Русские отправили свои тихоходные штурмовики в виртуальные самоубийственные забеги

Вероятно, пострадали шесть бригад и полков ВВС России на двухвинтовых ударных вертолетах Ка-52. самый высокий процент жертв любых российских летающих частей в воздушной войне над Украиной. Украинцы уничтожили не менее четверти общего парка войск, насчитывающего около 100 Ка-52.

Три полка и одна отдельная эскадрилья на штурмовиках Су-25М занимают второе место. Они списали как минимум 23 из своих 110 самолетов. Не совсем четверть, но почти.

Есть одна главная причина, по которой самолеты Су-25 терпят крушение: украинская армия тысячи переносных зенитно-ракетных комплексов, в том числе не менее 1,400 новейших «Стингеров» американского производства. Есть столько украинских ракетчиков по траектории типичного российского боевого вылета, что российские летчики иногда натыкаются на несколько ракетных ловушек в ходе одного боевого вылета.

Хуже того, российские планировщики поручили пилотам Су-25 задания, в которых они вряд ли смогут выжить. Включая самую опасную задачу во всей воздушной войне: подавление ПВО противника, или SEAD, которая требует, чтобы пилоты летели прямо на вражеские ракетные батареи.

Это задача, которую большинство военно-воздушных сил поручают своим лучшим сверхзвуковым самолетам, запускающим свои лучшие управляемые ракеты. Невероятно, но русские отправили дозвуковые Су-25, стреляющие неуправляемыми ракетами.

Аналитики Джастин Бронк, Ник Рейнольдс и Джек Уотлинг из лондонского Королевского института объединенных служб подробно описали трагическое положение Су-25 в их окончательное исследование первой фазы воздушной войны Украины.

Грубо говоря, Су-25 стал советским ответом на американский истребитель танков Fairchild Republic А-10. Одноместный Су-25 с его широко разнесенными спаренными двигателями, длинным толстым крылом и бронированной кабиной предназначен для низкого и медленного полета с тяжелым грузом ракет и бомб для непосредственной поддержки войск на земле.

Это была опасная миссия в 1975 году, когда Су-25 впервые поднялся в воздух. это даже БОЛЕЕ "опасны" сейчас, после 50 лет достижений в области противовоздушной обороны. Распространение переносных ПЗРК убедило ВВС США, что их А-10 больше не выживают; только действия Конгресса сохранили А-10 в эксплуатации в последнее десятилетие.

ПЗРК не менее опасны для Су-25, если не более опасны, учитывая превосходное качество американских средств противодействия.

Вдоль линии фронта так много украинских ПЗРК, что Су-25 часто избегают залетов на украинскую территорию, чтобы нанести прямые удары по украинским силам. Вместо этого их пилоты держатся близко к российской территории и проводят «воздушные атаки», задирая носы своих самолетов и запуская неуправляемые ракеты по высоким баллистическим дугам, которые максимально увеличивают их дальность.

Проблема в том, что ракеты в этом режиме по-прежнему летят не дальше, чем на две-три мили, и их точность крайне неточна.

ПЗРК Stinger может иметь дальность действия до трех миль, поэтому пилоты Су-25, выполняющие атаки с высоты, по-прежнему уязвимы. Хорошая новость для пилота Су-25 заключается в том, что его инфракрасные ракеты очень хорошо работают против «Стингера» или аналогичной ракеты. Плохая новость заключается в том, что у Су-25 не так много сигнальных ракет.

«Комплекты средств защиты неизменно хорошо себя зарекомендовали против большинства ПЗРК», — отметили Бронк, Рейнольдс и Уотлинг. «Потери произошли из-за многократного воздействия в районах с высокой концентрацией групп ПЗРК, а не из-за высокой вероятности [одного] поражения во время отдельных боев».

Обычная миссия Су-25 подвергает пилотов и планеры чрезвычайной опасности. В выборе, отражающем глупость, отчаяние или черствость — или все вместе, — Кремль Также поставил задачу по подавлению ПВО Украины. Имейте в виду, что это миссия, которую Пентагон никогда не ставил перед А-10.

Лучшие военно-воздушные силы Запада культивируют специальные сообщества для подавления ПВО противника, или SEAD. В ВВС Германии и Италии есть специальные эскадрильи SEAD со специальными бомбардировщиками Panavia Tornado. ВВС США и ВМС США соответственно возлагают эту задачу на специализированные эскадрильи Lockheed Martin F-16 и Boeing EA-18G.

Все четыре рода войск оснащают свои подразделения SEAD противорадиолокационными ракетами Raytheon AGM-88, которые могут «запоминать», где находится ракетная батарея противника, даже после того, как батарея отключит свой радар.

Российские ВВС, напротив, этой весной собрали специальный Система SEAD, сочетающая в себе быстрые и медленные реактивные самолеты — Су-25, — стреляющая набором гораздо более тупого оружия. Это началось с Сухой Су-30с, вооруженные противорадиолокационными ракетами Х-31П или "Радуга" Х-58 Корпорации тактического ракетного вооружения, которые летят высоко, чтобы заставить украинские ракетные батареи включить свои радары.

Если бы украинцы клюнули на приманку, Су-30 выпустили бы свои ракеты, затем включили бы свои форсажные камеры и скрылись. На самом деле идея не заключалась в том, чтобы выбить батареи Х-31П и Х-58, хотя иногда это случалось. Скорее, ожидалось, что украинские экипажи, обнаружив приближающиеся ракеты, отключат свои радары. Тогда российские Су-25 будут атаковать неуправляемыми ракетами.

Но украинцы эшелонировали свою ПВО. Чтобы добраться до ракетной батареи «Бук» или «Оса», звено Су-25 должно было пролететь мимо целого ряда расчетов ПЗРК. Это было самоубийство. Пилоты Су-25 «часто расплачивались за свою смелую тактику попаданием из ПЗРК», писали Бронк, Рейнольдс и Уотлинг. И «ни одна ракетная атака Су-25 [ЮВАД] с малой высоты не увенчалась успехом».

Девять месяцев полетов через густую украинскую ПВО нанесли ущерб полкам Су-25 — и не только уничтоженными самолетами и погибшими пилотами. Полки устали и напряжены. И теперь они становятся неряшливыми. Несколько Су-25 разбились из-за ошибки пилота или неполного обслуживания.

Российские силы Су-25 в конечном итоге могут сломаться. Трудно сказать точно когда, но стоит отметить, что требования к полкам не снижаются. В то время как двойные украинские контрнаступления подрывают успехи России на востоке и юге Украины, Кремль бросил силы Су-25 в свои отчаянные — и пока безуспешные — попытки замедлить продвижение Украины.