Перед пожаром у Ford F-150 Lightning была проблема с отдельной батареей

Рабочие Ford производят электрический пикап F-150 Lightning 13 декабря 2022 года в Центре электромобилей Ford Rouge (REVC).

Майкл Вэйланд | CNBC

ДЕТРОЙТ – Неисправный аккумулятор, вызвавший Ford F-150 Lightning, принадлежащий компании, загорелся ранее в этом месяце — не единственная проблема, с которой недавно столкнулся детройтский автопроизводитель со своим новым полностью электрическим пикапом.

27 января, за неделю до пожара, компания объявила «действия по обслуживанию клиентов» для небольшой группы автомобилей с заменой деталей, чтобы «предотвратить снижение производительности» высоковольтной батареи. Ford Motor сказал, что проблема затронула только около 100 автомобилей и, как полагают, не связана с пожаром 4 февраля. Ford заявил, что удаленно отслеживает автомобили и активно связывается с клиентами, когда компания обнаруживает проблему.

Несмотря на небольшое количество затронутых автомобилей, это усугубляет проблемы, с которыми сталкиваются Ford и другие автопроизводители, инвестирующие миллиарды в быстрый вывод электромобилей на рынок. Многие из проблем отрасли были незначительными. Но когда они связаны с дорогостоящими и сложными аккумуляторами транспортных средств, могут возникнуть финансовые проблемы и серьезные проблемы с безопасностью, особенно пожары.

Для Ford проблемы с F-150 Lightning являются частью текущих проблем с качеством и эксплуатацией, как указал генеральный директор Джим Фарли инвесторам за несколько дней до пожара на складе Ford.

«У нас есть глубоко укоренившиеся проблемы в нашей промышленной системе, которые оказалось трудно искоренить», — сказал он 2 февраля во время отчет о прибылях и убытках за четвертый квартал. «Откровенно говоря, сила наших продуктов и доходов долгое время маскировала эту дисфункцию. Это не оправдание, это наша реальность. И мы занимаемся этим в срочном порядке».

Ford, который, по словам руководителей, был самым отзывным автопроизводителем за последние два года, не одинок в том, что у него проблемы с выпуском новейших электромобилей.

Toyota Motor В прошлом году пришлось отозвать свой первый массовый электромобиль глобального масштаба из-за риска, что колеса могут разболтаться. General Motors два года назад отозвал все свои модели Chevrolet Bolt EV из-за проблем с возгоранием. Другие, такие как Hyundai, BMW и Volvo, также имеют отозвал электромобили, включая подключаемые гибриды, из-за риска возгорания в последние годы.

Чтобы было ясно, проблемы с возгоранием не являются исключительными для электромобилей, они исторически были проблемами для автомобильной промышленности и продолжают возникать. СтеллантисНа этой неделе компания Ram Trucks объявила об отзыве 340,000 XNUMX больших дизельных пикапов для замены электрического разъема после сообщения о шести пожарах.

Уведомление Ford от 27 января было выпущено для проблемы с аккумуляторным модулем, который может сначала показать предупреждение о «гаечном ключе» на приборной панели, прежде чем замедлиться до ограниченного режима производительности или, в худшем случае, стать неподвижным, не переключившись на драйв.

«Это не отзыв безопасности. Это упреждающее расследование, которое поможет предотвратить снижение производительности батареи у клиентов выявленных автомобилей и получить запасные части для оценки», — заявил официальный представитель Ford Марти Гансберг в заявлении, отправленном по электронной почте.

Сумма «действий по обслуживанию клиентов», которую Ford выпустила для F-150 Lightning с момента его запуска в апреле 2022 года, не была доступна сразу.

Ford, как сообщили клиентам, заменяет «определенные модули высоковольтной батареи» в автомобилях новыми деталями бесплатно, чтобы решить проблему. Время, необходимое для исправления, составляет один день, согласно информации, предоставленной «CXS, Ford Concern Team Battery Electric Specialist» по крайней мере одному клиенту.

Что касается проблемы, вызвавшей пожар и побудившей Ford остановить производство и отгрузку автомобиля в начале прошлой недели, Ford заявил, что не знает о каких-либо инцидентах или проблемах, связанных с автомобилями, уже доставленными дилерам или клиентам.

В среду Ford заявил, что, по его мнению, инженеры нашли основную причину пожара. Ожидается, что расследование проблемы будет завершено к концу следующей недели, после чего будут внесены коррективы в процесс производства аккумуляторов для грузовиков, что «может занять несколько недель».

Инвесторы внимательно следят за F-150 Lightning, поскольку это первый массовый электрический пикап на рынке и крупный запуск Ford. Компания находится в процессе почти удвоения производственных мощностей автомобиля на заводе в Мичигане. 150,000 2023 единиц к осени XNUMX г..

Ford не публикует данные о производстве F-150 Lightning, однако в прошлом месяце компания продала более 2,200 автомобилей. В 2022 году Форд зарегистрированные продажи более 15,600 XNUMX единиц техники.

Источник: https://www.cnbc.com/2023/02/17/ford-f-150-lightning-ev-issues-battery-fire.html.