Платформа онлайн-бронирования грузов Freightos Ltd. начала публичные торги акциями в четверг путем слияния со специализированной компанией по приобретению, как раз в тот момент, когда растущий спрос на перевозки, который способствовал росту цифрового стартапа, показывает признаки ослабления.
Израильская компания Freightos начала торговаться на Nasdaq под тикером CRGO и открылась по цене 22.76 доллара за акцию после того, как предложение было оценено в 10 долларов за акцию, что сделало его одним из крупнейших публичных размещений акций в секторе грузоперевозок за последний год и бросило вызов шире пауза в новых объявлениях в нестабильной экономической среде. Акции превысили 30 долларов в начале торгов, а затем упали до 10.49 долларов к закрытию.
Freightos привлекла более 80 миллионов долларов за счет слияния с
Гешер I Приобретение Корпорация
Ведущими инвесторами выступили британские управляющие активами.
PLC, которая вложила 60 миллионов долларов. Qatar Airways Ltd. инвестировала 10 миллионов долларов.
Во время пандемии компания пережила бурный рост бизнеса своей платформы, поскольку спрос на доставку резко вырос, а пропускная способность и сбои в цепочке поставок отправил фрахтовые ставки взлететь. Платформа Freightos работает как Expedia или Travelocity для грузоперевозок, позволяя компаниям с товарами сравнивать цены и бронировать места на самолетах и кораблях.
По данным компании, в прошлом году Freightos провела 668,000 611 транзакций, что более чем в два раза больше, чем в предыдущем году. Валовая стоимость транзакций на платформе также удвоилась до XNUMX миллионов долларов за тот же период.
Freightos получает доход, взимая с пользователей комиссию за транзакции. Компания еще не опубликовала подробные финансовые результаты на конец 2022 года, но сообщила о выручке в третьем квартале в размере 4.7 млн долларов, что на 56% больше, чем в прошлом году.
Объемы международной торговли отступил в последние месяцы поскольку потребительские расходы, которые помогали питать товарные потоки, сократились и цены на доставку упали в то время как крупные ритейлеры отступили по пополнению запасов. Согласно индексу Freightos Baltic, средняя стоимость доставки контейнера на некоторых из самых оживленных торговых путей между Азией и западным побережьем США снизилась на 91% по сравнению с прошлым годом и составила 1,323 доллара.
В записке для новых акционеров на веб-сайте Freightos в четверг
Цви Шрайбер,
исполнительный директор и председатель компании рекомендовал инвесторам рассматривать Freightos как долгосрочную инвестицию. «Бронирования на нашей платформе растут быстро и последовательно, но превращение нашего растущего объема транзакций в огромный доход и прибыль потребует времени», — сказал он.
Г-н Шрайбер сказал, что инвестиции помогут компании увеличить количество транзакций и развить технологии.
Слияния SPAC сократились в числе за последний год после того, как маневр, также известный как обратное слияние, стал предпочитаемый способ выхода на публику в последние годы, особенно для технологических стартапов, стремящихся избежать строгости и тщательности традиционного процесса первичного публичного размещения акций.
Эзра Гарднер,
Исполнительный директор Gesher и член правления Freightos заявил, что SPAC дает Freightos больший контроль, чем IPO, над которым будут находиться основные инвесторы компании.
Г-н Шрайбер в своем послании инвесторам сказал, что некоторые SPAC «заработали плохую репутацию». Он сказал, что Гешер привел в компанию «первоклассных долгосрочных инвесторов» и что фирмы «обычно не получают такого инвестора в ходе традиционного IPO».
Пишите Полу Бергеру по адресу [электронная почта защищена]
© 2022 Dow Jones & Company, Inc. Все права защищены. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Источник: https://www.wsj.com/articles/shipping-platform-freightos-goes-public-in-spac-deal-11674760644?siteid=yhoof2&yptr=yahoo