Аэропорты Парижа обещают «невероятный шопинг» благодаря новой концепции гостеприимства и совместному предприятию

Как после пандемии объемы авиаперевозок возвращаются, розничная торговля на двух основных воздушных воротах Парижа подвергнется концептуальному переосмыслению с уделением большего внимания впечатлениям, чтобы пассажиры могли «посвятить время себе» и потратить в процессе значительно больше.

Groupe ADP, оператор аэропортов Париж-Шарль-де-Голль, Париж-Орли и Париж-Ле-Бурже (все три подпадают под марку Paris Aéroport), меняет всю свою розничную торговлю, услуги, продукты питания и напитки с помощью нового гостиничного бренда под названием Extime. Дьюти Фри Париж. Цель состоит в том, чтобы довести расходы на одного пассажира (SPP) до 27.50 евро к 2025 году.

После консультаций с общественностью, начатых в ноябре 2021 года, арендодатель аэропорта выбрал своего партнера Lagardère Travel Retail с почти 20-летним стажем, который станет со-акционером этого будущего проекта совместного предприятия (СП) сроком на 10 лет.

Extime будет работать около 150 салонов красоты, деликатесов, техники и моды, в основном в Шарль-де-Голль, главном международном аэропорту, обслуживающем французскую столицу, а также в Орли, а также в других местах по всему миру. Предприятие будет на 51% принадлежать Groupe ADP и на 49% Lagardère Travel Retail при условии одобрения соответствующих антимонопольных органов.

Lagardère Travel Retail — одно из двух подразделений (второе — издательское дело) медиа-гиганта Lagardère. В прошлом году туристическая розничная торговля принесла 44.7% выручки материнской компании, зарегистрированной на бирже, в размере 5.1 млрд евро. В середине июня другая развлекательная и медиа-группа, Vivendi, увеличила свой акционерный капитал в Lagardère до 57% (хотя ее теоретические права голоса остаются ниже 50%).

Совместное предприятие имело решающее значение для Lagardère Travel Retail, поскольку бизнес парижских аэропортов является крупнейшим для компании в мире. Сохранение его позволяет подразделению также сохранить свое значение для своей материнской компании и для Vivendi. Это было отражено в комментариях в пятницу от генерального директора Lagardère Арно Лагардера, который сказал в своем заявлении: «Огромные поздравления сотрудникам Lagardère Travel Retail, которые под руководством Дага Расмуссена вложили весь свой талант и воинственность в завоевание этой великой победы. ».

Он также заверил: «Я хотел бы еще раз подтвердить вместе с Пьером Леруа (заместителем генерального директора Lagardère) нашу непоколебимую решимость создать мирового лидера в области розничной торговли и издательского дела в сфере путешествий — двойная стратегическая цель, поставленная несколько лет назад. Приход Vivendi в нашу столицу, который… позволил нам сохранить целостность группы, является значительным преимуществом, которое даст нам дополнительные ресурсы для реализации этой великой цели».

Увеличение индивидуальных расходов

Под новым брендом Extime Lagardère стремится ежегодно повышать SPP до 2025 года в соответствии с планами Groupe ADP. Учитывая, что аэропорт имени Шарля де Голля, в частности, уже имеет очень сильное предложение класса люкс, основанное на парижской и французской культуре и ноу-хау, еще неизвестно, как это будет расти дальше.

В прошлом году SPP (продажи в магазинах контролируемой зоны, разделенные на количество вылетающих путешественников) в аэропорту Парижа составили 21.60 евро, что почти на 10% больше, чем в 2019 году, несмотря на закрытие второстепенных предприятий на два месяца. В Groupe ADP говорят, что это произошло из-за концентрации пассажиропотоков в более эффективных терминалах.

Рост соответствует пандемической тенденции повышения SPP в нескольких крупных европейских центрах. Лондонский Хитроу описал это увеличение на душу населения как «рыночное искажение», скорее всего отражение нетипичного профиля пассажира. Тем не менее, Groupe ADP полна решимости извлечь выгоду из этого подъема и нацелилась на рост в годовом исчислении.

В феврале Groupe ADP изложила свои амбиции в отношении розничной торговли в рамках стратегической дорожной карты под названием «Пионеры 2025 года». В его основе лежит идея создания устойчивой среды в аэропорту, а также создания «ведущей в мире франшизы в сфере гостеприимства и розничной торговли» через Extime.

Среди основных моментов:

• Воздушные зоны человеческого масштаба с максимальной длиной пути до магазинов шесть минут.
• Сильный местный след
• Уникальный подход к архитектуре и дизайну интерьера / стилю
• Лучшая интеграция между торговыми зонами и залом вылета
• Масштабирование персонализированных услуг и мероприятий
• Улучшение ценового позиционирования.

Что также поможет достичь более высоких уровней SPP, так это изменение определения. Текущая сфера охвата охватывает магазины в контролируемой зоне, но область новостей, начиная с этого года, включает очень широкий спектр деятельности в контролируемой зоне (магазины, бары и рестораны, пункты обмена валюты и возврата налогов, коммерческие залы ожидания, VIP-прием, а также рекламные и другие платные услуги). .

В случае успеха в Париже Group ADP развернет франшизу Extime в других аэропортах группы, где существует потенциал. Компания заявила, что ее предпочтительными регионами являются США, Азия и Ближний Восток.