Видеоигры, автомобили и технология блокчейна объединяются, образуя единую метавселенную. До недавнего времени все это было невозможно благодаря развитию этих технологий. Компания Independent Electric Vehicle (INDIEV), специализирующаяся на разработке футуристических поколений электромобилей, представила на выставке CES в начале этого месяца новый компонент для своего дебютного автомобиля INDI One.
Транспортное средство INDI One поддерживает новую форму мобильного блокчейна. В каждом автомобиле INDIEV стремится спроектировать блок, позволяющий ему функционировать как узел блокчейна. Таким образом, каждый проданный INDI One — это узел, добавляемый в цепочку, которая, как ожидается, будет расти и развиваться с увеличением числа пользователей в долгосрочной перспективе.
Связанный: ФРБ Бостона объявляет о планах по созданию «надзорного узла» блокчейна
Андре Хадсон, руководитель отдела дизайна INDIEV, объяснил нам, как будут работать новые электромобили и куда, по его мнению, движется компания в краткосрочной и долгосрочной перспективе.
Об Андре Хадсоне
Андре Хадсон — опытный руководитель в области дизайна, имеющий подтвержденную историю лидерства и видения дизайна. Ему удалось возглавить разработку весьма успешных концепций и транспортных средств на современном автомобильном рынке.
Хадсон привносит сильное чувство дизайна и искусства, эстетическую остроту и лидерство в команде. Он профессионально обучен моделированию поверхностей, инструментам Alias Studio, управлению программами, созданию эскизов и автомобильному дизайну.
В рамках интегрированного компьютера транспортного средства мы намерены развернуть платформу автомобильных приложений, где разработчики смогут создавать программное обеспечение для улучшения качества обслуживания автомобиля. Наш блокчейн, безусловно, будет поддерживать транзакции на этой платформе. Заглядывая в будущее, можно было бы представить себе, что вы подъедете к стоянке и продадите сигнал Wi-Fi в зоне, свободной от сигнала. Использование сервисов, которые уже развернуты в реальных условиях, при питании от сигнала 5g и источника питания INDI One. Нам не терпится исследовать это пространство, шаг за шагом.
Новости E-Crypto: Какой контент креативщики могут разработать на вашей платформе?
От простых преобразований, таких как создание автомобильных версий уже распространенных приложений, до уникальной музыкальной композиции, когда человек сидит на сиденье водителя. Никаких реальных ограничений для этого пространства нет. Чего мы не можем дождаться, так это того, что толпа мечтает помочь нам исследовать это пространство. Мы надеемся создать эту открытую среду, сделав все функции транспортного средства управляемыми с помощью электронного блока управления двигателем и не связанными с безопасностью, чтобы их можно было контролировать с помощью VIC. Это означает больше инструментов для «песочницы», и мы надеемся, что нашим конечным пользователям понравится возможность настроить свой автомобиль по своему вкусу.
Новости E-Crypto: Можно ли использовать эти машины для добычи криптовалют?
Все, что может сделать компьютер с возможностью подключения, может сделать и наш автомобиль. Мы, конечно, выпустим наш собственный токен и блокчейн, чтобы дополнить наше видение автомобиля, но владелец автомобиля может делать с технологией автомобиля все, что хочет. #ТыДелайТы.
Новости E-Crypto: С какими трудностями вы столкнулись при интеграции? блокчейн с электромобилями?
Распределенные реестры требуют активного участия узла. Мы считаем, что для нашей первоначальной производственной партии совершенно необходимо иметь количество, зарезервированное для глобальных регионов, чтобы обеспечить активное участие узлов в любое время суток.
Новости E-Crypto: Каков запас хода ваших электромобилей?
INDI One имеет запас хода 300 миль и мощность 410 лошадиных сил.
Новости E-Crypto: Сколько времени займет зарядка этих автомобилей?
В настоящее время около 45 минут до 80% емкости, но мы можем улучшить это число, поскольку оно зависит от самой зарядной станции.
Новости E-Crypto: Какие батареи вы используете и потребуется ли их замена в долгосрочной перспективе?
INDI One оснащен модульной батареей мощностью 95 кВт. (Нужны дополнительные сведения по замене.)
Новости E-Crypto: Все ли ваши продукты и процессы экологически безопасны?
INDIEV был разработан, чтобы осознавать влияние на будущие поколения. Наша сеть поставщиков поставляет перерабатываемые материалы в более короткие сроки, что приводит к меньшему расходу энергии и меньшему выбросу углекислого газа.
Новости E-Crypto: Как вы планируете устранять влияние суровых погодных условий (холодной и очень жаркой погоды) на запас хода ваших транспортных средств?
Никаких проблем при сильной жаре нет, так как батарея не пострадает, однако для суровых холодных регионов у нас есть технология, которая будет управлять аккумуляторной подставкой при запуске, чтобы обеспечить максимальную производительность.
Источник: https://e-cryptonews.com/indiev-electric-vehicles-and-blockchain/