Господин Президент, нефть будет нужна нам гораздо дольше, чем 10 лет

Во время Послания президента Байдена о положении в стране в 2023 году он рассказал анекдот, который, как мне кажется, объясняет его позицию в отношении нефтегазовой отрасли. Сначала он придерживался сценария со своим подготовленные замечания, утверждая:

«Возможно, вы заметили, что Big Oil только что сообщила о рекордной прибыли. В прошлом году они заработали 200 миллиардов долларов в разгар глобального энергетического кризиса. Это возмутительно. Они инвестировали слишком мало этой прибыли, чтобы увеличить внутреннее производство и снизить цены на газ. Вместо этого они использовали эту рекордную прибыль, чтобы выкупить собственные акции, вознаградив своих генеральных директоров и акционеров».

As я отмечал ранееВ прошлом году нефтяные компании значительно увеличили бюджет капиталовложений в связи с ростом цен на нефть. Количество буровых установок для добычи нефти резко возросло, а добыча нефти в США в прошлом году достигла второго по величине уровня за всю историю наблюдений. Но президент Байден, который твердо убежден, что нам необходимо снизить выбросы в атмосферу, считает, что мы недостаточно инвестируем в добычу нефти, даже несмотря на то, что 2023 год может установить новый рекорд добычи нефти в США.

Но затем президент Байден пошел не по сценарию.

Он сказал, что давил на нефтяников по вопросу увеличения инвестиций, и он сказал, что они сказали ему: «Мы боимся, что вы все равно закроете все нефтяные скважины и все нефтеперерабатывающие заводы, так почему мы должны инвестировать? в них?"

Президент Байден сказал, что ответил: «Нам будет нужна нефть как минимум еще десять лет». Зал разразился смехом, а затем Байден быстро добавил: «И сверх того».

Думаю, такое отношение объясняет кажущуюся несоответствие позиции президента по отношению к нефтегазовым компаниям. Он и некоторые из его советников действительно верят, что мы собираемся быстро отказаться от нефти. Он считает это абсолютно необходимым для решения проблемы изменения климата. Таким образом, по его мнению, актуальность нефтяной промышленности скоро угаснет, поэтому нет ничего плохого в том, чтобы использовать их в качестве фольги, обвиняя их высокие прибыли в высоких ценах на бензин.

Реальность такова, что нам понадобится нефть гораздо дольше, чем еще одно десятилетие. Неважно, что в трубопроводе нет ничего, что могло бы заменить воздушное сообщение через десять лет. К тому времени может быть небольшая вмятина в нефти, используемой в морском транспорте, но большинство судов все равно будут использовать нефть через десятилетие.

Но, похоже, широко распространено мнение, что электромобили (EV) через десять лет существенно вытеснят автомобили внутреннего сгорания. Эта точка зрения также не подтверждается фактами.

Доля электромобилей в США достигнута 6% от всех продаж новых автомобилей в прошлом году. Цель состоит в том, чтобы достичь 50% к 2030 году — всего через семь лет. Но это продажи новых автомобилей. Количество электромобилей на дорогах в 2022 г. только около 1%.

В качестве поучительного примера рассмотрим Норвегию. Норвегия — один из самых агрессивных рынков электромобилей в мире. В 2014 году доля электромобилей на дорогах страны достигла 1%. К 2020 году продажи новых электромобилей составили 54% продаж новых автомобилей в стране. Это примерно соответствовало бы временной шкале США. В 2021 году более 20% автомобилей на дорогах Норвегии были электромобилями, а в 2022 году это число достигло 25%.

Как это повлияло на общий спрос на нефть в стране? Согласно Статистическому обзору BP за 2022 год, в 2014 году — когда Норвегия достигла 1% доли электромобилей на дорогах — спрос на нефть в стране составлял 216,000 2021 баррелей в сутки (баррелей в день). В 20 году при доле электромобилей в 199,000% это число упало до 2022 XNUMX баррелей в день. (Окончательные данные за полный XNUMX год еще не доступны, но предварительные цифры показывают снижение на 0.4% по сравнению с 2021 годом).

Это снижение менее чем на 8% за семь лет. Нет никаких сомнений в том, что это хорошо, и, вероятно, в первую очередь из-за принятия в стране электромобилей. Но это также не приводит к серьезному сокращению спроса на нефть. Когда президент говорит: «Нефть нам понадобится как минимум еще десять лет», я думаю, он предвидит гораздо большее снижение, чем сейчас, в следующем десятилетии.

Сегодня США потребляют около 20 миллионов баррелей в день нефтепродуктов. Снижение этого числа на 10% сократит потребление до уровня, который мы потребляли примерно в 2012 году. Безусловно, значительное сокращение, но наша транспортная инфраструктура по-прежнему будет работать в основном на нефти.

Итак, не ошибитесь. Через десять лет нам не просто будет нужна нефть. Через десять лет мы по-прежнему будем в подавляющем большинстве зависеть от нефти. Наша энергетическая политика должна отражать эту реальность.

Идите вперед и настойчиво пытайтесь ускорить этот переход, но также признайте, что нефть по-прежнему будет нашим самым важным товаром через десятилетие; возможно, даже через два десятилетия. Администрация Байдена должна признать это и прекратить враждебность по отношению к этой критически важной отрасли США.