Производители RV наслаждались бумом пандемии, но согласились бы на продажи до 2020 года

Производители транспортных средств для отдыха пережили рекордное десятилетие продаж после Великой рецессии, когда период беспрецедентного бума в отрасли совпал с ростом числа американцев в высококлассной демографической группе, периодом относительно недорогого бензина и периодом массового выхода на пенсию на переднем крае экономики. бэби-бум, а также другие благоприятные факторы.

Затем, когда в 2020 году разразилась пандемия, продажи домов на колесах выросли до еще более высокого уровня, чему способствовал интерес потребителей к «социальному дистанцированию», свободе, которую многие получили, чтобы физически не привязываться к своим рабочим местам, и дополнительным деньгам, которые нашли свое применение. Банковские счета американцев из-за щедрости федерального правительства.

Теперь производители жилых автофургонов сталкиваются с неопределенным будущим, когда продажи заметно снизились по сравнению с пиковыми периодами эпохи Covid, но ситуация также допускает определенный оптимизм, несмотря на макроэкономические тенденции, которые кажутся неблагоприятными.

«На 19 выставках автофургонов, в которых мы уже участвовали с начала года, было очень много посетителей», — сказал мне Джон Феррандо, глава розничной сети автофургонов Blue Compass, второй по величине в стране. «У нас также были высокие продажи на выставке в Тампе, второй по величине показатель за все время» на легендарной выставке RV SuperShow во Флориде в январе. «Общий трафик шоу был очень сильным, что является хорошим ранним индикатором положительной тенденции».

Хью Бауэр, президент бренда Winnebago RV, согласился с тем, что «розничный спрос на некоторых ранних выставках был на уровне начала прошлого года, а на других был немного ниже».

Бауэр сказал мне, что «всплеск коронавируса действительно стал огромным благом для отрасли, и теперь мы возвращаемся к более нормальным объемам». Но среди факторов, которые, по его мнению, помогут отрасли насладиться новым ростом спроса, является то, что «люди, которые купили что-либо доступное во время Covd, теперь начнут покупать подходящий для них автомобиль, а инновации в ценовой категории также помогут поддержать нас».

Продажи домов на колесах в США резко выросли в 2020 году и достигли рекордного уровня в 2021 году, достигнув более 600,000 19 оптовых поставок два года назад, что на 505,000% больше предыдущего рекорда в 2017 2022 продаж в XNUMX году. Первая половина XNUMX года также была многообещающей. Затем стали сильно сказываться макроэкономические факторы, в том числе скачки процентных ставок, которые повлияли на финансирование покупок, рекордная инфляция потребительских цен и более высокие цены на бензин.

«Доверие потребителей тесно связано с продажами жилых автофургонов, и [этот показатель] в июне достиг 40-летнего минимума», — отметил Феррандо. «Падение продаж в прошлом году было значительным во втором полугодии. У нас была хорошая розничная динамика, пока макроэкономические факторы не сравнялись».

В целом оптовые поставки автофургонов в прошлом году составили около 495,300 17 единиц, что примерно на 2021% меньше, чем в 379,000 году. На этот год Ассоциация производителей жилых автофургонов прогнозирует оптовые продажи в США от 404,000 392,500 до 21 2022 единиц, а общее количество на конец года, скорее всего, составит 2019 406,000 единиц. Это будет означать снижение на 2023% по сравнению с XNUMX годом и приблизится к общему количеству XNUMX года в XNUMX XNUMX единиц. Ассоциация прогнозирует дальнейшее сокращение поставок жилых автофургонов в первой половине этого года из-за экономических трудностей, но начало восстановления во второй половине XNUMX года.

Бауэр сказал, что одной из непреходящих сильных сторон индустрии жилых автофургонов после бума после рецессии было то, что «мы внедряли инновации в отношении ценовых категорий. Мы быстро вводим новшества в области цен, и мы очень тесно связаны с ожиданиями потребителей в отношении цен. Мы увидим, что отрасль продолжит внедрять инновации с новыми ценовыми категориями и привлекать новых потребителей к образу жизни».

Президент и главный исполнительный директор Ассоциации производителей жилых автофургонов Крейг Кирби заявил в недавнем пресс-релизе: «Долгосрочное здоровье отрасли остается сильным благодаря множеству более молодых и разнообразных покупателей, которые за последние несколько лет вошли в образ жизни жилых автофургонов».

Феррандо согласился с тем, что, хотя «основные демографические показатели сильны для RV, потребитель тратит больше времени и работает с факторами доступности, особенно при высоких процентных ставках. Они прорабатывают то, что хотят сделать».

Источник: https://www.forbes.com/sites/dalebuss/2023/01/31/rv-makers-enjoyed-pandemic-boom-but-would-settle-for-pre-2020-sales/