У этих низкоуглеродных провидцев большие планы — лазерные печи, атомные батареи, умные окна и маховики.
By Крис Хелман, Оливия Пелузо и Хэнк Такер
Wкурица Бен Паркер проработав четыре года инженером по батареям в Tesla, он провел бесчисленное количество ночей в отелях-казино в Рино, штат Невада, проходя через «производственный ад» на линии Gigafactory Model 3. Затем разразилась пандемия Covid-19, и ему понадобился перерыв и глоток свежего воздуха. Поэтому Паркер ушел из Tesla и на три месяца арендовал 30-футовый дом на колесах Winnebago. В последующем 6,000-мильном путешествии по западным Соединенным Штатам он подружился со многими другими энтузиастами RV и понял, что движение электромобилей игнорирует большую часть водителей на американских автомагистралях.
Тим Таддер для FORBES
Это было больше, чем прихоть. Паркер уже несколько лет мечтал построить аэродинамический туристический прицеп, оптимизированный для электромобилей. В 2020 году он встретил Тоби Крауса, который предшествовал ему в финансовом подразделении Tesla, и вместе они основали Lightship , первая в Америке компания, производящая полностью электрические автофургоны.. Их миссия состоит в том, чтобы построить сотни тысяч RV с запасом хода в сотни миль, чтобы путешественникам не приходилось тратить больше времени на зарядку, чем на вождение.
«Электрификация транспорта — это переломный момент, — говорит Паркер. «Это часть большой электрификации всего».
Lightship привлекла 27 миллионов долларов от инвесторов, в том числе Obvious Ventures и Prelude Ventures, для производства туристического прицепа с батарейным питанием, и 28-летний Паркер теперь возглавляет команду из 20 человек. К весне он планирует подготовить прототип. «Сейчас есть часы для броска по климату», — говорит Паркер. Есть какие-то силы, которые просто не ждут ни от кого из нас.
Паркер — один из Forbes Лауреаты конкурса Energy до 30 лет, присоединившись к группе предпринимателей, выдающихся руководителей и советников по вопросам политики, влияющих на все: от традиционных нефтяных скважин до более экологичных тонированных окон. Вот несколько наших фаворитов, выбранных нашим уважаемым жюри (в том числе Кей МакКолл, Юлиана Гарайзар и Джессика Мэтьюз).
POWER UP
Неудивительно, что батареи сейчас на пике популярности, поскольку Закон о снижении инфляции предоставляет миллиарды долларов налоговых льгот для проектов по возобновляемым источникам энергии, которые все больше полагаются на батареи для сглаживания прерывистого потока электронов от солнечных панелей и ветряных турбин, который увеличивается и уменьшается вместе с изменением климата. облака или ветерок.
Николас Грандиш, 28 лет, получил степень доктора философии. получил степень бакалавра материаловедения и инженерии в качестве последнего ученика Джона Б. Гуденау (со-лауреата Нобелевской премии по химии 2019 года за его роль в разработке перезаряжаемой литий-ионной батареи). В настоящее время Грандиш возглавляет технологию аккумуляторов в EnergyX, стартапе цепочки поставок лития, где он с нуля запустил Лабораторию инноваций в области аккумуляторов и линию прототипирования крупных элементов. В настоящее время EnergyX масштабирует свою технологию для крупноформатных элементов и проектирует пилотную установку для производства своих аккумуляторов с целью расширения ассортимента электромобилей и резкого сокращения времени их зарядки, а также снижения их стоимости. Компания привлекла $22 млн.
Будут ли радиоизотопные батареи следующей большой вещью?
Джоанна Патсалис
Теперь, хотя литий-ионные батареи сыграли жизненно важную роль в обеспечении крупномасштабного внедрения электромобилей, нет причин, по которым эту технологию в конечном итоге нельзя было бы вытеснить новым участником. Вы бы водили автомобиль, работающий от атомной батареи? Джоанна Патсалис29 лет, главный операционный директор Прямые кинетические решения, которая привлекла 3.68 миллиона долларов для коммерциализации достижений в области радиоизотопных батарей, то есть долговечных батарей, работающих на крошечных количествах ядерного материала. Эти ядерные батареи имеют плотность энергии в 1,000 раз выше, чем химические батареи. Это не новая идея, но она не из этого мира. НАСА поставило раннюю ядерную батарею на Луне для обеспечения посадки Аполлона-12.
