Блокчейн будет координировать воздушное пространство, чтобы дроны доставки не разбивались

Блокчейн и дроны: как мы будем контролировать новые магистрали в небе над нами, когда небольшие самолеты заполняют пространство над нашими городами?

Блокчейн — это новая отрасль. И все же вокруг него разрабатываются системы, которые еще новее. И эта концепция — одна из них. Для тех из нас, у кого есть дети, нам говорят подготовить их для вакансий, которых еще не существует. Так что читайте дальше.

Было предсказано, что через пару лет дроны будут постоянно летать над нами. Они будут работать в подслое неба, ниже траекторий коммерческих полетов и военных самолетов. Но траектории их полета нужно будет согласовывать. Это чтобы они не врезались друг в друга при доставке груза, переправа людей, и осматривая такие вещи, как ветряные турбины и мосты. Спасибо, никто не должен попадать под дождь, разбивая дронов.

Для решения этой проблемы был задуман подуровень управления воздушным движением. Он будет работать с использованием как технологии распределенного реестра (DLT), блокчейна, так и автоматизации. Исследования этого нового подуровня в авиационной отрасли уже идут полным ходом. Идея состоит в том, чтобы улучшить безопасность, кибербезопасность и функциональную совместимость.

Cranfield исследователи являются частью этого проекта. Они говорят, что система объединит экосистему самолетов с экипажем и без экипажа в небе Великобритании.

Беспилотные дроны

Эти исследователи говорят, что беспилотные летательные аппараты уже приносят пользу человеку. Приведены примеры решения медицинские логистические проблемы в изолированных районах, а также осмотр труднодоступной инфраструктуры, такой как высокие мачты.

Исследователи говорят, что новая система управления воздушным движением «откроет новую эру коммерческих возможностей для авиационного сектора, а также для общественных услуг с использованием дронов: городских аэротакси, грузовых и доставочных служб, безопасность операций, поддержки здравоохранения и мониторинга окружающей среды».

По PWC и УКРИК 42 году новая отрасль беспилотной и автономной авиации принесет экономике Великобритании около 2030 миллиардов фунтов стерлингов. Это благодаря новым рабочим местам, экономии средств и повышению производительности. Прогнозируется, что после создания этой новой отрасли гибридное воздушное пространство появится примерно в 2024 году.

Блокчейн — повышение прозрачности и доверия

Это будущее — самолета без экипажа, использующего технологию блокчейна для решения логистических проблем — разрабатывается в сотрудничестве с 13 партнерами по консорциуму, включая Крэнфилд, Оксфордский университет, аэропорт Хитроу, IAG, NATS, а также SITA. Также в списке есть несколько британских стартапов.

Пока над нами пролетают дроны, система позволит тысячам независимых компьютеров обмениваться историей данных — кто что делал и когда. Крэнфилд говорит: «Система включает в себя «умные контракты», контроль над действиями пользователя, подкрепленный закодированной защитой. Искусственный интеллект улучшит меры кибербезопасности для DLT, обеспечивая постоянный сбор, обработку и авторизацию данных в режиме реального времени во время операций».

Автоматизация и автономия откроют огромные преимущества

Д-р Димитриос Панагиотакопулос является старшим преподавателем управления движением беспилотных авиационных систем в Крэнфилде. «Люди-операторы в традиционной ОрВД уже сталкиваются с высокой рабочей нагрузкой и потоком данных из различных информационных систем, планирования полетов, радаров и погоды. Текущий подход не масштабируется для удовлетворения потребностей более сложного и требовательного гибридного воздушного пространства с экипажем и без экипажа. Чтобы получить доступ к огромным потенциальным преимуществам нового типа воздушного пространства, необходимо больше автоматизации и автономии, но это может произойти только с водонепроницаемыми системами и общим чувством доверия».

Ян Кабаре — генеральный директор SITA. «Как и в более широкой индустрии воздушного транспорта, успешное внедрение беспилотных авиационных систем будет в значительной степени зависеть от безопасного обмена данными между эксплуатантами, аэропортами и органами управления воздушным движением. Благодаря этому исследовательскому партнерству мы уверены, что использование DLT улучшит поток данных, необходимых для принятия решений, между заинтересованными сторонами в сфере транспорта, чтобы обеспечить эффективную и безопасную эксплуатацию беспилотных летательных аппаратов в будущем. В SITA мы уже продемонстрировали преимущества DLT в отслеживании частей самолета для обмена операционными данными в аэропорту. Это естественное продолжение этой работы».

Сценарии тестирования в городских условиях 

На данный момент мы установили, что большинство людей, живущих в городах, могут ожидать появления в воздушном пространстве над ними различных дронов, причем в ближайшее время. Эти дроны будут доставлять людей в больницы, тушить пожары или доставлять посылки.

По Городская воздушная мобильность (UAM))«Так же, как и система управления воздушным движением для самолетов общего назначения, [это] обеспечит безопасное и эффективное выполнение операций дронами. Система более автоматизирована, чем нынешняя система управления воздушным движением, с меньшим взаимодействием с человеком и возможностью одновременного обслуживания большего количества рейсов». 

Гокхан Иналхан является профессором автономных систем и искусственного интеллекта в Крэнфилде. «Это очень захватывающий проект, который проложит путь к автомагистралям в небе, устранит пробки и заторы и изменит способ нашего передвижения». 

Давайте посмотрим на это пространство и не забудем посмотреть вверх.

Есть что сказать о блокчейне, дронов или что-нибудь еще? Напишите нам или присоединяйтесь к обсуждению в нашем Канал Telegram. Вы также можете поймать нас на Tik Ток, что его цельили Twitter.

Отказ от ответственности

Вся информация, содержащаяся на нашем веб-сайте, публикуется добросовестно и только для общих информационных целей. Любые действия, которые читатель предпринимает в отношении информации, размещенной на нашем веб-сайте, совершаются исключительно на свой страх и риск.