Эта история является частью обзора Forbes о самых богатых Филиппинах в 2022 году. См. полный список здесь.

Фото товара

миллиардер Люсио Тан снова на водительском месте. Его состояние подскочило до 2 миллиардов долларов с тех пор, как мы в последний раз измеряли состояние, когда глобальные путешествия оживились, что способствовало восстановлению его авиакомпании. ПАЛ Холдингс.

Ускорение пассажирских и грузовых продаж утроило выручку PAL в первом полугодии до 58.1 млрд песо (1.1 млрд долларов) по сравнению с прошлым годом, а чистая прибыль составила 4.2 млрд песо. Владелец флагманской авиакомпании «Филиппины Эйрлайнз» вернулся в плюс в 2021 году, во многом благодаря пандемическому спросу на его грузовые услуги по доставке товаров первой необходимости. В настоящее время компания расширяет бизнес, включая запуск нового веб-сайта и приложения для грузовых перевозок.

PAL вышла из процедуры банкротства в январе, через четыре месяца после подачи заявления по главе 11 в Нью-Йорке. В ходе реструктуризации компания вернула самолеты, отменила убыточные маршруты, сократила долг на 2 миллиарда долларов и увеличила капитал. Тан, председатель и главный исполнительный директор, сам вложил 505 миллионов долларов в сделку по обмену долга на акции. «Мы с нетерпением ждем возвращения Philippine Airlines и нашей страны в год», — сказал Тан во время празднования 81-й годовщины компании в марте. По прогнозам Международной ассоциации воздушного транспорта, в этом году глобальные воздушные перевозки и пропускная способность достигнут примерно трех четвертей допандемического уровня.

Ранее в этом году Тан назначил своего зятя Стэнли Нг, бывшего пилота PAL, президентом и главным операционным директором. Отдельно он назначил внука Лучио Тана III (директора в совете директоров PAL) заместителем председателя своей LT Group. Листинговая компания, имеющая интересы в банковской, табачной и имущественной сферах, в прошлом году сообщила о продажах на 91.2 миллиарда песо.