Другая далеко идущая концепция батареи разрабатывается Джоуи Кабель29, в Electrified Thermal Solutions, которая строит Джоуль Улей тепловая батарея, которая может хранить дешевую возобновляемую электроэнергию в виде тепла. Улей состоит из штабелей электропроводящих огнеупорных кирпичей в изолированном контейнере, который может хранить тепло до 1,800 градусов по Цельсию в течение нескольких дней с минимальными потерями тепла. С момента регистрации в апреле 5.5 года компания привлекла 2021 млн долларов финансирования из государственных и венчурных источников.
Шивани Чоталия
НРстор
Двоюродным братом батареи является маховик, механическое устройство, накапливающее энергию вращения. Как директор по развитию в NRStor, Шивани Чоталия, 29 лет, работал над аккумуляторными микросетями и строит первую в Канаде крупномасштабную коммерческую сеть. маховик проект по хранению энергии, который будет сочетаться с безуглеродной гидроэнергетикой. NRStor также строит проект батареи на 1,000 мегаватт-часов с Шесть наций корпорации развития Гранд-Ривер. В 2020 году Чоталия стал самым молодым членом совета директоров Environmental Defense Canada, ведущей некоммерческой организации, защищающей чистую воду, безопасный климат и здоровые сообщества.
СТРОИМ ЛУЧШЕ
Наши здания потребляют огромное количество энергии. По данным Министерства энергетики США, все, что происходит внутри нашей жилой и коммерческой недвижимости, ежегодно съедает 21 квадриллион британских тепловых единиц — примерно треть всего внутреннего энергопотребления. Это богатая жила, с которой новаторы могут атаковать.
Около трети энергии, которую ваша семья будет использовать этой зимой, чтобы согреться, будет утекать прямо через ваши окна. Летом концентрированный солнечный свет через окна увеличивает счета за охлаждение. Тайлер Эрнандес, 29, и Майкл Стрэнд, 29, намерены изменить это. Их запуск Тынт Технологии делает окна покрытыми крошечными частицами металла, которые реагируют на мельчайшие электрические заряды, изменяя свое положение. Это означает, что окна имеют регулируемую тонировку для оптимизации визуального и теплового комфорта и сокращения использования систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Дуэт объединился во время получения докторской степени в Стэнфорде, где они были награждены стипендиями для выпускников Национального научного фонда, что позволило им сосредоточиться на своих инновациях. Они подсчитали, что широкое внедрение их окон может сократить выбросы двуокиси углерода на 2 гигатонны в год. Tynt привлек более 11 миллионов долларов в рамках начального раунда финансирования, и теперь в ее штаб-квартире в Боулдере, штат Колорадо, работают 22 сотрудника, которые готовятся к запуску продукта в 2023 году. На вопрос, какой компании они хотели бы подражать, Тайлер ответил: «Honda или Ford. Компания, которая предлагает продукт, который каждый может себе позволить, использовать и наслаждаться».
Ознакомьтесь с нашей коллекцией до 30 лет
Forbes
Естественно, вам нужна умная крыша, чтобы сочетаться с вашими умными окнами. Калифорнийский университет в Беркли, доктор философии. ученик Джиачен Ли, 28 лет, помог изобрести материал под названием Термоадаптирующее радиационное покрытие (TARC), всесезонное умное кровельное покрытие, которое сохраняет тепло зимой и прохладу летом, подобно безэнергосберегающему кондиционеру. Ключ заключался в открытии того, что металлическое соединение, называемое диоксидом ванадия, представляет собой материал с «фазовым переходом», который действует как металл по отношению к электричеству, но как изолятор по отношению к теплу — в отличие от большинства других металлов, которые пропорционально проводят тепло и электроны. По результатам моделирования TARC экономит больше энергии, чем любые существующие кровельные покрытия, в 80% климатических зон США и в большинстве городов мира. Его команда привлекла 1 миллион долларов в виде финансирования от нескольких государственных учреждений и компаний. Со временем он воображает, что материал будет использоваться в одежде, для защиты электроники или покрытия палаток.
