The Station — это еженедельный информационный бюллетень, посвященный транспорту. Подпишите здесь - просто нажмите Станция — получать полный выпуск рассылки каждые выходные на свой почтовый ящик. Подпишитесь бесплатно.
Добро пожаловать обратно на The Station, ваш центральный узел для всех прошлых, настоящих и будущих средств перемещения людей и посылок из пункта A в пункт B.
Зарядка электромобилей с годами улучшилась, но она по-прежнему не может поддерживать количество электромобилей, которые администрация Байдена хочет видеть на дорогах в ближайшие несколько лет. Инициатива администрации по зарядке электромобилей стоимостью 7.5 миллиардов долларов должна помочь решить эту проблему. И теперь у нас наконец-то появилась ясность в отношении того, что потребуется компаниям для доступа к этим средствам.
Администрация Байдена изложила окончательные стандарты за его план по созданию национальной сети из 500,000 XNUMX зарядных устройств для электромобилей вдоль автомагистралей, включая требование, чтобы все зарядные устройства для электромобилей финансировались через Закон о снижении инфляции должны быть построены в Соединенных Штатах. В частности, окончательная сборка и все производственные процессы для любых железных или стальных корпусов или корпусов зарядных устройств должны происходить в Соединенных Штатах. А к июлю 2024 года не менее 55% стоимости всех компонентов также необходимо будет производить внутри страны.
Все зарядные устройства также должны использовать стандартизированную платежную систему, удобную для смартфонов, а все разъемы должны использовать «комбинированную систему зарядки» (CCS), которая преобладает в США.
Будет ли этого достаточно, чтобы решить проблему инфраструктуры электромобилей в США? Или в плане не хватает некоторых критических моментов? Дайте мне знать, что вы думаете, и я поделюсь им в следующем информационном бюллетене.
Хорошо, давайте погрузимся в остальные новости недели.
Вы можете бросить нас a не есть [электронная почта защищена]. Если вы предпочитаете оставаться анонимным, Нажмите здесь, чтобы связаться с нами, который включает SecureDrop (инструкции здесь) и различные зашифрованные приложения для обмена сообщениями.
Микромоббин
Brexit Ride & Glide, розничному продавцу микромобильности в Великобритании, обошлась компании Ride & Glide в 200,000 XNUMX долларов в год.
Ковбой говорит это будет выгодно к этому лету. В прошлом году выручка компании составила 45 миллионов долларов.
Стимулы для электронных велосипедов привести к больше байкеров, что делает езду на велосипеде безопаснее, что создает больше байкеров, что делает езду на велосипеде безопаснее…
Электра Байцикл Ко. Запустила Лофт вперед! Электровелосипед 7D EQ. Городской круизер выпускается либо в раме со сквозным, либо с переходным мостом и стоит 2000 долларов. Наверное, самое крутое в этом велосипеде то, что он даже не похож на электровелосипед. Батарея на 250 кВтч полностью интегрирована и имеет запас хода 40 миль.
Джили Панда Мини, очень симпатичный и недорогой мини-электромобиль, возможно, скоро поступит в продажу в Европе.
MIT Media Lab работает над самоходный трехколесный велосипед который может быть вызван по требованию. Крутой проект, но аналогичные усилия Tortoise и его трехколесного скутера-призрака научили нас, что это будет трудно продать.
Там в ходатайствовать циркулирует в Новая Зеландия Это направлено на то, чтобы убедить правительство предложить скидку на электронные велосипеды. Это хорошая идея? Очевидно, говорит женщина, пыхтя и пыхтя, преодолевая многочисленные холмы Окленда на велосипеде. Это произойдет? Может быть, если нынешнее правительство, возглавляемое лейбористами, будет действовать быстро до октябрьских выборов. Но когда политики действуют быстро?
Porsche переименовывает хорватскую компанию по производству электронных велосипедов, которую она купила в 2021 году у Greyp в Производительность электронного велосипеда Porsche. Возможно, появятся новые велосипеды.
- Ребекка Беллан
Сделка недели
Zeekr за свою короткую жизнь сумел сделать несколько больших шагов.
