Ford будет использовать технологию зарядки Tesla EV в партнерстве между конкурентами

Детройт - Ford Motor будет партнером Тесла об инициативах по зарядке своих нынешних и будущих электромобилей в необычной связи между двумя конкурентами, объявили в четверг руководители автопроизводителей.

В соответствии с соглашением нынешние владельцы Ford получат доступ к более чем 12,000 XNUMX нагнетателей Tesla в США и Канаде, начиная с начала следующего года, с помощью адаптера. И следующее поколение электромобилей Ford, которое ожидается к середине десятилетия, будет включать зарядную вилку Tesla, позволяющую владельцам автомобилей Ford заряжаться от Tesla Supercharger без адаптера, что сделает Ford одним из первых автопроизводителей, явно подключившихся к сети.

Об этих инициативах объявили генеральный директор Ford Джим Фарли и генеральный директор Tesla Илон Маск во время живого обсуждения в Twitter Spaces. Они появляются, когда Ford пытается нарастить производство своих полностью электрических автомобилей, пытаясь догнать — или когда-нибудь превзойти — продажи Tesla в этом сегменте.

В то время как Tesla по-прежнему доминирует в секторе электромобилей, Ford занял второе место по продажам полностью электрических автомобилей в США в прошлом году, продав 61,575 XNUMX электромобилей.

Фарли сказал, что компания «полностью привержена» единому протоколу зарядки в США, который включает в себя штекерный порт Tesla, известный как NACS. Неясно, будут ли электромобили Ford следующего поколения поддерживать зарядные порты, представленные в текущих моделях, известные как CCS. Представитель Ford сказал, что у компании есть «этот вариант, доступный для нас, но сегодня у нас нет новостей».

Отдельный представитель Ford сообщил CNBC, что цены на зарядку «будут конкурентоспособными на рынке». Компании раскроют дополнительные подробности ближе к дате запуска, ожидаемой в 2024 году.

Tesla ранее обсуждала открытие своей частной сети для других электромобилей. Чиновники Белого дома объявили в феврале, что Tesla обязалась открыть 7,500 своих зарядных станций к концу 2024 года для водителей, не являющихся владельцами электромобилей Tesla. Ранее зарядные устройства компании в США в основном использовались электромобилями Tesla и были совместимы с ними.

В отчете акционеров Tesla за первый квартал компания сообщила, что у нее около 45,000 4,947 разъемов Supercharger по всему миру на XNUMX XNUMX станциях Supercharger. Компания не раскрывает данные о зарядных устройствах по странам или доходах от устройств. Он включает выручку от станций Supercharging в сегменте «услуги и прочее».

Мероприятие Twitter Spaces между Фарли и Маском в четверг знаменует собой последнее взаимодействие между двумя руководителями, между которыми существует уникальное соперничество. Каждый из них выразил восхищение другим, несмотря на то, что их компании напрямую конкурируют.

Ford заметно опередил Tesla в сегменте пикапов, начав производство своего F-150 Lightning, электрической версии своих неизменно популярных грузовиков, в апреле 2022 года. Ford также тщательно протестировал Tesla Model Y для своего кроссовера Mustang Mach-E и последовал за Tesla по цене. разрезы электрических кроссоверов.

Но Маск, который возглавляет Tesla, SpaceX и Twitter, неоднократно хвалил Ford как историческую американскую компанию, превознося ее способность избежать банкротства, в отличие от ее конкурентов. General Motors и Chrysler во время Великой рецессии.

Такая лесть была распространена во время телеконференции в четверг: «Работая с Илоном и его командой, я очень рад за нашу отрасль и за клиентов Ford», — сказал Фарли. Позже Маск ответил взаимностью: «Для меня большая честь работать с такой великой компанией, как Ford», — сказал он.

Фарли немного подтолкнул Маска, спросив о долгожданной новой версии первого автомобиля компании, родстера. Осенью 2017 года Маск дразнил обновленным родстером. Он пообещал, что у него будет запас хода на 620 км на одной зарядке и три двигателя, помимо других функций.

Сегодня, повторил он в четверг, новая версия родстера еще даже не полностью разработана.

Ранее в четверг Фарли похвалил Tesla за ее сеть зарядки во время конференции Morgan Stanley, заявив, что, хотя Ford создал собственные зарядные устройства для своих коммерческих клиентов, автопроизводителям следует подумать о сотрудничестве в области зарядной инфраструктуры для широкой публики.

«Кажется совершенно нелепым, что у нас есть проблема с инфраструктурой, и мы даже не можем договориться о том, какую вилку использовать», — сказал Фарли, отметив, что зарядная вилка Tesla отличается от той, что используется другими автопроизводителями. «Я думаю, что первый шаг — это совместная работа, которой у нас не было, возможно, с новыми брендами электромобилей и традиционными автомобильными компаниями».

Источник: https://www.cnbc.com/2023/05/25/tesla-elon-musk-ford-jim-farley-ev-twitter-spaces-talk.html.