Директор по работе с потребителями Amazon Дэйв Кларк присоединяется к стартапу по цепочке поставок Flexport в качестве генерального директора

Бывший руководитель Amazon Дейв Кларк получил новую работу: со-генеральный директор, а в конечном итоге единственный генеральный директор стартапа Flexport, занимающегося разработкой программного обеспечения для цепочки поставок стоимостью 8 миллиардов долларов.

Кларк, чья отставка объявлено в пятницу Удивленные наблюдатели, в последний день 1 июля он становится генеральным директором огромного подразделения Amazon по работе с потребителями во всем мире. А 1 сентября он вступит в должность со-руководителя Flexport вместе с основателем Flexport Райаном Петерсеном. Flexport планирует, что 49-летний Кларк станет единственным генеральным директором компании шесть месяцев спустя, а 41-летний Петерсен перейдет на должность исполнительного председателя в бизнесе, который он основал в 2013 году.

В интервью Петерсен сказал, что он и Flexport связались с Кларком в рамках поиска главного операционного директора, который компания проводила в течение последних нескольких месяцев. «Я больше всего боюсь Flexport, что мы недостаточно хороши, чтобы реализовать свой потенциал», — говорит Петерсен. Forbes. После переговоров с Кларком Петерсен говорит, что решение о назначении опытного исполнительного директора всем подразделением Flexport, а не только некоторыми командами, было его собственным решением. «Это идеальный набор навыков, — говорит Петерсен. «Мои гораздо более творческие, время основателя с нуля до одного, а Дэйв — главный исполнитель и легенда в мире цепочек поставок».

Компания Flexport, недавно оцененная частными рыночными инвесторами в 8 миллиардов долларов, предлагает цифровое экспедирование грузов и другие программные инструменты, такие как соблюдение таможенных правил, финансирование товарно-материальных запасов и страхование, для предприятий, осуществляющих доставку в 112 стран, от бумажных полотенец и туалетной бумаги Georgia-Pacific до динамиков Sonos и обуви Rothy. . Выпускник акселератора стартапов Y Combinator, Flexport поддерживается такими инвесторами, как Andreessen Horowitz, Founders Fund Питера Тиля, платформа электронной коммерции Shopify и SoftBank.

Выручка Flexport достигла 3.3 миллиарда долларов в 2021 году, как подробно описано в Forbesянварь прикрытие о Петерсене и его огромной (и временами противоречивой) роли лица, отвечающего за реакцию технологической отрасли на глобальный кризис цепочки поставок. В этом году компания рассчитывает получить около $5 млрд выручки. (Около 80% этого объема передается партнерам по доставке.)

По мере того, как Flexport рос, Петерсен говорит, что он говорил людям, что есть только два человека, которых он рассматривает в качестве второго генерального директора для бизнеса: Джефф Уилке, давний помощник основателя Amazon Джеффа Безоса, который руководил розничным бизнесом до его смерти. вылет в начале 2021, и Кларк, исполнительный директор, который заменил его в этой роли. «Джефф определенно не заинтересован, он просто ушел на пенсию и работает над другими вещами», — шутит Петерсен. «И я никогда не думал, что у меня будет шанс нанять Дэйва. Так что лично для меня это было настоящей подсказкой, что мы это сделали. Я все еще немного поражен».

Собственный уход Кларка из Amazon подтвержден в пятницу блоге который поделился запиской генерального директора Энди Джасси к компании, был широко переправу как основной сдвиг для технологического гиганта, через год после давнего руководителя облачных вычислений Ясси взял на себя от Безоса, и ненадолго после того, как компания ощутила сейсмический сдвиг в связи с уходом на пенсию Уилке. Сотрудник Amazon с 1999 года, Кларк построил многомиллиардные глобальные операции компании с более чем одним миллионом сотрудников и глобальной логистической сетью, включающей многие тысячи самолетов, роботов, грузовиков и складов. Согласно прошлым отчетам (отчет Bloomberg за 2019 г.), известен как эффективный и требовательный босс с жестким преимуществом. профиль утверждал, что его внутреннее прозвище было «Снайпер»), Кларк взял на себя глобальный розничный бизнес Amazon, который также включает Amazon Prime и Whole Foods, в разгар пандемии, в период массового потребительского спроса, и соответственно потратил, согласно отчеты.

Сдвиг на мировых рынках в последние месяцы и соответствующее замедление электронной коммерции сильно ударили по Amazon. В своей заметке на прошлой неделе Ясси повторил свои замечания на недавнем собрании акционеров о том, что Amazon «предстоит еще много работы, чтобы достичь того, чего мы в конечном итоге хотим достичь в нашем потребительском бизнесе» после «сложных и непредсказуемых» несколько лет. Выручка Amazon выросла всего на 7% в первом квартале этого года по сравнению с ростом на 44% годом ранее, поскольку розничные продажи снизились на 3%. (Другое недавнее событие: апрельское голосование рабочими склада в Статен-Айленде для объединения в профсоюзы.)

