(Блумберг) — Широко разрекламированный третий генеральный план Илона Маска для Tesla Inc. потерпел крах у инвесторов после того, как компания не представила никаких конкретных подробностей о долгожданном следующем поколении электромобилей компании.
Самые читаемые от Bloomberg
Четырехчасовая презентация была посвящена замыслу Маска построить следующую фазу роста Tesla вокруг устойчивой энергетики в будущем за счет перехода к таким продуктам, как тепловые насосы, но в ней не было подробностей о новых транспортных средствах, особенно о более дешевом электромобиле, таком как модель стоимостью 25,000 XNUMX долларов. чем два года назад.
Хотя 51-летний генеральный директор подтвердил, что новый завод в Монтеррее, Мексика, будет производить автомобили следующего поколения, он не сообщил подробностей о сроках, заявив, что «надлежащее мероприятие по продуктам» будет проведено позже. Ларс Морави, вице-президент Tesla по разработке транспортных средств, был столь же расплывчатым, отвечая на вопрос аналитика только: «Мы собираемся ехать так быстро, как только сможем».
Чем дольше продолжалось мероприятие, тем больше падали духом инвесторы. Акции Tesla упали на 6.8% до 189 долларов в нерабочее время. До сегодняшнего дня акции взлетели с двухлетнего минимума, достигнутого в начале января, прибавив примерно 310 миллиардов долларов рыночной стоимости и вернув Маска на вершину индекса миллиардеров Bloomberg.
Подробнее: Всплеск Tesla на 310 миллиардов долларов устанавливает высокую планку для генерального плана Маска
Маск начал мероприятие, изложив свое видение глобального перехода на электромобили, что обусловлено расходами в размере 10 триллионов долларов на развитие устойчивой энергетики во всем мире.
«Земля перейдет к устойчивой энергетической экономике», — сказал он. — И это произойдет при твоей жизни.
Он также воспользовался возможностью, чтобы продемонстрировать большой запас исполнительных талантов Tesla — ответ на критику, которую он пренебрегал автопроизводителем с момента приобретения Twitter за 44 миллиарда долларов. В какой-то момент к нему присоединились на сцене еще 16 руководителей, некоторые из которых малоизвестны инвесторам. Например, Ребекка Тинуччи, глава глобальной инфраструктуры зарядки, вышла на сцену, чтобы рассказать о сети Supercharger компании и «Волшебной док-станции», которая позволяет водителям других электромобилей заряжаться на станциях Tesla.
Также большое внимание уделялось сокращению расходов. Стремясь к повышению эффективности, производитель электромобилей планирует сократить площадь будущих заводов-изготовителей на 40%. Финансовый директор Зак Киркхорн пообещал вдвое сократить производственные затраты на автомобили Tesla следующего поколения.
Джессика Колдуэлл, исполнительный директор отдела аналитики Edmunds, сказала, что, хотя акцент на сокращении расходов был «обнадеживающим», Маск «не смог сделать изюминку — реальный взгляд на более дешевую Tesla, хотя бы только концептуально». Это было бы хитрым шагом, чтобы привлечь будущих покупателей, учитывая растущий ассортимент предлагаемых электромобилей, а также «вырастить еще большую любовь инвесторов к Tesla», добавила она.
«Четкий путь Маска к устойчивой энергетике Земли достоин восхищения, но инвесторы, возможно, предпочли бы, чтобы Tesla обозначила четкий путь к устойчивой прибыли на быстрорастущем рынке», — сказал Колдуэлл в электронном письме.
Другие ключевые выводы Дня инвестора Tesla:
Маск подтвердил, что Tesla построит свой следующий автомобильный завод в Мексике, недалеко от Монтеррея, но не сообщил никаких свежих подробностей, кроме того, что там будет производиться автомобиль следующего поколения.
Дрю Бэглино, старший вице-президент Tesla по силовым агрегатам и энергетике, подтвердил, что компания заложила основу для завода по переработке лития в Корпус-Кристи, штат Техас.
Маск сказал, что ИИ вызывает у него стресс, и что должен быть регулирующий орган, чтобы убедиться, что эта «довольно опасная технология» работает в общественных интересах.
Tesla произвела 4 миллиона автомобилей. Потребовалось 12 лет, чтобы построить первый миллион Tesla, затем 18 месяцев, чтобы достичь 2 миллионов, 11 месяцев, чтобы достичь 3 миллионов, а затем семь месяцев, чтобы достичь отметки в 4 миллиона.
Руководитель Powertrain Engineering Колин Кэмпбелл сказал, что в следующем приводе Tesla будет использоваться двигатель с постоянными магнитами, в котором не используются редкоземельные элементы, что спровоцировало падение акций китайских компаний, занимающихся добычей редкоземельных элементов.
Одним из продуктов, который Tesla может расширить, являются тепловые насосы. Маск и Дрю Бэглино, его старший вице-президент по силовым агрегатам и энергетике, заявили, что тепловые насосы могут значительно сократить расходы на отопление домов и офисов, назвав их одним из легковесных плодов перехода к устойчивой энергетике.
Компания также планирует предложить неограниченную ночную зарядку дома в Техасе за 30 долларов в месяц, что перекликается с трансформацией в выставлении счетов за мобильные телефоны.
Подробнее: Tesla берет страницу с мобильных планов с домашней зарядкой за 30 долларов
Компания также рекламировала свою растущую способность быстро запускать производственные мощности. Компания планирует начать производство лития на литиевом заводе в Корпус-Кристи в течение 12 месяцев.
— Это цель, — сказал Бэглино.
Tesla снова заявила, что Cybertruck появится в этом году, а массовое производство ожидается в 2024 году.
Новое корпоративное видение направлено на развитие лидера рынка электромобилей США из нишевого игрока в крупного производителя автомобилей. Два предыдущих стратегических плана Tesla были обнародованы в 2006 и 2016 годах.
Маск опубликовал свой первый генеральный план более десяти лет назад, изложив стратегию выхода Tesla на рынок по созданию электрического спортивного автомобиля, а затем серии более доступных автомобилей. Компания реализовала это видение, выпустив родстер, модель S, а затем седан модели 3 — самый дешевый автомобиль стоимостью от 43,000 XNUMX долларов.
Десять лет спустя Маск выпустил Master Plan, Part Deux, когда Tesla приобрела SolarCity. Маск был председателем компании по установке солнечных панелей, которой руководили его двоюродные братья. В этом плане говорилось о солнечных крышах с аккумуляторными батареями, расширенной линейке автомобилей и технологии автономного вождения.
(Обновления для добавления подробностей о редкоземельных элементах в Key Takeaways.)
Самое читаемое из Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Источник: https://finance.yahoo.com/news/musk-sets-path-renewable-future-002240875.html.