Спрос Ford и General Motors в центре внимания во время отчетности

ДЕТРОЙТ. Давайте поговорим о силе ценообразования.

Как минимум, General Motors и Ford Motor вероятно, будут делать это на этой неделе, поскольку они сообщают о результатах четвертого квартала и прогнозе на 2023 год, при этом Уолл-стрит следит за признаками ослабления потребительского спроса и более жесткая ценовая политика.

Любая проблема будет означать более низкую прибыль в этом году для автопроизводителей, которые, как ожидается, сообщат относительно хорошие результаты в четвертом квартале по сравнению с низкими доходами год назад. Ожидается, что GM сообщит о прибыли на акцию в четвертом квартале в размере 1.69 доллара, что на 25% больше, чем в прошлом году, в то время как Ford, как ожидается, сообщит о прибыли на акцию в размере 62 цента, что более чем вдвое превышает 26 центов, опубликованных годом ранее. Консенсусные оценки Refinitiv.

Автопроизводители сообщают о рекордных результатах в последние годы на фоне дефицита новых автомобилей и устойчивого потребительского спроса. Они сделали ставку на устойчивое отложенный спрос по мере нормализации уровня запасов, надеясь избежать больших скидок или стимулов для перемещения транспортных средств.

Но этот сценарий медленно нейтрализуется. И это приводит к тому, что цены на новые автомобили и прибыль постоянно меняются.

Cox Automotive сообщает, что автопроизводители Детройта имеют один из самых высоких уровней складских запасов в отрасли, отмечая, что количество автомобилей сильно различается в зависимости от марки. Кроме того, стимулы медленно растут.

Существует общая обеспокоенность тем, что неудовлетворенный спрос в значительной степени разрушен на фоне опасений рецессии и проблемы доступности, связанные с ростом процентных ставок и рекордно высокими ценами, составляющими в среднем почти 50,000 XNUMX долларов за новый автомобиль.

Форд в понедельник снизить стартовые цены на своем электрическом Mustang Mach-E, спустя несколько недель после лидера отрасли электромобилей Tesla разрезал его собственные цены.

Дункан Олдред, глава бренда GM GMC, сообщил, что бренд грузовиков и внедорожников ожидает дальнейшего увеличения средней цены сделки, которая, по его словам, достигла нового рекорда в более чем 63,405 XNUMX долларов в четвертом квартале.

Эти растущие транзакционные цены частично связаны с модернизированными пикапами и запуском электрического внедорожника Hummer, стоимость которого превышает 110,000 XNUMX долларов. GM начала производство этого внедорожника на этой неделе на заводе в Детройте, сообщила компания во время круглого стола для СМИ в понедельник.

гроссмейстер запланирован сообщить его результаты во вторник перед открытием рынков, а затем Ford после звонка Четверг.

Уолл-стрит готовится к «требовать уничтожения» сценарий для последних нескольких кварталов, а это означает, что на этой неделе основное внимание будет уделено прогнозам автопроизводителей на 2023 год.

Goldman Sachs заявил, что ожидает, что прогнозы будут ниже консенсуса, «обусловленные ценой и сочетанием, а также более низкой прибылью от финансовых услуг».

По оценкам Refinitiv, ожидается, что GM снизит скорректированную прибыль на акцию примерно на 20% за весь 2023 год. Ожидается, что EPS Ford в 2023 году упадет почти на 16% по сравнению с 2022 годом.

«По нашим оценкам, прибыльность GM и Ford в этом году может заметно снизиться, поскольку прибыль может быть снижена из-за снижения цен на автомобили и убытков от роста объемов продаж электромобилей», — написал аналитик Deutsche Bank Эммануэль Рознер в заметке для инвесторов ранее в этом месяце.

Роснер сказал, что прогнозный риск уже хорошо ожидаем и, однако, не должен повлиять на акции.

Адам Джонас из Morgan Stanley ожидает, что ухудшение цен, ассортимент более дешевых автомобилей и снижение доходов финансовых подразделений автопроизводителей «потенциально инициируют реструктуризацию и сокращение «специальных проектов» для защиты прибыли», — сказал он в записке для инвесторов на прошлой неделе.

На фоне постоянных опасений рецессии автопроизводителям еще предстоит объявить о существенных увольнениях или сокращении расходов, аналогичных тем, которые коснулись других секторов. особенно технический, жесткий. На этой неделе Уолл-стрит будет ждать новостей по этим направлениям.

Сообщается, что Ford планирует сократить до 3,200 рабочих мест по всей Европе и перенести часть работ по разработке продукта в Соединенные Штаты. Об этом заявил немецкий профсоюз IG Metall. прошлая неделя. GM, которая продала свой европейский бизнес в 2017 году, не объявляла о таких действиях.

GM и Ford заявили, что продолжат инвестировать в электромобили независимо от макроэкономических факторов. Любое изменение в этих планах будет заметно и для инвесторов.

- CNBC Майкл Блум внесли свой вклад в этот отчет.