Экономика сталкивается с повышенным риском рецессии, заявил генеральный директор Ford (F) Джим Фарли CNBC во вторник, через неделю после того, как автопроизводитель предупредил инвесторов о непредвиденных расходах поставщиков и нехватке запчастей в размере 1 миллиарда долларов в третьем квартале. Но клуб придерживается Ford, потому что мы считаем, что у него есть все необходимое, чтобы справиться с макроэкономическими препятствиями и перебоями в поставках. «Риск умеренной рецессии, безусловно, возрос, судя по всем индикаторам, которые мы видели», — сказал Фарли. «Для нас как бизнеса мы видим инфляцию рабочей силы, многие затраты на вход растут. Мы делаем все, что в наших силах, чтобы преодолеть их… и в любом случае нам предстоит проделать большую работу по затратам, характерным для Ford», — добавил он. Исполнительный директор Club Holding Ford также обсудил проблемы с нехваткой чипов, хотя и предупредил, что в следующем году компания может столкнуться с перебоями в цепочке поставок. В то время как акции Ford, несомненно, оказались под давлением — акции упали более чем на 40% с начала года — Investing Club оценивает наши инвестиции в Ford в долгосрочной перспективе, и их не пугают краткосрочные ограничения. . Джим Крамер заявил в среду, что не будет продавать Ford здесь. «Откровенно говоря, я нахожу это немного абсурдным, потому что везде были проблемы, но важен спрос. Если вы продаете Ford здесь, вы продаете его с доходностью 5%», — добавил он. Ранее на этой неделе Джим сказал, что инвесторы, не владеющие акциями Ford, должны покупать «агрессивно», чтобы воспользоваться доходностью. На прошлой неделе Ford заявил, что ожидает, что скорректированная прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) в третьем квартале составит от 1.4 до 1.7 млрд долларов, что значительно ниже прогнозируемой аналитиками оценки в 2.99 млрд долларов, даже несмотря на то, что компания подтвердила прогноз операционной прибыли на весь год в размере 11.5 млрд долларов. до 12.5 млрд долларов. Автопроизводитель работает над реструктуризацией затрат компании, чтобы оставаться впереди конкурентов в производстве электромобилей, что, как ожидается, увеличит операционную прибыль в будущем. Давление на цепочку поставок На прошлой неделе акции Ford упали до самого низкого уровня более чем за 11 лет, когда компания объявила о постоянной нехватке запчастей. В своем прогнозе доходов Ford заявил, что к концу третьего квартала у него будет от 40,000 45,000 до XNUMX XNUMX недостроенных автомобилей, которые необходимо будет продать в будущем. «Я думаю, что это займет некоторое время — это может легко пройти в следующем году, и спрос должен сильно упасть, чтобы мы могли решить эту проблему со стороны спроса», — сказал Фарли. Потребительский спрос на популярную линейку продуктов Ford остается высоким, что усугубляет производственные проблемы компании. «Сейчас у нас есть многолетний банк заказов на наши коммерческие автомобили», — отметил генеральный директор. В свете пересмотренных производственных прогнозов Ford Citi понизил целевую цену акций Ford до 13 долларов с 16 долларов. В исследовательской записке во вторник банк заявил, что пересматривает в сторону понижения свою скорректированную оценку EBIT за весь год до 11.5 млрд долларов с предыдущей оценки в 11.8 млрд долларов, ссылаясь на сложные макроэкономические условия, международные риски и сдерживающие факторы более высоких затрат. Но банк по-прежнему считает основные показатели автопроизводителя «макроустойчивыми». Ford, заявивший о своей приверженности наращиванию производства, недавно объявил об инвестициях в производство в Кентукки на сумму 700 миллионов долларов, которые, как ожидается, создадут 500 производственных рабочих мест для поддержки производства новых автомобилей. Нехватка чипов Несмотря на текущие проблемы с цепочкой поставок, Фарли сказал, что нехватка чипов у автопроизводителя улучшается. Действительно, рассматриваемая нехватка деталей не связана с чипами, что заставляет нас думать, что автопроизводитель имеет больший контроль над производством, чем думают инвесторы, и может компенсировать упущенные продажи в будущих кварталах. «Мы видим, что ситуация с чипами улучшается. Недостаточно удовлетворить потребности отрасли или то, что клиенты хотят купить, но ситуация становится лучше», — сказал Фарли. «То, что на самом деле происходит сейчас, отличается. В последнем квартале мы начали замечать проблемы с цепочками поставок по вопросам, не связанным с чипами». (Благотворительный фонд Джима Крамера давно известен как Ф. См. здесь полный список акций.) Как подписчик CNBC Investing Club с Джимом Крамером, вы получите уведомление о сделке до того, как Джим совершит сделку. Джим ждет 45 минут после отправки торгового оповещения, прежде чем покупать или продавать акции в портфеле своего благотворительного фонда. Если Джим говорил об акции на телеканале CNBC, он выжидает 72 часа после публикации торгового предупреждения, прежде чем совершить сделку. ВЫШЕУКАЗАННАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ИНВЕСТИЦИОННОМ КЛУБЕ ПОДЛЕЖИТ НАШИМ УСЛОВИЯМ И ПОЛИТИКЕ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ, ВМЕСТЕ С НАШИМ ОТКАЗОМ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. НИКАКИХ ФИДУЦИАРНЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ ИЛИ ОБЯЗАННОСТЕЙ НЕ СУЩЕСТВУЕТ И НЕ ВОЗНИКАЕТ В СВЯЗИ С ПОЛУЧЕНИЕМ ВАМИ ЛЮБОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМОЙ В СВЯЗИ С ИНВЕСТИЦИОННЫМ КЛУБОМ. Генеральный директор Ford Джим Фарли позирует рядом с моделью совершенно нового электрического пикапа Ford F-150 Lightning в Центре электромобилей Ford Rouge в Дирборне, штат Мичиган, 26 апреля 2022 года.
Ребекка Кук | Reuters
Экономика сталкивается с повышенным риском рецессии, Ford Генеральный директор (F) Джим Фарли заявил CNBC во вторник, через неделю после того, как автопроизводитель предупредил инвесторов о непредвиденных расходах поставщиков и нехватке запчастей в размере 1 миллиарда долларов в третьем квартале. Но клуб придерживается Ford, потому что мы считаем, что у него есть все необходимое, чтобы справиться с макроэкономическими препятствиями и перебоями в поставках.
Источник: https://www.cnbc.com/2022/09/28/ford-ceo-farley-sees-risk-of-recession-amid-inflation-and-supply-disruptions-.html.