В интервью Кларк рассказывает Forbes который спекуляция его отставка была результатом такой ложности. Самопровозглашенный «фанатом цепочки поставок», Кларк отмечает, что за последний год, после его личного переезда в Даллас с семьей из штаб-квартиры Amazon в Сиэтле, он рассматривал возможность вернуться в меньшую организацию, в частности, на должность генерального директора. «Я немного перерос свою радость, — говорит он. «Я добился большого успеха в Amazon и много действительно хороших вещей, но мне очень нравилось строить, создавать и проектировать сети в цепочке поставок. Это сложно, и я хотел вернуться к этому… посмотреть, сможем ли мы каким-то образом построить все заново».

Что касается сроков, Кларк говорит, что он открыто говорил с руководством Amazon, включая Джасси, о своих мыслях за последний год; вопрос, по его словам, заключался в том, уйдет ли он этим летом или летом 2023 года. «Я не хотел уходить туда, где у бизнеса не было четкого плана и где мы все еще изо всех сил пытались оправиться от Ковид», — говорит он. По его словам, на прошлой неделе Кларк представил совету директоров Amazon долгосрочный план по этому вопросу и управлению инфляционными издержками. «Это было хорошо принято, и поэтому я ушел с чувством, что все в порядке, теперь я могу идти, я могу сделать что-то новое».

Кларк и Петерсен переписывались в прошлом, но когда они снова встретились, Кларк сказал, что был заинтригован возможностью перевести Flexport с решения о трансграничных перевозках на более широкое решение «по всей длине цепочки поставок». По словам Кларка, недавние проблемы с глобальным судоходством из-за блокировки Covid-19 в Китае и войны в Украине доказали, что система фрагментирована и хрупка — «мы можем восстанавливаться годами», — говорит он. Amazon решала эти проблемы «очень специфическим способом, для очень специфического варианта использования», — добавляет он. «Для меня это возможность сделать это более глобально и широко, и это меня волнует».

Миссия Кларка будет заключаться в улучшении процессов Flexport и повышении эффективности его поставок, в том числе по мере автоматизации. Не обязательно ожидать, что Flexport будет наращивать свои собственные активы, как Amazon наращивала возможности, чтобы противостоять своей зависимости от FedEx и UPS; оба руководителя говорят, что обеспечение технологической соединительной ткани между системами и партнерами будет иметь решающее значение для Flexport, как это было за кулисами с логистическими сетями Amazon. Одной из задач Flexport является снижение затрат по сравнению с конкурентами, а владение большим количеством физических активов обходится дорого, отмечает Петерсен. «Если вы лучше и дешевле, вы — непреодолимая сила на очень, очень большом рынке», — говорит он.

Оба руководителя говорят, что у Flexport есть все шансы на рост в ближайшие несколько лет, даже с учетом глобальных экономических проблем. (Или, как выразился Петерсен, который настаивает на том, что представил эту возможность своему совету директоров: «Ни один из нас не был уволен с работы!») «Флекспорт» был прибыльным в первом квартале этого года, говорит он, и до сих пор имеет более 1 миллиард долларов из более чем 2 миллиардов долларов, привлеченных на сегодняшний день в банке.

По словам Петерсена, когда-то обгоревшего в прошлом из-за перерасхода средств и увольнений, Flexport планирует быть осторожным в расходах в этом году, замедляя набор новых сотрудников, чтобы быть осторожными. «Если через пять лет, когда вы спросите: «Какая самая важная компания в глобальной цепочке поставок и в технологиях по всей глобальной цепочке поставок», если Flexport не будет ответом, значит, мы все испортили», — говорит Кларк (используя более красочное слово, чем «беспорядок»).

Что означает план преемственности Flexport для долгосрочных планов Петерсена? После частых заявлений Петерсена в прошлом о том, что он планирует управлять Flexport на протяжении всей своей карьеры, новое заявление Петерсена о том, что он «хочет работать над Flexport полный рабочий день, надеюсь, навсегда», следует воспринимать со здоровой дозой соли. Но Петерсен все равно настаивает. «Мне нравится Flexport, и я совершенно убежден, что могу принести большую пользу как партнер Дейва, и у меня есть много хороших идей и мест, где я могу внести свой вклад», — говорит он. «Поэтому я не рассматриваю это как уход на пенсию. Я никуда не пойду."