Двухлетний бренд роскошных электромобилей под управлением крупнейшего частного автопроизводителя Китая Geely привлек 750 миллионов долларов в рамках раунда финансирования серии A. И ждите его… пост-деньги компании сейчас оценивается в 13 миллиардов долларов.
Wow.
И чтобы вы не забыли, новости появились всего через два месяца после Zeekr. — сказал она конфиденциально подала заявку на первичное публичное размещение акций в США. Мы не уверены, что это новое вливание денег означает для ее IPO. Мы связались с Zeekr и предоставим обновленную информацию.
Другие предложения, привлекшие мое внимание…
Казу Групп, британский интернет-магазин автомобилей, согласился продать Cluno, ее немецкий подписной бизнес, к ViveLaCar GmbH и The Platform Group GmbH & Co. Финансовые условия сделки не разглашаются, общий портфель включает несколько тысяч автомобилей на немецком рынке, по данным компании.
ЗарядкаПомогите!, стартап из Лос-Анджелеса, запустивший приложение для ремонта по требованию для зарядки электромобилей, поднял $ 17.5 миллион в серии финансирования под руководством Blue Bear Capital. В нем также приняли участие Aligned Climate Capital, Exelon Corporation, а также предыдущие инвесторы Energy Impact Partners и несибирские предприятия. Зарядное устройствоПомощь поднял $ 2.75 миллион в 2021 году.
Примечание: Зарядка Помогите! был также подчеркнула администрация Байдена в своем объявлении о плане зарядки электромобилей, о котором я писал ранее. ChargerHelp и компания SAE International’s Sustainable Mobility Solutions создали партнерство, чтобы помочь в обучении следующего поколения основных работников, которые сертифицированы как специалисты по обслуживанию оборудования для обслуживания электромобилей (EVSE). В течение следующих двух лет программа EVSE Field Technician Program поможет более чем 3,000 стажеров из малообеспеченных, неблагополучных, обычно недостаточно представленных сообществ, а также тех, кто перешел из других отраслей, получить эти рабочие места.
Цилиб, немецкий стартап по переработке аккумуляторов, привлек 11.6 миллионов евро (12.6 млн долларов) на строительство завода. Всемирный фонд возглавил раунд, в котором также приняли участие существующие инвесторы Vsquared Ventures и Speedinvest. Также присоединились 10x Founders.
Танец, стартап по подписке на микро-EV, созданный бывшим основателем SoundCloud и Jimdo, собрал дополнительные 12 миллионов евро ($12.8 млн) в раунде инвестиций в акции и долговые обязательства, возглавляемый существующими инвесторами HV Capital, Eurazeo и BlueYard. Подписка была запущена в Берлине и с тех пор расширилась до Парижа, Гамбурга, Мюнхена и Вены.
Dronamicsстартап по производству автономных грузовых дронов, базирующийся в Лондоне. поднял $ 40 миллион в предварительном раунде серии A, в котором участвуют инвесторы из Founders Factory, Speedinvest, Eleven Capital и Фонда стратегического развития, инвестиционного подразделения Совета Тавазун, Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты.
Хесай, китайская лидарная компания, привлекла 190 миллионов долларов в результате публичного размещения акций на Nasdaq. Рита Ляо из TechCrunch делится информацией о компании долгий и извилистый путь к IPO.
Сотовая батарея Co., дочерняя компания Global Graphene Group, занимающаяся передовыми аккумуляторными технологиями, планирует публично через соглашение о слиянии со специальной компанией по приобретению Nubia Brand International Corp. Объединенная компания планирует выйти на биржу Nasdaq.
отнятие имущества и Velodyne официально объединены. Интервью с TechCrunch Генеральный директор Ангус Пакала, который говорит, что следующая фаза роста — это не самоуправляемые автомобили и даже не передовые системы помощи водителю; это умная инфраструктура.
Открой глаза, стартап insurtech, ориентированный на коммерческие автомобильные парки, дебютировал публично и объявил о привлечении 18 миллионов долларов в раунде финансирования серии A. Инвестор в области программного обеспечения Insight Partners и Pitango First возглавили раунд с участием MoreVC. На сегодняшний день OpenEyes привлекла 23 миллиона долларов.
Простая энергия привлекла 20 миллионов долларов для увеличения производства своего электрического мопеда в Индии.
