой Харлей-Дэвидсон; в Остине, Бомонте и Сан-Антонио.

Морс сказал, что его группа узнала, что дилерский центр Daytona может быть доступен, когда они все еще работали над приобретением в Техасе. «Мы не стремились активно купить недвижимость в Дейтоне. Но когда такая культовая недвижимость становится доступной, это не возможность упустить», — сказал он.

В честь мотоциклетного представительства Daytona был покойный Брюс Россмейер, умерший в 2009 году. После его смерти дилерским центром стала вдова Россмейера, Сэнди Россмейер. Их пятеро взрослых детей, которым сейчас за 50, до выкупа были миноритарными акционерами, а трое братьев и сестер управляли и будут продолжать управлять повседневными операциями.

«У Брюса было видение. Речь шла не только о продаже велосипеда, речь шла о продаже мифа», — сказал он. Брайан Браун, Президент Приобретения DCG, дилерской фирме по слияниям и поглощениям, которая способствовала продаже. DCG Acquisitions является частью базирующейся в Нью-Йорке Группа Дэйва Кантина.

«Под этой идеей Брюс имел в виду не только приобретение Harley, но и желание стать частью чего-то большего. Он создал опыт», — сказал Браун в телефонном интервью.

Члены семьи Россмейер из руководства дилерского центра согласились остаться в дилерском центре в рамках сделки вместе со всеми нынешними сотрудниками — «всеми теми, кто хочет остаться», — сказал Тедди Морс, новый владелец.

Шелли Россмейер Пепе, генеральный менеджер Daytona Harley и дочь основателей, сказала, что время продажи было решением Сэнди Россмейер.

«Наша мать была нашим президентом с тех пор, как в 2009 году умер наш отец. Она решила, и я только цитирую ее здесь, что она хотела продать весь бизнес, так как в следующем году ей исполнится 80 лет, и она хотела уладить свои дела и прожить остаток своей жизни, и она хотела, чтобы мы, дети, делали то же самое», — сказала она в телефонном интервью.

«Вместе с этим, с точки зрения бизнеса, вы должны продавать, когда вы на вершине. Мы чувствуем, что мы были на вершине в течение многих лет. Мы очень хорошо относимся к бренду Harley-Davidson и мотоциклетному бизнесу», — сказала она. «Я чувствую, что время было действительно идеальным».