Бычий рынок ржавого пояса, подпитываемый технологиями

Не смотрите сейчас, но некоторые промышленные сегменты достигли новых максимумов после обвала акций технологических компаний. Технологии, автоматизация и инвестиции способствуют возрождению промышленных рынков. Ожидайте, что это станет большой темой в будущем: эффективность и рост за счет промышленной автоматизации.

Передовые технологии обещают увеличить прибыль и рост, если их применять в давно существующих промышленных зонах. Примеры включают автономное вождение транспортных средств, автоматизированное оборудование и розничную логистику с использованием таких технологий, как дроны. Все это может не только повысить эффективность промышленности, но и создать новые услуги с добавленной стоимостью.

Уолл-стрит настроилась на эту активность. Традиционные технологические компании с большой капитализацией, такие как Microsoft и Amazon, пострадали, но Акции Caterpillar на этой неделе достигли исторического максимума и запасы John Deere не сильно отстают. Крупные промышленные компании отчасти стимулируются крупными инвестициями в инфраструктуру, но оптимизм по поводу их трансформации в технологические компании также является частью общей картины. Это может стать тенденцией следующего десятилетия.

Caterpillar и Deere делают ставку на автоматизацию

Я не смог посетить недавнюю выставку CES в Лас-Вегасе, но промышленная автоматизация была главной темой. В центре внимания оказались гиганты сельскохозяйственного и промышленного машиностроения John Deere и Caterpillar.

На стенде John Deere был представлен гигантский опрыскиватель Deere 412R с 120-футовой штангой. Машина оснащена 36 камерами и технологией See & Spray Ultimate, использующей обширную базу данных сорняков Deere на базе графических процессоров NVIDIA. Тракторы теперь достаточно умны, чтобы точно определять конкретные сорняки.

Дир уже производит полностью автоматизированные тракторы битком набитый спутниковой навигацией, аналитикой данных и технологиями автоматизированного вождения. Он надеется вырастить огромный новый бизнес в сфере услуг данных и навигационных технологий.

Компания Caterpillar располагает собственной линейкой высокотехнологичных мегасамосвалов, некоторые из которых имеют возможность дистанционного управления. Он использует новые услуги, такие как ежегодное техническое обслуживание и программы эксплуатации, а также автономные транспортные средства для добычи полезных ископаемых.

Automotive ищет Software Boost

Еще одна отрасль, которая ищет возможности для роста, — автомобильная промышленность. Автомобильный бизнес, традиционно являющийся циклической отраслью, может трансформироваться за счет продажи дополнительных услуг, таких как навигация и автономное вождение, с ежегодным регулярным доходом. Автопроизводители также могут выйти на новые рынки, такие как автономные такси.

Брэд Розен, главный операционный директор и соучредитель Компания по технологиям автономного вождения NODAR, сказал, что существует воодушевление по поводу потенциала нового роста, связанного с автономными технологиями. Некоторые из примеров, которые он приводит: строительные краны, доставка последней мили и автономное вождение.

«Есть много рынков, которые выиграют от автоматизации», — сказал Розен в видеоинтервью. «Строительство, аэротакси, поезда, тяжелая техника и доставка на последней миле становятся все более автоматизированными. Воздушные такси находятся дальше, но это интересно».

Хотя некоторые ожидания от полностью автономного вождения снизились, Розен сказал, что даже постепенное автономное вождение, такое как автоматизация уровня 3 (L3), имеет большой потенциал. «L3, на который «не обращают внимания», создаст новые возможности монетизации для автопроизводителей. Будет четверть миллиарда автомобилей с L3».

BNEF Bloomberg купился на это. По оценкам исследовательского подразделения, рынок передовых систем помощи водителю (ADAS) может вырасти до 220 миллиардов долларов в год во всем мире к 2030 году.

Розен говорит, что полностью автономное вождение имеет большой потенциал на таких рынках, как робо-такси и грузоперевозки. Ожидается, что автономные грузовые перевозки появятся в некоторых частях Соединенных Штатов к 2026 году. Это убедительно из-за рентабельности инвестиций: 60% стоимости эксплуатации грузовика приходится на расходы водителя, а в настоящее время водителей не хватает.

Роботы увеличивают прибыль, создают трудовые проблемы

По мере того как такие технологии, как облачный искусственный интеллект (ИИ), периферийный анализ данных и автоматизация, проникают во многие отрасли, мы, вероятно, увидим рост эффективности технологий и новые возможности во многих категориях. Согласно недавнему исследованию McKinsey, в течение следующих пяти лет на автоматизированные системы будет приходиться 25% капиталовложений. По словам McKinsey, затронутые отрасли включают логистику, розничную торговлю, медико-биологические науки и здравоохранение, автомобилестроение, а также производство продуктов питания и напитков.

Для этого есть обширный прецедент. Технологический прогресс является всеобъемлющим и может улучшить любую отрасль. Например, железнодорожная отрасль была почти полностью переделана за счет автоматизации и совершенствования технологий – к неудовольствию профсоюзов. Недавний New York Times в статье указывалось, что основные железные дороги, базирующиеся в США и Канаде, включая CSX, совокупная чистая прибыль составила 27 миллиардов долларов по сравнению с 15 миллиардами долларов десятью годами ранее..

Конечно, иногда автоматизация имеет свою цену. Профсоюзы железнодорожников этим недовольны. Но эффективность технологий неизбежна, и наше общество обязано найти способы создания новых рабочих мест, что мы обычно и делаем. Люди творческие.

Что подумают профсоюзы? Мой дедушка и двоюродный дедушка работали на сталелитейном заводе в Питтсбурге, так что я им сочувствую. Эти рабочие места в основном исчезли. Но я не уверен, что есть способ остановить технологический процесс. Лучше всего надеяться на переобучение новым системам или новым отраслям, поскольку рабочая сила постоянно меняется.

Эта инъекция автоматизации может иметь много преимуществ для отрасли и ее клиентов. Предприятия становятся более прибыльными и эффективными, а клиенты получают более качественный продукт.