Spiffy, компания по уходу за автомобилями, технологиям и услугам по требованию, поднял $ 30 миллион в раунде серии C под руководством Edison Partners с участием существующих инвесторов Tribeca Venture Partners, Bull City Venture Partners, IDEA Fund Partners, Trog Hawley Capital, Attinger и Private Access Network. В нем также приняли участие стратегические инвесторы Shell Ventures, Goodyear Ventures и Mann+Hummel.
С помощью, компания, предоставляющая услуги трансфера по требованию и транспортно-технологическая компания, привлек еще $ 110 миллионов, в результате чего общий объем финансирования компании составил около 1 миллиарда долларов. Новый капитал повышает оценку Via до 3.5 миллиардов долларов по той же цене за акцию, что и компания. предыдущее финансирование в ноябре 2021.
ВиваСити, датчик дорожного движения и компания данных, поднял $ 8.5 миллион в раунде финансирования, возглавляемом венчурным инвестором в области устойчивой инфраструктуры EnBW New Ventures (ENV), управляющим альтернативными активами, ориентированными на устойчивое развитие, и менеджером по инвестициям в МСП Foresight Group и Gresham House Ventures, подразделением роста капитала специализированного управляющего альтернативными активами Gresham House.
Примечательные новости и другие лакомые кусочки
Автономные транспортные средства
Ассоциация Калифорнийский департамент транспортных средств Компании, имеющие разрешение на испытания автономных транспортных средств в штате, сообщили, что их технологии проехали более 5.7 млн миль за последний отчетный период (с 1 декабря 2021 г. по 30 ноября 2022 г.). Данные были переданы в рамках необходимых отчетов о разъединении, представленных в DMV. Другие забавные факты: 5.1 миллиона из этих миль были с безопасным водителем, а 622,257 1 миль — без водителя. В целом это увеличение более чем на XNUMX миллион миль по сравнению с предыдущим отчетным периодом.
ZOOX получил разрешение от Калифорнийского департамента транспортных средств, которое позволяет его изготовленному на заказ роботакси работать на дорогах общего пользования. Робот-такси Zoox совершил свой первый запуск на дорогах общего пользования в минувшие выходные. На данный момент роботакси будет перевозить сотрудников Zoox только по петле длиной примерно 2 мили между двумя главными офисами компании в Фостер-Сити, штат Калифорния. (Прежде чем Zoox сможет начать коммерческую деятельность, необходимо получить больше разрешений.)
Масштабы запуска Zoox на дорогах общего пользования ограничены; тем не менее, это знаменует собой еще одну веху для компании, которая тихо стартовала восемь лет назад с амбициозной целью создать и управлять коммерческой службой роботакси с собственным специализированным транспортным средством.
Электромобили, зарядка и аккумуляторы
Cadillac планирует раскрыть еще три электромобиля в этом году, производство которого должно начаться в 2024 году.
Chris-Craft, да, лодочная компания представила свой первый полностью электрический концептуальный катер, Запуск 25 ГТэ, на Международной выставке лодок в Майами в 2023 году.
Ассоциация Европейский парламент формально одобрил закон запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей в Европейском союзе с 2035 года.
Ford планирует инвестировать 3.5 млрд долларов США построить завод в Мичигане, который будет производить более дешевые литий-железо-фосфатные батареи для своего растущего портфеля электромобилей. Ford будет работать с китайской компанией Contemporary Amperex Technology Co., известной как CATL. По соглашению, дочерняя компания Ford, находящаяся в полной собственности, будет производить аккумуляторные элементы, используя знания LFP об аккумуляторных элементах и услуги, предоставляемые CATL. Аранжировка привлекла внимание китайское правительство и сенатор США Марк Рубио, который хочет, чтобы администрация Байдена просмотреть сделку.
Одной из неотложных проблем Ford были отзывы и другие неэффективные действия, которые сокращают его прибыль. Теперь возникла новая проблема, которая может повредить продажам электромобилей. Форд приостановил производство и поставки F-150 Молния из-за потенциальной проблемы с аккумулятором. Эта остановка, которая началась в начале прошлой недели, была продлена и может продлиться несколько недель.
