Есть одна главная причина, по которой Украина может предпочесть немецкие танки американским: американские машины жрут бензин

Давление на правительство Германии усиливается, чтобы заставить его подписать соглашения различных европейских стран. предложения по безвозмездной передаче танков Leopard 2 немецкого производства в Украину.

Но немецкие официальные лица, явно отчаявшись избежать видимости вооружения Украины для наступательных действий, заявил The Wall Street Journal они не одобрили бы Leopard 2, если бы официальные лица США не согласились передать Украине несколько американских танков M-1.

Думайте о танках США как о дипломатическом прикрытии для немцев.

Однако есть одна веская причина, по которой украинцы предпочли бы Leopard 2 M-1. У М-1 газотурбинный двигатель, а не строго дизельный двигатель, как почти у любой другой бронетехники, включая Leopard 2.

По сути, М-1 предназначен для сжигания реактивного топлива, и не очень эффективно. Это может усложнить логистику любой армии, использующей этот тип.

Когда армия США и Chrysler — позже General Dynamics — проектировали М-1 еще в 1970-х годах, они включили газовую турбину мощностью 1,500 лошадиных сил, чтобы придать танку высокое ускорение и скорость, не слишком утяжеляя его.

Таким образом, М-1, который в своей последней версии весит более 70 тонн, является быстрым — с безопасный скорость около 45 миль в час при сжигании авиационного топлива JP-8. Леопард 2 Также весит 70 тонн, но с его 1,500-сильным дизельным двигателем может быть немного более вялым и на несколько миль в час медленнее при некоторых условиях.

Однако скромное преимущество М-1 в маневренности по сравнению с аналогичными танками имеет свою цену. Американский танк глотает топливо быстрее, чем большинство танков. В одном исследовании 1990 года Вашингтонский проект по государственному надзору в заключении исследования, финансируемого Центрами по контролю и профилактике заболеваний (CDC) и написанного бывшим начальником полиции Вермонта M-1 сжигал бы на 83% больше топлива, чем Leopard 2 при той же скорости.

Такой высокий расход топлива сказывается на логистике армии. Подразделение армии США, смешивающее М-1 с другими типами транспортных средств.Боевые машины М-2, например, требуется как минимум две отдельные топливные рампы. Один для JP-8. Один для дизеля.

И совокупная мощность логистических поездов должна увеличиваться. Согласно POGO, когда батальон армии США заменил свои старые дизельные М-60 на М-1, ему также пришлось добавить несколько десятков бензовозов, прицепов и насосов, чтобы новые танки заправлялись на том же расстоянии, что и раньше.

Когда немцы просят американцев предоставить украинцам М-1 в качестве предварительного условия для подписания Германией танков «Леопард-2», немцы, по сути, требуют, чтобы украинцы взяли на себя дополнительное материально-техническое бремя, связанное с американскими танками.

Есть один способ несколько упростить задачу. Теоретически газовая турбина Honeywell М-1 может сжигать любое топливо, которое достаточно жидкое, чтобы проходить по ее линиям. Армия США предпочитает JP-8, но другая армия могла бы заправлять свои М-1 дизельным топливом, автомобильным бензином, керосином, самогоном, чем угодно.

Неясно, влияет ли замена топлива на характеристики бака и в какой степени. Австралийская армия заправляет свои М-1 дизельным топливом и не сообщает о каких-либо серьезных проблемах с характеристиками.

Но принудительное кормление дизеля М-1 никак не утоляет жажду танка. Какое бы топливо он ни сжигал, М-1 сожжет много из него.

Скажут ли украинцы нет жаждущим американским М-1? Почти наверняка нет. Но Leopard 2 с их более простой и легкой логистикой, вероятно, лучше подходят для небольшой страны со средним уровнем дохода, ведущей экзистенциальную войну против гораздо более крупного врага.

Немецкие официальные лица могут иметь это в виду, когда решают, одобрять ли танки для Украины и при каких условиях.

Следуй за мной TwitterУзнать подробности my веб-сайт или некоторые из моих других работ здесьОтправить мне безопасный тип

Источник: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2023/01/18/theres-one-main-reason-ukraine-might-prefer-german-tanks-over-us-tanks-the-american- транспортные средства жрут топливо/