Прикрытие с воздуха могло спасти российский крейсер «Москва»

Рано утром в среду крейсер ВМФ России Москва взорванный примерно в 60 милях от побережья Украины недалеко от Одессы.

612 футов, СлаваРакетный крейсер класса XNUMX-го класса был флагманом Черноморского флота России и главным защитником десантной флотилии из дюжины кораблей, которую Кремль собрал для более масштабной войны России с Украиной.

Эта флотилия пока не сыграла большой роли в боевых действиях, резко обострившихся начиная с ночи 23 февраля. И нетрудно понять, почему. Украинские ракеты сделали украинское приморье очень опасное место для русских кораблей.

Возможно, это было бы не так опасно, если бы российский флот имел адекватное прикрытие с моря. Но отсутствие воздушной защиты на протяжении десятилетий досадовал русским морякам.

Официальные лица в Киеве заявили, что их силы попали под удар Москва с парой местного производства Противокорабельные ракеты "Нептун". Официальные лица в Москве настаивают на том, что крейсер загорелся из-за аварии на борту.

В любом случае через 12 часов Москва затонул во время сильного волнения на буксире обратно в порт приписки Севастополь в оккупированном Россией Крыму. Кремль сообщил, что экипаж крейсера из 500 человек уже покинул судно.

Косвенные улики убедительно указывают на то, что украинцы говорят правду о своем нападении на Москва. По данным министерства обороны США, в четверг утром уцелевшие боевые корабли Балтийского флота России — более мелкие фрегаты и корветы — отплыли на юг, подальше от Одессы, что увеличило расстояние между ними и украинскими ракетными батареями вдоль побережья еще на 20 миль.

Казалось, они отступают от проблемы, над которой долгое время боролся российский флот, а до этого советский флот. Как защитить флот от ракет-невидимок.

Миниатюризация искателей, автопилотов и ракетных двигателей в 1960-х и 70-х годах ознаменовала собой революцию в морской войне. Ведущие военно-морские силы мира представили противокорабельные крылатые ракеты, способные летать с дозвуковой скоростью чуть выше волн на расстояние до ста миль и более и поражать корабли прямо у ватерлинии, где любое повреждение может быть катастрофическим.

Флоты в то же время обдумывали, как защититься от собственных противокорабельных ракет или ПКР противника. Проблема стала намного более актуальной в 1982 году, когда военно-морские лидеры всего мира наблюдали, как аргентинские военные потопили семь британских кораблей, два из которых были с помощью противокорабельных ракет Exocet.

Советские военно-морские мыслители пришли к выводу, что флот нуждается в лучшей защите — и быстрой. «Советские авторы единогласно соглашаются с некоторыми методами совершенствования противокорабельной противоракетной обороны, но не с другими», — заключил Флойд Кеннеди в статья 1985 для Обзор военно-морского колледжа в Соединенных Штатах.

«У радиоэлектронной войны не было недоброжелателей, — писал Кеннеди. «Не менее популярными были автоматизация сбора, обработки и распространения информации, а также оружие самообороны».

Другими словами, не вызывало разногласий то, что советские, а затем и российские военные корабли должны иметь глушители для создания помех вражеским ГСН, а также пушки и ракеты для сбивания любых ПКР, преодолевающих глушители.

Двигаясь вперед, советские военно-морские архитекторы добросовестно устанавливали эти системы на все основные надводные корабли. Не зря же Москва, который введен в эксплуатацию в 1982 году, был хорошо вооружен 64 ракетами ПВО большой дальности С-300 для защиты местности и 40 ракетами малой дальности «Оса» для самообороны с воздуха, а также множеством орудий. У нее были глушилки Rum Tub и Side Globe.

Мы не знаем, насколько хорошо эти системы находились на борту. Москва ни насколько обученными, мотивированными и внимательными были их операторы в час ночи, когда произошел предполагаемый удар по Нептуну.

Тем не менее, все эти ракеты и глушилки явно были неадекватны. Если предположить, что украинцы говорят правду, 17-футовые «Нептуны» прошли. Москва сгорел, потом затонул.

Советские мыслители предвидели недостаточность корабельной защиты. По их словам, боевые корабли должны иметь прикрытие с воздуха для защиты от крылатых ракет противника. Бортовой самолет дальнего обнаружения для обнаружения ракет вскоре после запуска. Истребители сбить их на безопасном расстоянии.

Разумеется, морское авиационное прикрытие может быть и наземным. А ВМФ России держит в Крыму эскадрилью двухмоторных истребителей Су-30 якобы для защиты флота. Но эти Су-30 были заняты бомбардировками украинских войск и мирных жителей на суше. Мы знаем это, потому что украинцы сбили хотя бы один из них.

В среду утром этого прикрытия с воздуха у берегов Одессы явно не было. Если над головой и были русские самолеты, они прилетали и уходили незамеченными и не играли значимой роли в коротком решающем сражении.

Некоторые советские писатели в 1980-х годах призывали флот рассмотреть альтернативные средства набрасывания воздушного зонтика на уязвимые корабли. Стройте, оборудуйте и развертывайте авианосцы. То есть делать то, что уже давно сделали американцы, англичане и французы.

«Судя по литературе, флотская система ПВО советского флота 1990-х годов будет включать в себя множество новых систем», в том числе «большой палубный авианосец с дальними истребителями и самолетами ДРЛО», — писал Кеннеди.

Советы заложили киль своего первого полноразмерного авианосца будущего Адмирал кузнецов, в 1982 году. Она была введена в эксплуатацию в 1991 году, как раз к тому времени, когда вокруг нее распался Советский Союз.

Ассоциация грубый, неэффективный Кузнецов будет первым и пока единственным плоскодонным кораблем российского флота. Она до сих пор в строю, хотя и редко развертывается. И когда она это делает, она склонна терять самолеты и членов экипажа из-за аварий и пожаров.

Кузнецов находится в капитальном ремонте и не может защитить Москва в среду. Урок, который Советы усвоили 40 лет назад, остался незамеченным, и украинцы смогли потопить один из самых больших военных кораблей России двумя крошечными ракетами.