GM временно приостанавливает рекламу в Twitter после поглощения Маска

ДЕТРОЙТ - General Motors приостанавливает свою рекламу в Twitter после того, как Илон Маск захватил платформу социальных сетей, сообщила компания CNBC в пятницу.

Детройтский автопроизводитель, конкурент Маска Tesla, заявила, что «приостанавливает» рекламу, поскольку оценивает новое направление Twitter.. Компания продолжит использовать платформу для взаимодействия с клиентами, но не будет платить за рекламу, добавили в GM.

«Мы взаимодействуем с Twitter, чтобы понять направление развития платформы под их новым руководством. В связи со значительными изменениями в медиа-платформе, как это обычно бывает, мы временно приостановили нашу платную рекламу. Наше взаимодействие с клиентами в Twitter будет продолжаться», — говорится в сообщении компании по электронной почте.

Под руководством генерального директора Мэри Барра детройтская компания была одним из первых автопроизводителей, объявивших о расходах в миллиарды долларов. чтобы лучше конкурировать с Теслой относительно электромобилей.

Другие автомобильные компании, в том числе Ford Motor, Стеллантис и Алфавитпринадлежащая Waymo, не сразу ответила на запросы о комментариях о том, планируют ли они приостановить рекламу или прекратить использование платформы социальных сетей после инцидента Маска. Выкуп за 44 миллиарда долларов из Твиттера. Производитель электрических грузовиков Никола заявил, что не планирует что-либо менять в отношении платформы.

Будущее направление Twitter было центральным в истории поглощения. Маск сказал, что он «абсолютист свободы слова», который восстановит аккаунт бывшего президента Дональда Трампа, который был заблокирован за его твиты во время восстания в Капитолии 6 января 2021 года. Маск заявил в пятницу, что он планирует создать «совет по модерации контента» и не будет восстанавливать какие-либо учетные записи или принимать важные решения по контенту до его созыва.

Маск также сказал в заявлении для рекламодателей на этой неделе, что он не может позволить Twitter стать «бесплатный адский пейзаж».

Хенрик Фискер, генеральный директор стартапа по производству электромобилей Fisker Inc., удалил свой аккаунт в Твиттере в начале этого года, когда правление Твиттера приняло предложение Маска купить компанию и сделать ее частной. Fisker Inc. продолжает использовать Twitter, который каждый крупный автомобильный бренд использует для взаимодействия с клиентами и маркетинга.

Маск уже давно хвастался, что Tesla не платит за традиционную рекламу, которая с годами увеличивалась для брендов обычных автопроизводителей.

Вместо этого Tesla вознаграждает людей, которые управляют клубами владельцев Tesla или являются их членами, а также других влиятельных лиц в социальных сетях, которые продвигают продукты компании, акции и Маска в социальных сетях, особенно в Twitter и YouTube, а также в фан-блогах.

Им часто предоставляется ранний доступ к продуктам Tesla, таким как программное обеспечение Full Self Driving Beta, и пропускам на мероприятия компании, посещаемость которых ограничена.

В сентябре 2020 года Tesla рассмотрела предложение акционеров начать стратегическую платную рекламу, чтобы информировать общественность о своих автомобилях и сети зарядки. Совет директоров Tesla рекомендовал против этого, и акционеры вместе с советом директоров проголосовали против того, чтобы начинать платить за традиционные рекламные кампании. 

В годовом отчете компании за 2021 год Tesla написала: «Исторически нам удавалось обеспечить широкое освещение в СМИ нашей компании и наших продуктов, и мы верим, что продолжим делать это. Такое освещение в СМИ и сарафанное радио в настоящее время являются основными драйверами наших продаж и помогли нам добиться продаж без традиционной рекламы и при относительно низких затратах на маркетинг».

Он сообщил о расходах на маркетинг, рекламу и рекламу, которые были несущественными за годы, закончившиеся 31 декабря 2021, 2020 и 2019 годов, в финансовых документах, поданных в Комиссию по ценным бумагам и биржам.

- Джон Роузвир из CNBC внес свой вклад в этот отчет.