Поставщик Apple Foxconn и производитель электрических скутеров Gogoro инвестируют в индонезийский проект аккумуляторных батарей

Главный сборщик Apple iPhone, Foxconn Technology, присоединится к тайваньскому производителю электросамокатов Gogoro и двум местным партнерам для запуска завода в Индонезии по производству электромобилей (EV), их деталей и аккумуляторных элементов на одном из ведущих рынков скутеров в Азии.

Foxconn, также тайваньская компания, заявила в своем заявлении, что подписала меморандум о взаимопонимании с другими партнерами по запуску завода в промышленной зоне в Центральной Яве.

«Мы надеемся создать устойчивую новую энергетическую экосистему в Индонезии», — заявили в компании. Партнерство «строительство-эксплуатация-локализация» «превратит новые энергетические автомобили Индонезии в путь к модернизации», — говорится в заявлении со ссылкой на генерального директора Foxconn Янга Лю.

По словам министра инвестиций Индонезии Бахлила Лахадалии, завод откроется в третьем квартале этого года и будет стоить 8 миллиардов долларов. Представитель Foxconn заявил на прошлой неделе, что фактическая стоимость и сроки могут отличаться от комментариев министра.

Foxconn инвестировала в Gogoro в конце прошлого года, чтобы помочь выйти на рынок электромобилей, глобальную область роста. Индонезийскими партнерами являются Indonesia Battery Corp., партнерство четырех государственных компаний, и энергетическая компания PT Indika Energy.

Страна Юго-Восточной Азии является естественным рынком для электрических двухколесных транспортных средств, потому что там уже больше людей ездят на скутерах, чем в любой другой азиатской стране за пределами Китая и Индии, сказал Райан Цитрон, старший аналитик исследовательской компании Guidehouse Insights. Каждый год в Индонезии с населением более 5 миллионов человек продается от 6 до 270 миллионов двухколесных транспортных средств всех типов.

«Географически Индонезия является следующим логическим рынком», — сказал Цитрон. «Они продают скутеры в США или Канаде? Нет, самокатами там никто не пользуется».

Он добавляет, что партнерство с Gogoro помогает Foxconn перейти от своих старых опор, таких как мобильные телефоны, к быстро развивающемуся сектору электромобилей.

Электромобили завоевывают мировую популярность благодаря общему падению цен в сочетании с ужесточением экологических норм во многих странах.

По прогнозам Fortune Business Insights, к 1.32 году мировой рынок электромобилей должен достичь около 2028 трлн долларов при совокупном ежегодном темпе роста в 24.3%. На этом рынке будет наблюдаться совокупный ежегодный рост примерно на 10% с 2020 по 2025 год в 10 основных странах Юго-Восточной Азии, включая Индонезию.

Сборщик, наиболее известный производством электроники на заводах в Китае, в прошлом году склонялся к выпуску электромобилей.

В 2021 году Foxconn заключила сделки с лос-анджелесским стартапом Fisker и глобальным автомобильным гигантом Stellantis на производство электромобилей в США и совместную разработку автомобильных чипов соответственно. В Китае, крупнейшем в мире рынке электромобилей, Foxconn работает с китайским автопроизводителем Zhejiang Geely Holding Group.

Доход компании, основанный тайваньским миллиардером Терри Гоу, в прошлом году составил 5.9 трлн тайваньских долларов (211 млрд долларов), что на 11% больше, чем в предыдущем году.