Тихоокеанская газовая и электрическая компания сотрудничает с Angel Island Ferry, чтобы электрифицировать то, что станет первым в Калифорнии ближний паром с нулевым уровнем выбросов, начиная с 2024.
Стеллантис бренд Ram разработал концепт пикапа EV среднего размера и планирует показать его дилерам в следующем месяце. Говоря о Ram, бренд представил предварительную версию своего будущего полноразмерного электрического грузовика в рекламе, которая транслировалась во время Суперкубка. Рам 1500 Революция заполнен экранами и, что удивительно, кнопками и ручками, пишет Мэтт Бернс.
Subaru выпущенный еще один отзыв для своего аккумуляторного электрического кроссовера Solterra из-за опасений, что болты ступиц на колесах могут ослабнуть и привести к его отсоединению.
Заработок
Да, сезон доходов еще продолжается. На этой неделе было Aurora и Гогоро. На следующей неделе, доходчиво и Джоби Авиация отчет о доходах.
Аврора Инновация вновь во время отчета о прибылях и убытках у него будет достаточно денег, чтобы прожить до середины 2024 года; По словам соучредителя и генерального директора Криса Урмсона, компания планирует начать коммерческую деятельность к концу 2024 года. Аврора переправу он закончил год с 1.1 миллиарда долларов наличными и краткосрочными инвестициями. Aurora также отметила, что она признала оставшиеся 2 миллиона долларов дохода от сотрудничества по соглашению с Toyota, на общую сумму 68 миллионов долларов, признанных по сделке в 2022 году.
Операционные расходы Aurora в четвертом квартале составили 4 миллионов долларов, из которых 156 миллион долларов был потрачен на исследования и разработки, а остальные — на коммерческие и административные расходы. По данным компании, за весь год операционные расходы Aurora составили в общей сложности 131 миллионов долларов, из которых 650 миллионов долларов были потрачены на исследования и разработки, в основном из личных расходов. Инвесторы положительно отреагировали на отчет о прибылях и убытках Aurora, вероятно, потому, что прогноз остался без изменений.
Гогоро потерял почти 10% стоимости своих акций после того, как сообщил о слабом заработке за четвертый квартал. Выручка Gogoro в четвертом квартале составила 95.5 млн долларов, что на 4% меньше, чем в предыдущем году. Компания обвинила в этом обменные курсы иностранных валют, заявив, что выручка увеличилась бы еще на 20.8 млн долларов, если бы ставки оставались неизменными со средним курсом в 12.4 квартале 4 года. За весь год выручка Gogoro составила 2021 млн долларов, что на 382.8% больше, чем в предыдущем году.
Компания по замене аккумуляторов сообщила о чистом убытке в четвертом квартале в размере 12.5 млн долларов и чистом убытке за весь год в размере 98.9 млн долларов. Gogoro закончил 2022 год с 236.1 миллиона долларов наличными. Компания заявила, что ожидает, что выручка в 2023 году составит от 400 до 450 миллионов долларов, увеличившись на 4.5% до 17.6% по сравнению с 2022 годом. Gogoro заявила, что ожидает, что большая часть этой выручки будет поступать с тайваньского рынка, несмотря на значительные инвестиции в другие рынки. как Индия.
Будущее полета
Джоби Авиация начался окончательная сборка на своем «совместимом с компанией» eVTOL, который по сути является прототипом, находящимся в паре шагов от окончательной версии. Джоби рассчитывает начать летные испытания самолета в первой половине этого года.
Автомобильная техника
Ассоциация Национальное управление дорожного движения и безопасности сказал, что Hyundai и Kia разработали программное обеспечение для защиты от краж для более чем 8 миллионов своих автомобилей, в которых отсутствует система иммобилайзера, что сделало их мишенью для воров по всей стране. Программное обеспечение будет предоставляться владельцам транспортных средств бесплатно.
Люди
Конвой, базирующаяся в Сиэтле цифровая грузовая сеть, которая связывает дальнобойщиков с грузоотправителями, закрывает свой офис в Атланте и увольнение работников в рамках реструктуризации. Это третий раз менее чем за год, когда Convoy увольняет работников.
Ассоциация СООБЩЕНИЕ СПЕЦЦЕНА Мисси Каммингс, профессор Университета Джорджа Мейсона, специализирующийся на автономных системах и проработавший год в Национальном управлении безопасности дорожного движения. Каммингс хочет ограничить использование систем помощи водителю.
