Ford представляет новый Super Duty в Черчилль-Даунс в День КенТРАКи

Штат Кентукки готовится приветствовать миллиарды долларов инвестиций Ford Motor Co. в штате, чтобы автомобильная компания могла завершить свое относительно резкое преобразование в серьезного производителя электромобилей в ближайшие несколько лет. Но в то же время штат Блуграсс, его лидеры и его люди чертовски ценят тот факт, что они являются такой важной частью бизнеса Форда здесь и сейчас.

Никогда еще это не было так ясно, как на прошлой неделе, когда губернатор Кентукки Энди Брешир объявил 27 сентября «Днем Кентраки» в штате и отпраздновал генеральный директор Ford Джим Фарли и других высших руководителей автопроизводителя на священной территории Черчилль-Даунс. что в Ford уже работает более 12,000 8,500 человек в Кентукки, в том числе XNUMX XNUMX человек на заводе в Луисвилле, где производятся грузовики Ford F-Series Super Duty.

«Super Duty — это грузовик для людей, которые строят нашу страну прямо здесь, в Черчилль-Даунс», — сказал Фарли, отметив, что дом Кентукки Дерби в Луисвилле занимается строительством новой трибуны в тени своих культовых двойных шпилей. «Я знаю, что они добрались до своей работы в Super Duty, [и] эта же история происходит по всей нашей стране, пока мы говорим. Мы говорим о торговцах, службах быстрого реагирования и многом другом».

Возможно, по иронии судьбы, владельцы грузовиков Super Duty, вероятно, будут одними из последних в Америке, кто сможет перейти на полностью электрические транспортные средства, даже если захотят. Ford уже начал производство и продажу более легких полностью электрических пикапов F-150 Lightning, построенных в Дирборне, штат Мичиган. Из-за Super Duty Ford является крупнейшим производителем автомобилей в Кентукки, где у Toyota также есть производственный комплекс, и мощность, необходимая для этих моделей, ставит их в категорию, которая будет последней в переходе на полностью электрический режим.

Тем временем Ford воспользовался случаем KenTRUCKy Day, чтобы представить версию грузовика Super Duty 2023 года и объявить о дополнительных инвестициях в размере 700 миллионов долларов, которые создадут еще 500 рабочих мест на заводе в Луисвилле. По словам Фарли, это будет первый грузовик в Америке с поддержкой 5G.

Объявленные ранее инвестиции Ford в области электромобилей в Кентукки, которые должны начаться в следующем году, включают в себя производство электрических аккумуляторов на сумму почти 6 миллиардов долларов, что, как ожидается, создаст около 5,000 рабочих мест в округе Хардин.

Брешир отметил в Черчилль-Даунс, что деятельность Ford косвенно создала более 120,000 XNUMX рабочих мест для жителей Кентукки и что компания во время Covid пожертвовала маски в запас штата для защиты своих передовых медицинских работников. Компания также отправила грузовики в регион, чтобы оказать помощь и помочь восстановить населенные пункты, сильно пострадавшие от эпохальных наводнений, произошедших в Кентукки прошлым летом.

Фарли отметил, что Ford начал свою деятельность в Кентукки в 1913 году, когда 17 сотрудников производили 12 автомобилей Model T в день. Сегодня сотрудники Ford в штате ежегодно производят более полумиллиона грузовиков и внедорожников.

По словам Фарли, Кентукки будет играть ключевую роль в планах Ford по увеличению производства до двух миллионов электромобилей в год. Аккумуляторы, произведенные в запланированном парке аккумуляторов Blue Oval SK в штате, будут питать многие из этих автомобилей.