Планы GM в отношении электромобилей начинают обретать форму с выпуском новых более дешевых Chevy Bolts

ДЕТРОЙТ - Поворотный момент для General Motors по превращению в компанию электромобилей к 2035 г. начинает обретать форму, поскольку автопроизводитель готовится выпустить этим летом две модели Chevrolet Bolt в преддверии флагманского пикапа GMC Hummer EV за 113,000 XNUMX долларов в конце этого года.

Полностью электрические Bolts - переработанный хэтчбек и новый кроссовер - будут стоить менее 34,000 долларов. Они являются началом того, что, как надеется GM, в конечном итоге станет полной линейкой «доступных» электромобилей, поскольку компания наращивает масштабы, чтобы снизить затраты на свои электромобили следующего поколения, такие как Hummer, с новыми системами аккумуляторных батарей и платформами.

«Если вы посмотрите на то, что представляет собой GMC Hummer EV и какие электромобили Bolt в кузове могут быть представлены», - сказал Джесси Ортега, главный инженер по архитектуре аккумуляторных электромобилей GM, во время брифинга для СМИ. «Это дает нам действительно надежные подставки для книг, на которые мы способны».

Это двусторонний подход к основным рынкам и рынкам предметов роскоши. Разница в цене между этими «подставками» в значительной степени сводится к технологиям аккумуляторов в транспортных средствах. Модели Bolt основаны на текущей платформе электромобилей автопроизводителя и оснащены батареями, которые обеспечивают меньший запас хода, чем платформа Ultium следующего поколения и батареи GM, которые дебютируют на Hummer EV.  

Все три автомобиля являются частью плана автопроизводителя по выпуску 30 новых или модернизированных электромобилей до 2025 года в рамках инвестиционного плана в размере 27 миллиардов долларов в электрические и автономные транспортные средства.

«Вы можете увидеть здесь продуманную стратегию, - сказал Тони Джонсон, директор по маркетингу Chevrolet. «Цель этих двух предложений действительно состоит в том, чтобы последовать за главной улицей и действительно начать распространять внедрение электромобилей по всем направлениям. У других брендов в компании, очевидно, есть своя роль в нашем путешествии здесь ».

По словам Ортеги, GM в настоящее время не планирует переводить Bolts на платформу следующего поколения.

Генеральный директор GM Мэри Барра и президент Марк Ройсс заявили, что автомобили следующего поколения компании будут прибыльными, в отличие от Bolt EV. Джонсон и другие официальные лица GM отказались комментировать, будут ли модели Bolt, выпущенные в конце этого года, прибыльными.

По словам Джонсона, после четырехлетнего присутствия на рынке инженерная группа GM проделала «феноменальную работу по качеству вождения, стабильности вождения и снижению затрат». Он сказал, что достижения привели компанию к снижению цены на Bolt.

Новый внедорожник Bolt 2022 года будет стоить от 33,995 31,995 долларов. Для сравнения: Bolt EV будет стоить 5,000 2021 долларов - более чем на XNUMX долларов меньше, чем у модели XNUMX года.

Прибыльные или нет, автомобили дают GM электромобиль по цене ниже других конкурентов, таких как кроссовер Ford Mustang Mach-E в 43,000 долларов (до федерального налогового кредита до 7,500 долларов, который покупатели GM и Tesla больше не имеют права получать) и Tesla Model 3. , которая начинается примерно с 37,000 XNUMX долларов.

Bolt EV может проехать 259 миль при полной зарядке, а Bolt EUV - 250 миль. Это сравнимо с автомобилями GM с технологией Ultium, которые, как ожидается, будут проезжать до 450 миль на одной зарядке.

GM также добавила дополнительные технологии к моделям Bolt, чтобы сделать их более конкурентоспособными. В частности, Bolt EUV станет первым автомобилем Chevrolet, оснащенным полуавтономной системой вождения Super Cruise GM без рук, которая использует распознавание лиц, чтобы определить, уделяет ли водитель внимание, поэтому им не нужно прикасаться к рулевому колесу. пока система работает.

Предложение более дешевых автомобилей - это часть новой маркетинговой кампании компании «Все участвуют», направленной на растущее распространение электромобилей. Тем самым компания надеется привлечь в сегмент новых покупателей и удержать их на долгие годы. Это включает в себя возможность обмена более дешевым автомобилем на электромобиль следующего поколения, поскольку стоимость снижается.

«Наше видение заключается в том, что мы хотим клиентов на всю жизнь», - сказал Ортега. «По мере того, как их потребности растут и их образ жизни меняется, мы хотим предложить им электромобили для этого».

Ключевым моментом в этом снижении затрат, как ожидается, станет производство GM собственных аккумуляторных элементов через совместное предприятие с LG Chem в Огайо. Объект стоимостью 2.3 миллиарда долларов в настоящее время находится в стадии строительства. Ожидается, что он будет завершен в 2022 году.