Миссии Artemis, ракеты SLS превышают бюджет на миллиарды

Действительно, на Луну.

Аудитор НАСА не жалел слов, когда во вторник заявил законодателям, что лунная программа космического агентства будет стоить на тонну больше за одну миссию, чем предполагалось в первоначальных прогнозах десять лет назад.

«Мы обнаружили, что первые четыре миссии Artemis будут стоить 4.1 миллиарда долларов каждая за запуск, и эта цена кажется нам неустойчивой», — сказал генеральный инспектор НАСА Пол Мартин во время заседания подкомитета Палаты представителей по космосу и аэронавтике.

Артемида — название лунной программы НАСА. Он представляет собой серию миссий, для которых агентство разрабатывает ракету Space Launch System (SLS) и капсулу Orion, которая доставит астронавтов на Луну. Boeing является ведущим подрядчиком по созданию SLS, а Lockheed Martin возглавляет разработку Orion.

В 2012 году, вскоре после того, как было объявлено о SLS, официальные лица НАСА подсчитали, что каждая миссия будет стоить около 500 миллионов долларов, при этом запуск ракеты намечен на 2017 год. По словам аудитора НАСА, сегодня стоимость выросла в восемь раз.

Есть и другие расходы. Мартин сказал, что оценка в размере 4.1 миллиарда долларов касается только производственных затрат и наземных операций, «и не включает затраты на разработку, необходимые для того, чтобы программа Artemis была доведена до этого момента».

«Конечно, это сложный [процесс] разработки, но мы видели очень плохую работу подрядчика со стороны Boeing — плохое планирование и плохое исполнение», — сказал Мартин. «Мы увидели, что контракты «затраты плюс», которые НАСА использовало для разработки, сочетающие работу системы SLS и Orion, шли на пользу подрядчикам, а не на пользу НАСА, а со стороны НАСА мы видели плохое управление проектом и надзор за выполнением контрактов».

Boeing в заявлении для CNBC ответил на критику Мартина, заявив, что программа Artemis более рентабельна, чем ее предшественники Space Shuttle и Apollo.

«С поправкой на инфляцию НАСА разработало SLS за четверть стоимости Saturn V и половину стоимости Space Shuttle… меньше среднегодовых расходов на операции Space Shuttle», — говорится в сообщении компании.

«Основные элементы национального транспорта программ Artemis были разработаны за небольшую часть стоимости сопоставимых систем программы Apollo, и они будут становиться все более доступными по мере перехода программ от разработки к эксплуатации», — добавил Боинг.

В то время как НАСА в прошлом году отложило высадку первого астронавта Артемиды на Луну до 2025 года, Мартин сказал, что время, необходимое для разработки пилотируемого лунного посадочного модуля и скафандров следующего поколения, означает, что миссия «вероятно, переместится как можно раньше на 2026 год».

Стоимость подъема за запуск для SLS ошеломляет по сравнению с другой разрабатываемой ракетой-монстром: Starship SpaceX.

Starship — это полностью многоразовая ракета, которую SpaceX разрабатывает с целью создания транспортного средства, способного доставлять грузы и людей на Луну и Марс. Генеральный директор SpaceX Илон Маск недавно подсчитал, что стоимость разработки Starship составит от 5% до 10% стоимости ракеты Saturn V эпохи Аполлона, что с поправкой на инфляцию составляет 50 миллиардов долларов, что делает стоимость разработки Starship от 2.5 до 5 миллиардов долларов.

Помимо стоимости разработки в несколько раз меньше, чем SLS, SpaceX также ожидает, что стоимость запуска будет намного дешевле, и Маск заявил в прошлом месяце, что он «полностью уверен, что это будет менее 10 миллионов долларов».

Ни SLS, ни Starship еще не достигли космоса, но первые запуски обеих ракет предварительно назначены на этот год.

Starship также важен для программы НАСА Artemis, поскольку в прошлом году SpaceX выиграла контракт на 2.9 миллиарда долларов на разработку версии ракеты для Луны, которая будет использоваться в качестве посадочного модуля для экипажа. В то время как SpaceX не прекращала разработку собственного корабля Starship с момента начала серьезных испытаний в 2019 году, НАСА потеряло почти семь месяцев времени на работу со SpaceX из-за протеста и судебного иска, поданного компанией Blue Origin Джеффа Безоса в прошлом году.

Представители НАСА продолжают представлять SLS и Orion как критически важные для «устойчивого» подхода к восстановлению человеческого присутствия на Луне.

Но затраты продолжают расти. Недавняя проверка Artemis, проведенная генеральным инспектором, показала, что на программу уже потрачено 40 миллиардов долларов, при этом НАСА «планирует потратить 93 миллиарда долларов на усилия Artemis» до 2025 года.