А почему бы не использовать для фундамента вашего более умного здания какую-нибудь альтернативу биополимерному бетону? Бенджамен Гао, 20 лет, помогает руководить Stanford Mars BRIC, исследовательской группой, изучающей потенциал отправки автономного робота на Марс для строительства радиационно-защитных иглу и других структур из биополимерный бетон — якобы сделанный из марсианской грязи, воды и белкового связующего. Их исследование выиграло конкурс NASA SPOCS и недавно отправило исследовательскую полезную нагрузку на Международную космическую станцию для изучения того, как переменная гравитация влияет на прочность биополимерного бетона. Он также возглавляет проект Stanford Solar Car Project, сотрудничая с Autodesk над проектированием автомобилей с помощью искусственного интеллекта. Бенджамин говорит, что его первая работа была «региональным дистрибьютором адаптогенных цитрусовых освежающих напитков» — районный киоск с лимонадом.
ЭВОЛЮЦИЯ ИЗ ИСКОПАЕМЫХ
Соучредители Энди Чжао и Оливия Диппо.
Центр внимания
Итак, в этом году урожай «30 до 30» дал нам новые способы построить наши более умные и эффективные дома, а также инновационные батареи для получения более чистой энергии. Но как насчет нашей основной потребности в сокращении прямой потребности в ископаемом топливе? Реакционеры будут настаивать на том, что есть виды деятельности, которые могут выполнять только ископаемые источники энергии, например, добыча металлургического угля для выплавки стали. Что ж Оливия Диппо, 29, и Энди Чжао, 29 лет, два кандидата наук из Калифорнийского университета в Сан-Диего, хотят это изменить. Их запуск Лаймлайт Стил совершенствует технологию «лазерной печи», которая может быстро нагревать железную руду с использованием источников энергии с нулевым уровнем выбросов — усовершенствование традиционного процесса выплавки железа, который включает сжигание металлургического угля. Их прорыв заключается в открытии того, что мощные лазеры могут быть точно настроены для нагрева оксида железа так же эффективно, как микроволны могут нагревать воду. Они привлекли 3.25 миллиона долларов в ходе предварительного раунда финансирования.
Следует также заметить, Калеб Бойд, 29 лет, и его соучредитель Кевин Буш из Molten собрали более 2 миллионов долларов на разработку своей технологии, которая генерирует поток чистого водорода, используя электричество для расщепления метана на твердый углерод и газообразный водород. Они утверждают, что этот метод использует одну пятую энергии производства водорода путем гидролиза воды. Команда также была выбрана стипендиатами Breakthrough Energy Fellows Билла Гейтса в качестве части своей когорты 2022 года, предоставив существенное финансирование для того, чтобы превратить прототип гаража в коммерческую реальность в течение следующих двух лет. Molten нанимает инженеров и строит пилотный объект в Окленде, штат Калифорния, чтобы расширить свою технологию, чтобы выйти на рынок водорода стоимостью 100 миллиардов долларов для чистого топлива, стали и удобрений, таких как аммиак.
Вдохновленный заботой.
Техешвар Гревал
После того, как его семья переехала в Канаду из Индии, и он оказался рядом со старыми и газовыми месторождениями, Тедж Гревал, 29 лет, увлекся мониторингом таких промышленных операций на предмет выбросов парниковых газов. Он основал Кьюб Технологии, которая развертывает датчики окружающей среды, которые отслеживают утечки метана и углекислого газа. Аналитическая платформа Qube помогает определить источник утечки и оценить количество выбросов. На нефтегазовую промышленность приходится примерно 30% выбросов метана в США, поэтому устранение этих утечек может оказать существенное влияние на изменение климата. На сегодняшний день Qube привлекла 25 миллионов долларов в виде государственных субсидий и венчурного капитала и развернула более 3,000 устройств обнаружения по всему миру. Раннее вдохновение: будучи ребенком, выросшим в Индии, Тедж каждый день начинал с пения стиха в школе: «Паван гуру паани пита, маата дхарт махат». Это означает «Воздух, наш учитель, Вода, наш отец, И Великая Земля, наша мать».
В этом году список редактировали Крис Хелман, Оливия Пелузо и Хэнк Такер. Для получения ссылки на наш полный список 30 Under 30 Energy, нажмите здесь., а для полного покрытия 30 до 30 лет, нажмите здесь..
30 ДО 30 СТАТЕЙ ПО ТЕМЕ
Источник: https://www.forbes.com/sites/christopherhelman/2022/11/29/meet-the-under-30s-powering-the-future-of-energy-and-sustainability/