Стеллантис делает ставку на будущее, в котором есть летающие автомобили.
Производитель Chrysler удваивает свои обязательства по оказанию помощи Лучник авиации выпустит свою первую партию электрических летательных аппаратов к 2025 году, заявили генеральный директор Stellantis Карлос Таварес и генеральный директор Archer Адам Гольдштейн в интервью программе Tech Check на канале CNBC.
Stellantis, пятый по величине автопроизводитель в мире, будет помогать Archer в производственном процессе своей модели Midnight, а также инвестировать в компанию до 150 миллионов долларов в течение следующих нескольких лет.
Fiat Chrysler, предшественник Stellantis, изначально сотрудничал с Archer. в 2021 году чтобы запустить летательные аппараты стартапа, обеспечив доступ к оптимизированной цепочке поставок, инженерным и материальным ресурсам. Объявление в среду углубляет инвестиции Stellantis в потенциально триллион долларов электрический вертикальный взлет и посадка, или eVTOL, рынок.
Archer ожидает, что ее электрические летающие автомобили будут доступны для коммерческого использования к 2025 году, если они получат надлежащую сертификацию от Федерального управления гражданской авиации. Чтобы уложиться в этот срок, Stellantis, которая привыкла производить более 500,000 XNUMX автомобилей в месяц, будет помогать в производственном процессе Archer.
«Мы видим идеальную взаимодополняемость, идеальную синергию между тем, что они делают, и тем, что мы можем предложить, а не только в производственной системе», — сказал Таварес. «Производство и крупносерийное производство — это то, что, как мы думаем, мы знаем, как делать».
Компания Stellantis, созданная в результате слияния Fiat Chrysler и PSA Groupe, уже потратила миллиарды долларов на разработку электромобилей под такими брендами, как Jeep, Ram, Dodge и Chrysler. Компания продвигается на рынок eVTOL, даже несмотря на опасения рецессии, которые давят на автопроизводителей.
Полуночный самолет Archer Aviation
Источник: Арчер Авиация.
«Да, кризис. Да, есть замедление. Мы сделаем это. У нас есть абсолютно все методы, финансовая устойчивость, чтобы справиться с этим», — сказал Таварес.
Электрические летательные аппараты предназначены для вертикального движения с помощью двигателей с электрическим приводом и вращающихся крыльев — как маленькие и более тихие вертолеты.
Ассоциация видение индустрии eVTOL заключается в том, чтобы в конечном итоге создать более широкую инфраструктуру, которая позволит летающим автомобилям стать личным видом транспорта потребителя. Например, установка «вертистопов» — станций зарядки транспортных средств на крышах зданий — в жилых районах может сделать летающие автомобили нормой вождения.
Прежде чем это видение станет реальностью, а производство сможет значительно увеличиться, FAA должно сертифицировать транспортные средства eVTOL как безопасные и «годные к полетам».
«Мы увидели невероятную поддержку и поддержку со стороны FAA», — сказал Гольдштейн, который ожидает, что автомобили Archer будут «сильно присутствовать и широко использоваться» на Олимпийских играх 2028 года в Лос-Анджелесе. «Чтобы это произошло, нам нужно выйти на рынок в 2025 году».
прототип лучника построен для летать со скоростью 150 миль в час на расстояние до 60 миль, что позволяет перемещаться со скоростью, в 10 раз превышающей скорость традиционного автомобиля.
Помимо таких стартапов, как Archer, крупные производители, такие как Boeing, Hyundai и NASA, экспериментируют со своими собственными разработками.
Основные авиакомпании также видели потенциал в космосе. United Airlines заказала 100 электрических летательных аппаратов Archer в 2022 году и инвестировала в стартап 10 миллионов долларов.
Источник: https://www.cnbc.com/2023/01/04/stellantis-archer-aim-to-deliver-electric-flying-cars-by-2025.html.