Америке нужна резервная копия GPS

Никто не знает, что Россия будет делать дальше, в том числе, возможно, заглушит американскую Глобальную систему позиционирования (GPS). В связи с неизбежным принятием Конгрессом сводного законопроекта о расходах на 2022 год разумные люди должны задаться вопросом: откуда в бюджете финансирование для резервного копирования GPS?

Экономика Америки зависит от GPS, бесплатной услуги, предоставляемой правительством. Он необходим для автомобильных навигационных систем, авиации общего назначения, финансовых транзакций, электрических сетей, точного земледелия, геодезии и строительства. Американцы используют более 900 миллионов GPS-приемников.

В ноябре Россия уничтожила один из своих собственных спутников и предупредила, что может уничтожить 32 американских спутника, передающих сигналы GPS. Это устранит GPS.

Поскольку GPS так важен, три отдельных закона, последний из которых — Закон о национальной устойчивости и безопасности хронометража от 2018 года, предписывают Министерству транспорта, отвечающему за гражданские GPS, предоставить дополнение и резервную копию для службы. С такой системой, если бы спутники были выведены из строя, у американцев была бы альтернатива. Закон требовал от госсекретаря создать резервную систему для GPS к концу 2020 года при условии ассигнований Конгресса, которые до сих пор не материализовались.

Конгресс на этой неделе голосует за HR 2471, который содержит 12 законопроектов об ассигнованиях на 2022 финансовый год, а также дополнительное финансирование для поддержки Украины. Департамент транспорта получает 103 миллиарда долларов, но не имеет средств для выполнения предыдущих указаний Конгресса по обеспечению наземного дополнения к GPS. В свете новых опасностей, исходящих от России, это серьезное упущение.

Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах стоимостью в триллион долларов, подписанный в ноябре, не предусматривает финансирования наземного дополнения к GPS, которое имеет основополагающее значение для всех аспектов инфраструктуры.

Сельскохозяйственный сектор тратит 1 миллиард долларов в год на оборудование с GPS, что подчеркивает его важность для производства продуктов питания, особенно сейчас, когда производство пшеницы в Украине может сократиться. Водители ежедневно используют свои навигационные системы, а пожарные и машины скорой помощи используют GPS, а не бумажные карты, чтобы найти дома, где люди нуждаются в экстренных службах.

По данным Министерства транспорта, блокирование работы GPS может привести к потенциальному ущербу в десятки миллиардов долларов.

Чтобы ускорить процесс резервного копирования и дополнения GPS, Департамент транспорта в январе 2021 года опубликовал отчет, в котором излагаются преимущества и недостатки 11 различных технологий для резервного копирования возможностей GPS.

Департамент методично работал с компаниями для тестирования технологий, которые можно было бы использовать в отсутствие сигналов GPS. Эти технологии, протестированные в одинаковых условиях для сравнения яблок с яблоками, включали наземные радиосигналы, оптоволоконные сети для синхронизации, спутники Iridium для зашифрованных сигналов, а также сигналы Wi-Fi и сотовой связи для локализации.

Департамент пришел к выводу, что в дополнение к GPS следует использовать несколько технологий. Сигналы из космоса, в том числе спутники на низкой околоземной орбите, в сочетании с сигналами наземных радиостанций были наиболее вероятной комбинацией, которая обеспечила бы американцам всегда необходимые услуги, подобные GPS, необходимые для поддержания экономики.

Например, Metropolitan Beacon System от NextNav, наземная сеть радиомаяков дальнего действия, совместимая с 3GPP, передает сигнал, подобный GPS, в лицензированном спектре в субгигагерцовом диапазоне.

Маяки идеально подходят для городов, но менее практичны в сельской местности и на море. Для этих областей компания Satelles предоставила решения по определению времени и местоположению, используя созвездие низкоорбитальных спутников Iridium.

Одной из многообещающих технологий, уже используемых в различных частях мира, является eLoran, которая использует башни для отправки сигналов. У Америки была версия eLoran до 2010 года, когда урезатели бюджета убрали ее, потому что GPS, по их мнению, был всем, что было нужно. У России есть тип eLoran, который она использует во время вторжения в Украину, когда она глушит сигналы GPS в этом районе, чтобы сбить с толку защитников. В Китае, Южной Корее и Иране есть системы на базе eLoran.

Отчет Департамента транспорта показал, что эти технологии являются зрелыми и коммерчески доступными. Правительство может выбрать и арендовать набор услуг у нескольких существующих поставщиков. Дополнительные затраты, скорее всего, составят менее 10 процентов от того, что уже тратится на GPS каждый год.

С тех пор, как отчет был опубликован, другие технологии, несомненно, были разработаны. Конгресс должен выделить финансирование Министерству транспорта, чтобы установить критерии эффективности и запросить предложения, а затем решить, как внедрить некоторые резервные системы.

Вторжение России в Украину показало американцам, что мировые актеры не всегда играют честно и что время имеет решающее значение. Надеяться на то, что GPS не будет атакован, не стоит.