Рамочная сделка Renault Nissan Alliance включает балансировку долей

Renault и Nissan согласовали рамочную сделку по модернизации своего альянса, в соответствии с которой французская компания сократила свою долю в Nissan с 43% до 15%, а 15% -ная доля японской компании в Renault получила бы право голоса.

Франция владеет 15% акций Renault.

По сообщению Reuters, остаток акций Renault будет передан в доверительное управление.

Эти детали будут соответствовать ожиданиям инвесторов, поскольку затянувшиеся переговоры, похоже, близки к завершению.

Больше новостей ожидается к 6 февраля.

Инвестиционному исследователю Бернштейну понравилось то, что он увидел, недавно повысивший свой рейтинг по акциям Renault.

«Совместное объявление соответствует нашим ожиданиям и отчетам за последнюю неделю. Развязывание гордиева узла между Nissan и Renault стало ключевой причиной повышения рейтинга Renault до «превосходства» на прошлой неделе», — говорится в отчете Бернстайна.

«Остальные 28.4% акций Nissan будут размещены во французском доверительном управлении, при этом экономические права по-прежнему будут принадлежать Renault. Кажется, существует общее понимание того, что «лишние» акции со временем могут быть проданы», — сказал Бернстайн.

Renault выручила Nissan в 1999 году, когда японская компания оказалась на грани банкротства. С тех пор Nissan процветал, но ему не нравилась структура собственности, из-за которой у него было мало права голоса, чтобы определять стратегическое направление альянса. Mitsubishi Motors была добавлена ​​в группу. Прогресс в переговорах был подорван, когда бывший председатель альянса Карлос Гон был арестован японскими властями в ноябре 2018 года.

Собственный стратегический план генерального директора Renault Луки Де Мео «Renaulution» предполагает разделение компании на пять автономных компаний, и подробности о том, как Nissan будет включен в это, появятся после официального объявления. Запланированное разделение Renault –

· Ampere – электромобили и их программное обеспечение.

· Силовые, в том числе двигатели внутреннего сгорания (ДВС) и гибриды, водородные. Project Horse с Geely of China для ДВС и гибридов.

· Спортивные электромобили Alpine.

· Mobilize – совместное использование автомобилей и услуги мобильности с китайской компанией Jiangling Motors.

· Будущее нейтрально – переработка.

План включает повышение нормы операционной прибыли до 8% к 2025 году и более чем до 10% в 2030 году по сравнению с 5%, ожидаемыми в этом году.

Бернстайн сказал, что Nissan будет инвестировать в Ampere.

«Согласно своему стратегическому плану, Renault планирует провести листинг своего подразделения электромобилей и программного обеспечения Ampere, а Nissan согласился стать стратегическим акционером. Недавние отчеты призывали к участию в 15%. Однако в сегодняшнем объявлении не было никаких дополнительных деталей. Мы ожидаем, что Renault продолжит свой путь к IPO Ampere позже в этом году», — сказал Бернстайн.

«Одним камнем преткновения для стратегии Renault стала совместная интеллектуальная собственность Nissan и Renault, которую Renault хотела бы передать Ampere, и совместное предприятие «Horse» с Geely. В сегодняшнем объявлении не упоминались какие-либо соглашения об интеллектуальной собственности, и мы приветствовали бы дальнейшие разъяснения, если в реализации стратегии Renault останутся какие-либо узкие места», — сказал Бернстайн.