«Способность обрабатывать десятки миллионов доставок для миллионов потребителей»

дочерняя компания Google Крыло добавляет комплексное управление маршрутами и возможность самозагрузки для своего парка беспилотников, что позволит ему к середине 2024 года обрабатывать десятки миллионов доставок для миллионов потребителей, говорит генеральный директор Адам Вудворт.

Wing тестирует доставку дронами в малых и средних масштабах в 10 точках по всему миру, включая Квинсленд, Австралию и район Даллас-Форт-Уэрт. Два года назад было доставлено 100,000 XNUMX дронов. доставка дронами из торгового центра на дом в начале 2021 года и представила «авиационная библиотека” в середине 2022 года, чтобы иметь возможность быстро создавать дроны, эффективные для решения множества различных задач.

Теперь компания добавляет возможность захвата без помощи рук и более интеллектуальное управление дроном в рамках подготовки к масштабированию услуги.

«До этого момента отрасль была зациклена на самих дронах — проектировании, тестировании и итерации самолетов, а не поиске наилучшего способа использовать весь парк для эффективной доставки», — говорит Вудворт. «Мы видим, что доставка дронами в масштабе больше похожа на эффективную сеть передачи данных, чем на традиционную транспортную систему. Как и во многих других областях технологий, от центров обработки данных до смартфонов, физическое оборудование полезно ровно настолько, насколько полезно программное обеспечение и логистические сети, которые делают его значимым для организаций и их клиентов».

Другими словами, дроны от Wing будут летать не просто по маршрутам «точка-точка»: летать от хаба (Wing называет их «площадками») к розничному продавцу, забирать посылку, доставлять посылку и лететь обратно в хаб. . Скорее, они будут следовать сложным и постоянно меняющимся маршрутам по мере изменения потребностей, забирая, высаживая, подзаряжая при необходимости в различных узлах и действуя во всех смыслах и целях, как Uber в небе, которому никогда не нужно лететь. дом."

Ключевой новый компонент: автозагрузчики.

Автозагрузчики позволяют персоналу розничной торговли предварительно загрузить посылку и уйти. Пакет удерживается в автозагрузчике — крошечной башне с V-образными плечами, которая занимает часть парковочного места — до тех пор, пока не прилетит дрон и не подберет его самостоятельно.

«Наша автоматизированная сеть выберет дрон, чтобы забрать посылку и доставить ее покупателю, освобождая сотрудников от необходимости ждать прибытия дрона, чтобы загрузить посылку», — сообщил мне представитель Wing по электронной почте. «Для ритейлера это сделает загрузку дронов такой же простой, как передача их ожидающему водителю по доставке».

Google демонстрирует процесс в видео:

Еще одним нововведением, которое позволяет Wing управлять своим парком дронов как интегрированной многофункциональной системой, являются сами дроны компании.

В отличие от большинства дронов доставки, они летают как самолеты, а также могут зависать и маневрировать, как дроны. Это означает, что Wing может эффективно летать на большие расстояния, используя меньше батарей, чем дроны, которые должны расходовать энергию только для того, чтобы оставаться в воздухе каждую секунду каждого полета.

Результат: более длительное время полета, более эффективное использование батареи и, по сути, более длительное время безотказной работы.

Wing явно планирует значительно масштабироваться в ближайшее время. Хотя на сегодняшний день компания выполнила 300,000 XNUMX поставок, Woodworth готовится к большому размаху: десятки миллионов доставок для миллионов клиентов. По сути, это означает нормализацию доставки дронами для масс.

И, конечно же, для местного бизнеса.

«Создание доставки дронами на «последнюю милю» может быть таким же простым, как заказ дронов, их включение и подключение к сети», — говорит он. «Wing Delivery Network также может автоматизировать соблюдение нормативных требований — каждый раз, когда самолет включается, он проверяет, находится ли он в нужном месте, имеет нужное программное обеспечение и готов к полетам».

Wing нацелен на середину 2024 года для такого масштаба, рекламируя время доставки «от магазина до двери» за 15 минут по низкой цене и с в 50 раз большей эффективностью, чем автомобили и грузовики, работающие на бензине.

Вопрос, однако, в том, будет ли к этому моменту готова нормативно-правовая база в США.

Источник: https://www.forbes.com/sites/johnkoetsier/2023/03/11/wing-drone-delivery-in-2024-capable-of-handling-tens-of-millions-of-deliveries-for- миллионов потребителей/