Средние цены на бензин при предыдущих четырех президентах

В июне 2022 года, благодаря сочетанию российского вторжения в Украину, восстановлению экономики после Covid-19 и, возможно, определенной политике администрации Байдена, средняя недельная розничная цена на бензин достигла рекордно высокого уровня в 5.07 доллара за галлон. (Источник).

С тех пор цены на бензин существенно упали и совсем недавно составляли 3.51 доллара за галлон. Но я подумал, что было бы интересно взглянуть на среднюю цену бензина при каждом президенте за последние 20 лет или около того. (До этого цены на бензин обычно были ниже 2.00 долларов за галлон).

Президенты получают много похвал и обвинений в росте и падении цен на бензин. На самом деле президент мало что может сделать, чтобы повлиять на цены на бензин в краткосрочной перспективе. В долгосрочной перспективе президент может проводить политику, влияющую на спрос и предложение таким образом, что она влияет на цены на бензин. Но в краткосрочной перспективе у президента относительно мало возможностей влиять на цены на бензин.

Тем не менее, на популярность президента сильно влияет то, что происходит с ценами на бензин. Итак, давайте взглянем на среднюю цену на бензин, которую контролировал каждый из четырех последних президентов.

На следующем графике показана среднегодовая цена на бензин в течение каждого года последних четырех президентских сроков. Президенты-республиканцы показаны красным, демократы — синим. Цифры взяты из EIA и представляют собой среднюю розничную цену всех сортов бензина. Вы можете увидеть необработанные данные здесь.

На этом рисунке показаны данные, но для этого нужен контекст. Есть много историй, которые можно было бы сочинить из поверхностного прочтения данных, но многие из них были бы неверными. Например, президент Буш стал свидетелем огромного роста цен на бензин, когда он был у власти. Конечно, было бы легко обвинить его в этом, но президент Буш был очень сторонником развития нефти и газа.

На самом деле технологии, которые привели к буму гидроразрыва пласта, в значительной степени были разработаны при президенте Буше. Но фрекинг не приносил огромных преимуществ до прихода к власти президента Обамы.

Что произошло при президенте Буше, так это то, что китайский спрос резко вырос, а Саудовская Аравия медленно увеличивала производство. Это привело к широко распространенному мнению, что мировая добыча нефти достигла пика, и это помогло создать пузырь цен на нефть. Этот пузырь окончательно лопнул в 2008 году, когда рецессия привела к падению мирового спроса на нефть.

Как и Буш, Обама сначала столкнулся с ростом цен на бензин. Эти цены достигли пика на уровне самого высокого среднегодового значения на сегодняшний день для любого президента, а затем снова упали до самого низкого уровня со времен первого президентского срока Буша. Причина обвала цен на бензин заключалась в том, что Саудовская Аравия решила вступить в ценовую войну с США, чтобы вернуть себе долю рынка, утраченную в результате бума сланцевой нефти в США.

Таким образом, большая часть взлетов и падений при Буше и Обаме на самом деле не имела ничего общего с их политикой. Можно утверждать, что пронефтяная политика при Буше действительно привела к возможному перенасыщению нефтью, которое произошло при Обаме, но это опять-таки долгосрочные последствия политики.

Цены на бензин росли в течение каждого из первых двух лет президентства Трампа, обращая вспять двухлетнюю тенденцию, положившую конец второму президентскому сроку Обамы. К третьему году пребывания Трампа у власти цены немного упали, но затем цены резко упали на четвертом году правления Трампа в результате пандемии Covid-19 и ее влияния на цены на нефть. Цены на бензин в 2020 году были на втором самом низком уровне с 2 года.

Когда президент Байден вступил в должность, цены на бензин росли в течение нескольких месяцев, поскольку мир начал восстанавливаться после Covid-19. Но спрос превышал предложение, и цены на нефть продолжали расти. Затем, в начале 2022 года, Россия вторглась в Украину, и это помогло поднять среднегодовую цену на бензин в том году до 4.06 доллара за галлон, самого высокого среднегодового показателя за всю историю наблюдений.

Очевидно, что 2023 год неполный, но пока что в этом году среднегодовая цена на бензин составляет 3.47 доллара за галлон. Это на 14.5% меньше, чем в 2022 году, но до года еще далеко.

На сегодняшний день средняя цена на бензин во время президентского срока Байдена — до конца которого осталось почти два года — составляет 3.60 доллара за галлон. Это самый высокий средний показатель при любом президенте. Вот как складываются цены за галлон, от самой низкой до самой высокой средней для их условий:

1. Джо Байден (неполный срок) — 3.60 доллара.
2. Первый срок Барака Обамы — 3.12 доллара.
3. Второй срок Барака Обамы — 2.95 доллара.
4. Второй срок Джорджа Буша-младшего — 2.77 доллара.
5. Дональд Трамп — 2.57 доллара.
6. Первый срок Джорджа Буша-младшего — 1.59 доллара.

Итак, вы можете видеть, как кто-то может утверждать, что у республиканцев лучше цены на бензин. Президенты Буш и Трамп были единственными президентами, которые контролировали среднюю цену на бензин ниже 3.00 долларов за галлон в течение четырех лет подряд.

Но правда более тонкая, чем это. Технологии, которые привели к буму фрекинга, были разработаны при президенте-республиканце. Это, в свою очередь, является причиной многих взлетов и падений цен на протяжении многих лет. Но Саудовская Аравия/ОПЕК, пандемия Covid-19 и последующее восстановление также оказали огромное влияние. Эти факторы были в значительной степени вне контроля президента.

В следующей статье я расскажу об эволюции добычи нефти в течение срока каждого президента. Президент Обама руководил крупнейшим расширением добычи нефти (и газа) в истории США. Но, как и в случае с ценами на бензин, важен контекст.