герц объединяется с городом Денвер — а вскоре, как он надеется, и с другими городами — для создания своей зарядной инфраструктуры для поддержки продолжающегося перехода на электромобили.
Партнерство — это большой шаг к тому, чтобы помочь водителям арендованных автомобилей, в том числе тем, кто арендует электромобиль впервые или в незнакомом районе, справиться с часто сложной задачей поиска платы. Денвер также увидит, как впервые в своем роде Денвер повысит доступность и образование в области электромобилей.
В рамках программы под названием «Hertz Electrifiers» компания по аренде автомобилей планирует добавить более 5,000 электромобилей в свой парк в Денвере для ежедневных клиентов, а также для постоянной аренды водителями для таких сервисов, как Uber. Чтобы поддержать тех, кто арендует электромобили, Hertz и его партнер BP Pulse, сеть зарядных станций для электромобилей, принадлежащая нефтяному гиганту BP, также установит общедоступные зарядные устройства для электромобилей в международном аэропорту Денвера и на объектах по всему городу, уделяя особое внимание малообеспеченным сообществам.
Последний пункт является ключевым в сделке. Помимо строительства зарядных станций в районах с низким доходом, Hertz предоставит электромобили, инструменты и обучение городской технической школе, а также предложит возможности трудоустройства летом в рамках Программы занятости молодежи Денвера.
«Государственно-частное партнерство — очень мощное средство», — сказал генеральный директор Hertz Стивен Шерр в интервью CNBC. «Мы видим, что происходит с мобильностью, мы видим направление движения. И поэтому мы можем быть силой вместе с очень могущественным городом и мэром, чтобы продвигать это вперед так, как, я думаю, все мы хотели бы видеть, то есть широкое участие в электрификации».
Шерр сказал, что Hertz планирует делиться с городом анонимными данными о местоположении своих арендованных электромобилей, чтобы помочь чиновникам Денвера определить, где установить новые зарядные станции. Он ожидает, что некоторые из этих данных будут указывать на места в менее богатых районах города, где, как правило, живут водители, использующие электромобили Hertz.
Мэр Денвера Майкл Хэнкок заявил, что цель города — сократить выбросы углерода на 80% к 2050 году и полностью электрифицировать городские здания и транспорт к концу этого десятилетия. Он сказал CNBC, что план Hertz по сосредоточению внимания на недостаточно обслуживаемых районах и обучению местных студентов обслуживанию электромобилей может сделать эту сделку «переломным моментом» для города.
«Меня всегда беспокоит справедливость и то, как сообщества остаются позади», — сказал Хэнкок в интервью. «Я думаю, что электрификация — это один из шагов на пути к устойчивому развитию, который будет продвигаться быстрее».
Ранее Hertz объявила о планах закупить до 340,000 XNUMX электромобилей у Tesla, Polestar и General Motors к 2027 году. В настоящее время у компании есть около 40,000 XNUMX автомобилей Tesla и Polestar, доступных для аренды, сказал Шерр. Он ожидает, что к концу года это число удвоится, поскольку электромобили от GM пополнят парк компании.
Прошлой осенью Hertz и BP Pulse объявили о сотрудничестве в установить тысячи высокоскоростных зарядных устройств для электромобилей в офисах Hertz в США. Некоторые из этих зарядных устройств будут предназначены исключительно для использования гигантом по аренде автомобилей, но многие — как в программе Денвера — будут открыты для публики.
Hertz надеется заключить аналогичные сделки с другими городами страны. Шерр сказал, что партнерство в Денвере послужит образцом, который он и Хэнкок планируют обсудить на зимней встрече Конференции мэров США в Вашингтоне, округ Колумбия, на этой неделе.
«Это мощно, что такая компания, как Hertz, заявляет, что мы хотим сделать это, чтобы мы распространили возможности этой новой революции в этой отрасли», — сказал Хэнкок. «Это мощная сделка. Это большое дело для Денвера, и это будет иметь большое значение для страны по мере того, как оно распространяется».
Представитель Hertz подтвердил, что компания уже ведет активные переговоры с другими городами США, но отказался сообщить подробности.
«Очевидно, что у нас есть мотив, который заключается в росте нашего бизнеса», — сказал Шерр. «В той мере, в какой это соответствует тому, что хочет видеть такой город, как Денвер, то есть продвигать устойчивое развитие, выводить на улицы больше электромобилей, создавать новые рабочие места в очень быстро меняющемся мире мобильности и продвигать электрификацию, в некотором роде широко распределенным образом по районам вокруг данного города, такого как этот, это хорошо для бизнеса Hertz, это хорошо для города Денвер ».
Источник: https://www.cnbc.com/2023/01/19/hertz-denver-partner-on-a-broad-electric-vehicle-and-charging-program.html.