Отчет NTSB о крушении поезда в Огайо указывает на перегрев колеса

Рабочие продолжают убирать оставшиеся цистерны во вторник, 21 февраля 2023 года, в Восточной Палестине, штат Огайо, после крушения грузового поезда Norfolk Southern 3 февраля.

Мэтт Фрид | АП

Федеральные власти в четверг указали на перегретый подшипник колеса поезда Norfolk Southern, который в начале этого месяца сошел с рельсов и выпустил токсичные химические вещества в Огайо.

Ассоциация Предварительный отчет из Национального совета по безопасности на транспорте не назвал точную причину крушения Восточной Палестины, штат Огайо, но обозначил несколько операционных проблем.

«Видео наблюдения из местного жилого дома показало, что ступичный подшипник находится на последней стадии отказа от перегрева за несколько минут до схода с рельсов», — говорится в сообщении. «Подшипник колеса и поврежденная колесная пара были собраны в качестве доказательства и будут изучены NTSB».

Будущие следственные действия будут сосредоточены на колесной паре и подшипнике, конструкции цистерн и процедурах технического обслуживания, повреждениях при сходе с рельсов, методах проверки и анализе реагирования на аварии.

Около 9:3 по местному времени 11 февраля с рельсов сошел грузовой поезд Norfolk Southern, направлявшийся на восток, в том числе XNUMX вагонов-цистерн с опасными материалами, которые впоследствии воспламенились. Эти химические вещества включали винилхлорид, легковоспламеняющийся канцероген. Согласно отчету NTSB, в результате инцидента сошли с рельсов XNUMX вагонов.

Согласно отчету, в момент крушения поезд двигался со скоростью около 47 миль в час, что ниже разрешенной скорости в 50 миль в час. В момент схода с рельсов работала система положительного управления поездом, предназначенная для предотвращения схода с рельсов на превышении скорости.

После того, как поезд проехал мимо придорожного дефектоскопа, он передал тревожное сообщение, предписывающее бригаде остановить поезд для проверки горячей оси. Поезд Norfolk Southern был оборудован системой обнаружения горячих подшипников, предназначенной для обнаружения перегрева подшипников.

В то время, когда поезду было приказано остановиться, температура подшипника зафиксировала температуру на 253 градуса выше, чем температура окружающей среды, выше порога в 200 градусов, при котором температура считается критической в ​​соответствии с критериями Norfolk Southern. На предыдущем детекторе он зафиксировал температуру на 103 градуса выше температуры окружающей среды. В отчете говорится, что температура от 170 до 200 градусов требует остановки.

После схода с рельсов была введена зона эвакуации в одну милю, в результате которой пострадало до 2,000 жителей.

Через два дня после крушения температура в пяти сошедших с рельсов цистернах, перевозивших 115,580 XNUMX галлонов винилхлорида, продолжала расти. Из-за возможности катастрофического взрыва, от которого осколки могли разлететься на милю, Norfolk Southern провела контролируемый выпуск три дня спустя.

О погибших и пострадавших не сообщается.

Работаем над уборкой

Генеральный директор Norfolk Southern Алан Шоу сказал CNBC в интервью, которое транслировалось во вторник он считает, что семьям безопасно возвращаться в Восточную Палестину. Официальные лица сообщили, что уровень воздуха в норме, а вода в городе не содержит вредных примесей.

«Сейчас мы сосредоточены на восстановлении окружающей среды, очистке этого места, постоянном мониторинге воздуха, мониторинге воды, финансовой помощи жителям этого сообщества и инвестировании в это сообщество, чтобы сообщество в Восточной Палестине могло процветать», — сказал Шоу.

Однако жители продолжают выражать скептицизм. Во вторник в Огайо открылась поликлиника, чтобы ответить на растущие сообщения о головных болях, тошноте и сыпи в сообществе, и некоторые жители сообщили о мертвых цыплятах и ​​рыбе рядом с сайтом. Несколько жителей, покинувших свои дома, подал в суд на Норфолк Южный.

Во вторник Агентство по охране окружающей среды заказал Норфолк Южный обрабатывать и оплачивать все усилия по очистке.

Генеральный директор Norfolk Southern Алан Шоу обсуждает крушение Восточной Палестины в полном интервью CNBC

Шоу сообщил CNBC, что Norfolk Southern возместила или выделила 6.5 миллиона долларов Восточной Палестине и продолжит оказывать финансовую помощь жителям.

Город стал политической точкой после того, как бывший президент Дональд Трамп, республиканец, посетил его в среду, чтобы встретиться с оперативниками и местными выборными должностными лицами. Трамп, выигравший Огайо в 2016 и 2020 годах, предположил, что администрация Байдена продемонстрировала «безразличие и предательство» в ответ на кризис — в дополнение к продвижению воды его известного бренда.

Трамп не упомянул в среду, что его администрация в 2018 году отменила правило эпохи Обамы 2015 года. обязательная передовая технология торможения в поездах, перевозящих опасные или легковоспламеняющиеся материалы.

Отчет в четверг выходит в тот же день, когда министр транспорта Пит Буттиджич посетил сайт. Buttigieg отправил письмо Воскресенье в Norfolk Southern, предупредив, что компания должна «продемонстрировать безоговорочную поддержку народа» Восточной Палестины.

Buttigieg вызвал критику от республиканских политиков за его реакцию на кризис. Сенатор Марко Рубио, штат Флорида, призвал Буттиджича уйти в отставку или быть уволенным за «крайний уровень некомпетентности и апатии». Буттиджич признал в Интервью с новостями CBS Во вторник, что он «мог бы раньше рассказать о том, как сильно я переживаю по поводу этого инцидента».

Председатель Национального совета по безопасности на транспорте Дженнифер Хоменди и директор Управления NTSB по железным дорогам, трубопроводам и опасным материалам Роберт Дж. Холл проведут пресс-конференцию во второй половине дня в четверг в штаб-квартире агентства в Вашингтоне, округ Колумбия.

Источник: https://www.cnbc.com/2023/02/23/ntsb-norfolk-southern-train-derailment-preliminary-report.html.