Cartier и Versace вскоре присоединятся к Tiffany, чтобы завершить роскошный ремонт аэропорта Сиднея

Амбициозная галерея роскошных бутиков аэропорта Сиднея почти завершена. Tiffany, принадлежащая LVMH, только что присоединилась к модельному ряду, а Cartier и Versace дополнят участок, который, как утверждается, является самой большой коллекцией люксовых брендов в Австралии, к середине года.

Называется SYD X, новый элитный район площадью 30,000 20 квадратных футов расположен в международном терминале аэропорта и будет домом для XNUMX желанных брендов под одной крышей. Среди громких имен со своими автономными бутиками Balenciaga, Burberry, Bvlgari, Dior, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Moncler, Rolex и Валентино. Многие из пространств переработаны из предыдущего, более мелкого роскошного предложения, которое аэропорт представил более пяти лет назад.

Повторное открытие Tiffany совпадает с обновлением предложения беспошлинной торговли давним концессионером беспошлинной торговли Gebr. Хайнемана, который расширил свои косметические бренды, и чей новый ассортимент теперь включает модные аксессуары. Среди новых доступных марок аксессуаров — Chloe, Kenzo и Lanvin.

SYD X расположен после службы безопасности и перед выходом на посадку. Последнее предложение было разработано при поддержке австралийского предпринимателя и эксперта по роскоши Габ Уоллер, наиболее известной своими навыками в поиск недостижимого для знаменитостей, включая Кардашьян.

Концепция размещена в двустороннем уличном пейзаже с эллиптическим дизайном, чтобы путешественникам было легче ориентироваться. Существует также зона освобождения от GST (общий налог с продаж), так что пассажиры могут покупать свои предметы роскоши без налогов в фактической точке покупки.

Стоит приехать пораньше?

В своем качестве представителя SYD X Уоллер описала его как «изменение правил игры» и добавила: «Я могу сделать все покупки перед полетом, избежать очередей в городских торговых центрах и купить эксклюзивные путешествия, доступные только в аэропорт. И это не облагается налогом».

Исполнительный генеральный менеджер коммерческого отдела аэропорта Сиднея Марк Заук прокомментировал: «В 2019 году мы решили изменить представление о роскоши в аэропорту Сиднея. Проделана кропотливая работа по созданию уникального места для роскошных покупок, и это еще не все». Это было отсылкой к прибытию бутиков Cartier и Versace, последних элементов концепции.

Время подходит для завершения проекта. Китайские потребители-шопоголики снова путешествуют, и, хотя их число в Австралии еще не значительно увеличилось, настроение в этом отношении положительное.

Генеральный директор аэропорта Сиднея Джефф Калберт сказал: «Поскольку граница с Китаем вновь откроется в начале этого года, мы ожидаем, что число китайских путешественников значительно возрастет в течение 2023 года, особенно с увеличением пропускной способности, возвращающейся на ключевые маршруты».

Но рост мощности был проблемой. В январе, в первую годовщину открытия международной границы Австралией, аэропорт Сиднея обслужил чуть более трех миллионов пассажиров, что представляет собой восстановление на 79% по сравнению с январем 2019 года до пандемии. Ключевой международный компонент составил менее половины от общего числа — 1.23. миллионов, и восстановление также было меньше на 74% по сравнению с двумя годами ранее.

Цифры по-прежнему сложны

Потребовался год, чтобы добраться до этой точки, и не совсем ясно, как будет выглядеть восстановление Китая для Австралии. Их присутствие окажет большое влияние на успех роскошной зоны аэропорта.

В настоящее время австралийцы и новозеландцы являются двумя самыми популярными национальностями, путешествующими через аэропорт Сиднея, а пассажиры из США занимают третье место в общем зачете. В январе их число снизилось на 16-25% по сравнению с январем 2019 года. При этом китайцев стало меньше на 77%. Самой устойчивой страной стала Индия, снизившаяся всего на 11%.

Калберт сказал: «Это был сложный год для аэропорта Сиднея, так как Австралия вновь открыла свою границу, но теперь мы наблюдаем постоянный поток международных путешественников, стремящихся снова исследовать мир. Хотя количество пассажиров увеличилось с тех пор, как наша граница вновь открылась, к сожалению, на восстановление влияет нехватка пропускной способности на ключевых зарубежных маршрутах».

Это отражено в январских цифрах из США и Великобритании, которые составляют всего 75% от до-Ковида, в то время как пассажиров с ранее загруженных европейских маршрутов, например, в Германию и Францию, было еще меньше.