Россия обдумывает возобновление производства старых боевых машин, чтобы компенсировать потери Украины

Путинское вторжение в Украину сожгло обширный парк бронетехники России, как лесной пожар, вынудив Москву разыскивать ржавчину, списанные советские танки и бронетранспортеры со склада и переоборудовать их для использования на передовой.

Одной из категорий техники, подверженной большим потерям, являются гусеничные боевые машины пехоты БМП. Российские военные хотели бы, чтобы их было больше, чтобы им не приходилось все чаще обращаться к менее боеспособным альтернативам, таким как универсальные БТР МТ-ЛБ или бронированные внедорожники для перевозки войск в бой.

Теоретически это может означать возможность для России, наконец, начать закупку ряда боевые машины пехоты нового поколения он рекламировал в течение многих лет: танковый Т-15 «Армата», боевую машину «Курганец-25» и колесный «Бумеранг» — или, по крайней мере, заменить старые машины более новыми серийными БМП-3.

Но согласно интервью По сообщению российского государственного информационного агентства ТАСС, Кремль, по-видимому, рассматривает вопрос о том, чтобы российские производители танков возобновили производство машин «предыдущего поколения», вероятно, имея в виду БМП-2, более легковооруженную и бронированную модификацию, представленную в 1980-х годах.

Возможно, менее удивительно, что производители БМП-3 не заинтересованы в возвращении к созданию более старых и дешевых моделей БМП.


Пионеры боевых машин

55 лет назад Советский Союз произвел революцию в наземных боевых действиях, когда он продемонстрировал на параде в Москве свою боевую машину пехоты БМП — по сути, гусеничную бронированную машину, предназначенную для перевозки до восьми солдат в бой, но которая Также упаковал огневую мощь легкого танка в виде 73-миллиметровой пушки и пусковой установки противотанковых ракет с джойстиковым управлением.

В то время как Россия все еще имеет на вооружении несколько умеренно улучшенных БМП-1 первого поколения, сегодня она в основном использует два более поздних варианта с немного улучшенным бронированием и гораздо более эффективным вооружением: БМП-2 с универсальной скорострельной 30-миллиметровой пушкой и БМП-3. БМП-100, которая добавляет большое низкоскоростное 30-миллиметровое орудие наряду с 339-миллиметровой пушкой. После ограниченного первоначального производства в 1987 машин в период с 1994 по 3 год БМП-2004 возобновила серийное производство в XNUMX году.

На бумаге добавление 100-миллиметровой пушки (которая также может стрелять противотанковыми управляемыми ракетами) делает БМП-3 впечатляюще хорошо вооруженной для своего класса, представляя значительную угрозу для окопавшейся/укрепленной пехоты, а также для старых танков и сравнительно лучше защищенные западные боевые машины пехоты.

Тем не менее, способность БМП-3 перевозить десант снижается, потому что пассажиры должны неуклюже спешиваться через люк в крыше корпуса, а не более безопасно и быстро с задней аппарели. 100-миллиметровые снаряды для большой пушки БМП-3 также представляют большую угрозу для выживания экипажа и пехоты в случае пробития брони.

Тем не менее массированная огневая мощь российских БМП оказалась смертоносной. по словам украинских солдат, которые также используют БМП-1 и -2 наряду с местными разработками, такими как BTR-4 с аналогичным вооружением. Британский аналитик по наземным боевым действиям Джек Уотлинг обнаружил в интервью, что «...мощность 30-мм пушек оказалась разрушительной в ближнем бою».

Но даже усовершенствованные модели БМП никогда не были хорошо бронированы по сравнению с западными аналогами, и Российская Армия проиграла сотни в Украине.

По состоянию на 30 августа 2020 г. Сернобык блог имеет документированный визуальные средства массовой информации, показывающие более 700 уничтоженных, брошенных и захваченных российских военных БМП:

  • 129 модернизированных БМП-1(П) с сохранением исходных 73-мм орудий, но с усовершенствованной управляемой ракетной установкой «Конкурс».
  • 16 недавно модернизированных БМП-1АМ с 30-миллиметровой башней, снятых с БТР-82А (см. ниже)
  • 366 БМП-2 со скорострельными 30-мм пушками
  • 130 БМП-3 со 100-мм и 30-мм пушкой
  • 13 разведывательных машин БРМ-1К на базе БМП-1 с РЛС наземного обзора
  • 59 БМП, для которых не удалось определить точную модель

Большие потери понесли и другие типы бронетранспортеров, используемых Россией.

