Porsche Penske Motorsport представляет три автомобиля на 24 часа Ле-Мана

Три прекрасно подготовленных гибридных прототипа Porsche 963 попытаются принести владельцу команды Роджеру Пенске первую победу в знаменитой гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана», которая пройдет 10–11 июня.

Один из этих автомобилей будет носить номер 75 в ознаменование «75-летия спортивных автомобилей Porsche» в гонке 100^th годовщина знаменитого международного автоспортивного события.

Вместе с двумя автомобилями Hypercar из чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA (WEC) Porsche Penske Motorsport также будет соревноваться с гибридным прототипом из чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar.

К крупному событию по случаю 100-летия классики на выносливость заводская команда набирает сотрудников обеих серий.

Команда клиентов Hertz Team JOTA выехала на четвертом Porsche 963, чтобы принять участие в 24-часовой гонке, которая начнется 10 июня и завершится 11 июня в Ле-Мане, Франция.

Porsche едет на 20-м в своем 75-м Ле-Мане

Работа над несколькими автомобилями — это попытка Porsche набрать 20 очков.^th общая победа в гонке «24 часа Ле-Мана» после того, как организатор Ле-Мана ACO одобрил создание дополнительного гибридного прототипа.

«Ле-Ман — кульминация каждого сезона на выносливость, особенно в этом году в свете 100-километровой гонки.^th юбилей 24-часовой гонки», — сказал Томас Лауденбах, вице-президент Porsche Motorsport. «Для нас все дело в том, чтобы максимизировать наши шансы забить наши 20^th общая победа в Ле-Мане на 75^th Юбилей марки Порше. Вот почему мы выставляем третью машину.

«История гонок показала, что дополнительные автомобили часто являются фактором, который в конечном итоге склоняет чашу весов. Нам не нужно заглядывать далеко в историю Porsche Motorsport, чтобы увидеть доказательства этого: в 2015 году третий Porsche 919 Hybrid принес нам победу в Ле-Мане».

Впечатляющий состав драйверов

В Porsche 5 под номером 963 будут представлены Дейн Кэмерон из США, Майкл Кристенсен из Дании и Фредерик Маковецки из Франции. Автомобиль № 6 включает Кевина Эстре из Франции, Лоуренса Вантора из Бельгии и трехкратного победителя Ле-Мана Андре Лоттерера из Германии.

Фелипе Наср из Бразилии войдет в состав 75-й команды. Остальные пилоты составят его товарищи по команде IMSA позднее.

В команду клиентов Hertz Team № 38 JOTA входят заводской пилот Антонио Феликс да Кошта из Португалии, Уилл Стивенс из Великобритании и Ифей Йе из Китая, который получает поддержку от Porsche Motorsport Asia-Pacific.

«Хотя выбор участвовать в Ле-Мане с тремя автомобилями увеличивает наши шансы, он также ставит перед нами огромные задачи», — объясняет Урс Куратле, директор Factory Motorsport LMDh. «Мы должны собрать дополнительный экипаж и отправить одну из машин IMSA во Францию ​​и обратно. Вдобавок ко всему, из-за постоянных перебоев с поставками некоторых узлов поставка деталей может быть не идеальной.

«Мы хотим сделать все, что в наших силах, и блистать на 75-м^th год марки Porsche и на 100-м^th годовщина «24 часов Ле-Мана».

Еще один вызов для Роджера Пенске

Когда знаменитый Роджер Пенске создал команду вместе с Porsche, главной целью было добиться победы в единственной крупной гонке, в которой команда Пенске никогда не выигрывала.

«С самого первого дня участия в Porsche Penske Motorsport 24 часа Ле-Мана были в центре нашего внимания. Привилегия выставить третий Porsche 963 ставит перед нами как логистические, так и операционные задачи», — сказал Джонатан Диугид, управляющий директор Porsche Penske Motorsport. «Даже когда мы разрабатывали нашу программу, мы исходили из того, что можем расширить ее в случае необходимости. Мы глобальная команда с обязательствами в чемпионате мира по гонкам на выносливость и IMSA.

«У нас есть высококвалифицированный и мотивированный персонал, который поддерживает друг друга. Запуск третьей машины означает, что участвующие члены нашей команды IMSA будут находиться в Германии и Франции около четырех недель. Они объединят усилия со своими коллегами из WEC для подготовки автомобилей и соответствующих материалов. Далее в расписании день тестов и, наконец, неделя гонок.

«Календарь IMSA позволяет это делать без каких-либо серьезных уступок. У нас будет три автомобиля на стартовой решетке, которые подготовлены точно на одном уровне».

Ровно 100 лет назад впервые были проведены соревнования «24 часа Ле-Мана». 91^st действие происходит в 2023 году.

Porsche будет конкурировать с Ferrari, Cadillac, Toyota и Peugeot в следующем классе гиперкаров.