Rivian наемный Майкл Каллахан в качестве его главного юриста. Каллахан перешел в Rivian из Стэнфордского университета, где он работал исполнительным директором Центра корпоративного управления Артура и Тони Рембе Рок и профессором юридической практики.
Шоичиро Тойода, сын основателя Toyota Киичиро Тойоды и многолетний руководитель автопроизводителя, умер от сердечной недостаточности в возрасте 97 лет. Шоитиро Тойода руководил компанией на протяжении десятилетий роста и, в частности, стал пионером новой модели контроля качества в производстве, а также отвечал за Prius и создание его роскошного бренда Lexus.
Ride-Приветствия
Lyft наконец, в декабре начали взимать плату за время ожидания с водителей, но водители жалуются, что эти сборы не работают. в свои кошельки. По крайней мере, еще нет.
Uber водители в Новой Зеландии будут добиваться лучшей оплаты и условий труда через свои первый коллективный договор с компанией.
Tesla
Tesla — одна из тех компаний, у которых, кажется, никогда не бывает периода затишья. С компанией или ее генеральным директором всегда что-то происходит. Elon Musk. И эта неделя ничем не отличалась. Три большие истории Tesla на этой неделе касаются профсоюзов, инициативы Байдена по зарядке электромобилей стоимостью 7.5 млрд долларов и отзыва его программного обеспечения для полного самостоятельного вождения.
Мы рассмотрели некоторые вопросы зарядки электромобилей Байдена. Tesla является важной частью этого объявления, потому что компания согласилась открыть часть своей сети Supercharger и зарядных устройств для электромобилей, не принадлежащих Tesla. По данным Белого дома, к концу 7,500 года компания выпустит не менее 2024 зарядных устройств для всех электромобилей. По крайней мере, 3,500 из них будут зарядными устройствами мощностью 250 кВт, расположенными вдоль автомагистралей. Все водители электромобилей смогут получить доступ к этим станциям с помощью приложения или веб-сайта Tesla.
Примечательно, что Tesla также согласилась более чем удвоить свою сеть нагнетателей. Тим де Чант из TechCrunch взвешивает (на TC+) что это может означать для автопроизводителя.
Тем временем на заводе компании в Буффало, штат Нью-Йорк, возникают проблемы. Группа сотрудников Tesla (известных как Tesla Workers United), которые работают в качестве маркировщиков данных в команде автопилота на заводе в Буффало, объявила планирует организовать союз. Через день группа подала жалобу с Национальным советом по трудовым отношениям, утверждающим, что Tesla уволила более 30 сотрудников, работающих на заводе, в отместку за организацию профсоюзов.
И, что неудивительно, Тесла хлопнул в ответ и назвал обвинения ложными. Объединение рабочих Tesla не было удивлено и провело в субботу пресс-конференцию, чтобы обсудить свою текущую профсоюзную кампанию и реакцию компании на их усилия, включая заявления о том, что их учетная запись в Твиттере была заблокирована.
Это может стать некрасивым.
Наконец, мы завершаем раздел Теслы отзыв программного обеспечения компании «Полное самостоятельное вождение», передовая система помощи водителю, которая, по словам федеральных регуляторов безопасности, может позволить транспортным средствам вести себя небезопасно на перекрестках и вызывать аварии.
Tesla заявила, что отзыв затрагивает 362,758 XNUMX автомобилей, оснащенных программным обеспечением (думаю, теперь мы знаем, у скольких людей есть FSD). Tesla выпустит бесплатное беспроводное обновление программного обеспечения, чтобы решить эту проблему.
Я получил много личных сообщений и электронных писем о том, что мы не должны называть это отзывом, потому что это не механическая проблема. Беспроводное обновление программного обеспечения не следует называть отзывом! — восклицали многие из вас. Это общепринятая терминология, используемая обеими компаниями, поэтому я не называю ее иначе.
И учтите следующее: программное обеспечение так же важно для безопасной эксплуатации автомобиля, как и его механические части. Все это имеет значение!
Источник: https://finance.yahoo.com/news/tesla-battles-union-organizers-zoox-123038432.html.