Река Днепр представляет большую проблему для украинского контрнаступления

На прошлой неделе российские военные приняли решение оставить город Херсон и отступить на восточный берег Днепра. В рамках операции они уничтожены или повреждены через все крупные речные переходы, включая Антоновский мост, Даривский мост и Новокаховскую плотину. Российские войска также создали многоуровневую оборону на восточном берегу Днепра. Хотя русские сдали стратегический город, они фактически затормозили украинское контрнаступление. Для продолжения контрнаступления украинские военные теперь должны провести пересечение мокрой зоны, сложный военный маневр, который включает в себя переправу через реку. Действительно, российские военные потеряли целую батальонную тактическую группу в результате неудачной переправы через реку через пролив. Северский Донец Река в начале этого года.

Процесс мокрого перехода начинается с установления безопасности. В идеальном случае переправа должна контролировать дальний берег реки. Даже при наличии контроля участок моста быстро станет целью для артиллерийских и беспилотных ударов, поэтому необходимо ограничивать эти возможности. Это делается путем обнаружения и уничтожения артиллерийских средств противника, сбивания беспилотников и сохранения скрытности с помощью операции по наведению моста.

Как только угроза со стороны вражеской артиллерии и дронов будет уменьшена, можно начинать операцию по наведению моста. Штурмовой элемент организуется таким образом, чтобы они могли быстро приблизиться к месту перехода, сохраняя при этом укрытие и укрытие. Затем бригады инженеров устанавливают мосты, которые, скорее всего, будут понтонными, учитывая украинские активы и длину реки. У украинцев есть системы наплавного моста ПМП, которые складываются и устанавливаются на кузов КрАЗ-255. Грузовики опускают понтоны в воду, после чего они автоматически раскладываются. Затем мостовые лодки соединяются с каждым понтоном, помещая его в правильное положение. Инженеры соединяют каждый из понтонов вместе, чтобы сформировать безопасный мост, который может поддерживать бронетехнику. Для более длинных мостов лодки остаются прикрепленными к мосту, чтобы противодействовать течению реки. Хорошо обученная команда может построить мост менее чем за час.

После того, как мост собран, штурмовой элемент должен броситься через мост, чтобы закрепить плацдарм. Противник будет размещать препятствия, в том числе мины, траншеи и заграждения, чтобы ограничить эффективность штурмового элемента. Последующие силы переместятся по мосту, чтобы продолжить штурм. Эти операции должны быть быстрыми, потому что, как только противник обнаружит место переправы, мост станет целью для артиллерийского или беспилотного удара и, скорее всего, будет разрушен. При разрушении моста юниты на дальних берегах будут отрезаны от поддержки; поэтому крайне важно, чтобы большое количество солдат и транспортных средств быстро передвигалось по мосту.

Первая проблема, с которой столкнулись украинцы, — объем координации, необходимой для такой операции. Переходы через мокрые промежутки требуют значительной подготовки, чтобы обеспечить синхронизацию подразделений безопасности, мостов и штурмовых подразделений друг с другом. Хотя у украинцев есть инженерные подразделения с мостовыми возможностями, неясно, насколько хорошо они обучены. Ранее они установили короткий понтонный мост через неизвестную реку, которая была уничтожили российским беспилотником 7 мая 2022 г. Даже при наличии обученных мостовых подразделений десант также требует высокой степени подготовки. Неадекватная подготовка приводит к резервному движению и подразделениям, которые не могут быстро передвигаться через реку, в результате чего противник становится подходящей целью.

Вторая проблема заключается в том, что украинцы вряд ли установят контроль над восточным берегом Днепра до операции по наведению моста. Хотя некоторые боевые машины пехоты, в том числе БМП и БТР, технически могут плавать, этот процесс ненадежен. Действительно, вирус видео показывает тонущую российскую БМП, пытающуюся переплыть реку (примечание: видео было размещено шесть лет назад и не относится к текущему конфликту). Кроме того, река Днепр, скорее всего, не будет достаточно спокойной, чтобы по ней мог проплыть автомобиль. Если бы украинцы попытались переправить солдат через реку, их, скорее всего, не хватило бы для захвата российских оборонительных позиций, на которых есть бронетехника. Таким образом, мостовые подразделения, скорее всего, будут находиться под обстрелом с противоположного берега, когда будут устанавливать мост.

Возможно, самой большой проблемой является большое количество артиллерии, которую русские разместили на восточном берегу реки. Река будет находиться под постоянным наблюдением российских разведчиков и беспилотников. Маловероятно, что подготовка к переходу через мокрую щель останется незамеченной. Как только мостоукладчики войдут в воду, они, скорее всего, попадут под обстрел российской артиллерии и барражирующих боеприпасов. В случае возведения моста один «Шахед-136», способный нести до 30 кг взрывчатки, может разрушить большую часть моста.

Хотя это сложно, у украинцев есть несколько технологий, которые могут помочь. В частности, они очень успешно обнаруживали и уничтожали российскую артиллерию. Их ракеты HIMARS имеют значительную дальность и могут точно поражать российские цели. Украинские системы противодействия беспилотным летательным аппаратам и системам ПВО очень успешно сбивали барражирующие российские боеприпасы. Кроме того, у украинцев есть свой комплекс средств радиоэлектронной борьбы, который может сорвать оборонительные операции России.

Независимо от этих технологий, форсирование Днепра будет сложной задачей для украинских сил, и потребуется время на планирование и организацию, что замедлит контрнаступление. В наше время немногие армии успешно завершили переход через мокрую щель. Русские предприняли умный тактический ход, оставив Херсон, что было бы городской кровавой баней. Теперь вопрос в том, предпримут ли украинцы рискованный маневр и форсируют Днепр.