  • 185 гусеничных БТР МТ-ЛБ, вооруженных 7.62-мм пулеметами
  • 92 гусеничных БТР МТ-ЛБВМ, вооруженных 14.5-мм пулеметами
  • 119 БМД-2, вооруженных аналогично БМП-2, но с более легкой броней, используемых российскими десантниками.
  • 55 новых БМД-4М, вооруженных аналогично БМП-3, но с более легкой броней, используются российскими десантниками.
  • 194 восьмиколесных боевых машины БТР-82А с 2-мм пушками 72А30

Конечно, общие потери, безусловно, выше с учетом всех потерянных автомобилей, которые не были задокументированы.


Назад в будущее?

Очевидная просьба Кремля о том, чтобы завод Курганмашзавода возобновил производство старых БМП-2, предполагает, что он может попытаться избежать увеличения затрат, материально-технического и учебного бремени, связанного с закупкой и эксплуатацией более тяжелых и сложных БМП-3.

Однако производитель БМП-3, похоже, вежливо отклонил эту просьбу. В интервью со ссылкой на ТАСС, генеральный директор Курганмашзавода (КМЗ) Петрий Тюков предупредил: «…надо понимать, что цена на такие изделия [боевые машины старого поколения] будет намного выше, чем на новые серийные машины, выпускаемые в плановом порядке, такие как БМП-3 и БМД. -4М». Он надеется, что с военными закупщиками удастся достичь «разумного взаимопонимания».

Производство новых БМП-2 прекратилось примерно в 2006 году, хотя комплекты для модернизации и запасные части продолжались. Один из вероятных аргументов заключается в том, что накладные расходы на восстановление производственной линии со всем старым оборудованием перевесят любую экономию, полученную от производства БМП-2 с более низкой себестоимостью.

Конечно, такая сниженная себестоимость единицы продукции также, вероятно, означает гораздо меньшую норму прибыли для каждого автомобиля, поставленного производителем. Аналитик Генри Шлоттман ноты что БМП-2 были экспортированы по цене более 300,000 2022 долларов за единицу (с поправкой на доллары 1.1 года) по сравнению с 3 миллиона долларов за новые БМП-2021, поставленные в Россию в XNUMX году.

Майкл Кофман, известный эксперт по российским вооруженным силам, также предполагает, что автомобили «старого поколения» могут относиться к сосредоточению производственных линий на модернизация БМП-2 и даже более старые машины БМП-1 и МТ-ЛБ. В Tweet он пишет: «Я подозреваю, что основной дефицит российской бронетехники заключается не в танках, а в БМП. БМП-1 и МТ-ЛБ, вероятно, будут храниться в большем количестве, чем что-либо еще».

В настоящее время российская компания КБП уже заключила контракт на модернизацию 540 БМП-2 с башнями «Бережок», добавляя к вооружению исходной модели дополнительный автоматический гранатомет АГС-30, две спаренные пусковые установки противотанковых ракет «Корнет-М», дневной/ночной прицел и дизельный двигатель УТД-350 мощностью 23 л.с. для компенсации возросшего веса.

Между тем, дополнительные старые БМП-1 могут быть переоборудованы в модель БМП-1АМ, в которой используется 30-миллиметровая орудийная башня от БТР-82А, которая также включает дневной/ночной прицел.

Безусловно, поразительно, что война на Украине вынуждает Кремль отдавать приоритет краткосрочному массовому производству старых типов, а не внедрять конструкции следующего поколения для восстановления своего парка боевых машин. К ним относятся тяжелый БТР Т-15 на базе танка, гусеничный Курганец-25 и колесный Бумеранг — у которых есть находился в подвешенном состоянии почти десятилетие.

Это, вероятно, отражает неспособность позволить себе затраты на установку и единицу оборудования, чтобы начать массовое производство конструкций нового поколения, по крайней мере, своевременно. Затраты и проблемы, связанные с внедрением в производство более современных разработок, теперь, безусловно, усугубляются западными санкциями, ограничивающими доступ ко многим основным электрическим компонентам, требующим дорогостоящих и трудоемких обходных путей.

Примечательной особенностью новых машин была бы превосходная защита экипажа, особенно от мин и противотанковых средств пехоты, за счет включения систем активной защиты, V-образных корпусов, реактивной брони и датчиков предупреждения.

Вместо этого Курганмашзавод работает над модернизацией своих БМП-3 дополнительными бронированными экранами, которые могут ухудшить характеристики кумулятивных боеголовок — усовершенствование, увеличивающее вес, которое может быть сделано за счет амфибийных возможностей БМП-3.

Российские военные также могут проявить интерес к «следующему поколению». БМП-3М Манул модель предлагается с улучшенной пассажировместимостью и живучестью, новыми ракетами, датчиками и форсированным двигателем, но без характерной для БМП-3 100-миллиметровой пушки.

Источник: https://www.forbes.com/sites/sebastienroblin/2022/08/31/russia-mulls-restarting-production-of-older-fighting-vehicles-to-replace-ukraine-losses/