Ключевые выводы из результатов GM за четвертый квартал и прогноз на 4 год

ДЕТРОЙТ. Прибыль General Motors в четвертом квартале превзошла ожидания Уолл-стрит, и ее прогноз на 2022 год порадовал аналитиков после того, как генеральный директор Мэри Барра заверила аналитиков, что компания получит почти рекордную прибыль в этом году, даже если она потратит миллиарды на электрические и автономные транспортные средства.

«Мы можем и будем поддерживать наш агрессивный темп, подкрепляемый сильными результатами», — сказал Барра во вторник во время телефонного разговора с аналитиками. «Мы ожидаем, что после нашей рекордной прибыли с поправкой на EBIT в 2021 году мы получим еще один год рекордных или почти рекордных результатов в 2022 году, при этом инвестируя значительно больше по сравнению с прошлым годом для ускорения нашего роста».

Барра, среди прочего, объявила, что GM откладывает «значительные инвестиции» со второй половины десятилетия в план инвестиций в размере 35 миллиардов долларов в электрические и автономные транспортные средства до 2035 года. 400,000.

Планы были хорошо восприняты аналитиками Уолл-стрит, но мало что сделали для акций GM. Акции упали примерно на 3% во время торгов в полдень в среду. Аналитик Evercore Крис МакНалли охарактеризовал GM как «нестабильную», в то время как RBC Capital Markets повысила целевую цену для автопроизводителя с 74 до 85 долларов за акцию.

«Хотя прогноз на 2022 год в основном соответствует ожиданиям (даже если он отличается по составу), в целом мы по-прежнему воодушевлены. GM продолжает демонстрировать высокую прибыльность, инвестируя в будущее», — написал аналитик РБК Джозеф Спак в заметке для инвесторов во вторник вечером.

Вот дополнительная информация о новых планах GM по производству электромобилей, а также другие ключевые выводы из результатов компании за четвертый квартал.

GM заявила, что рассчитывает получить операционную прибыль в этом году в размере от 13 до 15 миллиардов долларов, или от 6.25 до 7.25 долларов на акцию. Это соответствует его прошлогодним доходам, а также большинству ожиданий Уолл-Стрит.

Что удивило многих аналитиков, так это то, что GM прогнозирует увеличение производства на 25-30% в этом году, поскольку она продолжает справляться с глобальным дефицитом полупроводниковых микросхем.

Ожидается, что чистая прибыль в этом году упадет с 9.4 до 10.8 млрд долларов, что также соответствует ее прибыли в 10 млрд долларов в 2021 году, сообщает GM.

Финансовый директор GM Пол Джейкобсон сказал, что часть его прибыли в этом году может быть снижена из-за увеличения продаж низкорентабельных автомобилей по мере улучшения поставок чипов. В течение последнего года компания отдавала приоритет производству высокодоходных пикапов и внедорожников, а не кроссоверов и легковых автомобилей меньшего размера.

Барра сказал, что в настоящее время GM не восстанавливает свои дивиденды, чтобы сохранить капитал, который можно потратить на свои планы по производству электрических и автономных транспортных средств. GM планирует тратить от 9 до 10 миллиардов долларов в год в среднесрочной перспективе, в том числе в 2022 году.

«По мере продвижения вперед мы рассмотрим все возможности вернуть избыточный капитал акционерам, но в настоящее время мы не будем восстанавливать дивиденды», — сказал Барра. «Наш явный приоритет — ускорить реализацию нашего плана по выпуску электромобилей и стимулировать рост».

GM сократила свои дивиденды в первые дни пандемии коронавируса в апреле 2020 года.

Во вторник Барра дал наиболее подробный обзор резервов электромобилей GM на сегодняшний день. Она сказала, что у компании есть 110,000 59,000 заказов на электромобиль Silverado; 25,000 XNUMX за пикап и внедорожник GMC Hummer EV; и XNUMX XNUMX грузовых фургонов для своего нового бизнеса по производству электрических коммерческих автомобилей BrightDrop.

По словам Барра, первоначальный «высокий спрос» является одной из причин, по которой GM ускоряет реализацию своих планов по выпуску электромобилей. Она сказала, что компания объявит о третьем заводе по производству аккумуляторных электромобилей в обозримом будущем, а также о размещении четвертого завода по производству аккумуляторных элементов с LG Energy Solution в первой половине этого года.

Ожидается, что первый завод GM по производству аккумуляторных батарей в рамках совместного предприятия с LG Energy Solution будет введен в эксплуатацию в конце этого года в Огайо, а в последующие годы за ним последуют два других завода в Теннесси и Мичигане.

GM ранее заявляла, что ожидает, что к 1 году ее продажи электромобилей превысят 2025 миллион автомобилей по всему миру. Учитывая новые цели, включая увеличение производственных мощностей до более чем 1 миллиона автомобилей как в Северной Америке, так и в Китае к середине десятилетия, эта цель продаж, вероятно, устарела.

Отвечая на вопрос о планах продаж в среду, представитель GM сослался на комментарии Барры об ускорении своих планов по выпуску электромобилей. Она не упомянула цель продаж в 1 миллион, о которой впервые было объявлено несколько лет назад.

«Мы просто собираемся продолжать работать на полную мощность, потому что видим возможность значительного роста объемов продаж электромобилей в этот период времени», — сказал Барра.

GM и ее партнер по совместному предприятию Wuling Motors продали почти 400,000 XNUMX четырехместных малолитражных полностью электрических автомобилей только в прошлом году в Китае.

Растущее значение дочерней компании GM по автономным транспортным средствам Cruise стало очевидным во вторник.

Барра специально обсудил текущие операции Cruise, в том числе объявление во вторник об открытии парка беспилотных автомобилей для представителей общественности.

Соучредитель Cruise и временно исполняющий обязанности генерального директора Кайл Фогт также участвовал во вторник в пресс-конференции, что свидетельствует о большей согласованности между компаниями после увольнения в прошлом месяце Дэна Амманна, бывшего исполнительного директора GM, которому было поручено возглавить Cruise.

Cruise ожидает последнего разрешения от регулирующих органов на коммерциализацию своего флота роботакси в Сан-Франциско.

GM ожидает, что к концу этого десятилетия операции потенциально принесут до 50 миллиардов долларов годового дохода.

- CNBC »s Майкл Блум внесли свой вклад в этот отчет.