Американские потребители, желающие купить электромобили, могут улыбнуться. Тесла (TSLA Получите бесплатный отчет и генеральный директор Илон Маск только что приняли решение, которое вернет их на место водителя:
Мировой лидер в области электромобилей только что резко снизил цены на две свои флагманские модели: седан Model 3 начального уровня и внедорожник Model Y, которые составляют 95% его поставок в 2022 году.
Падение цен колеблется от 6% до 20%. Это дает обеим моделям право на получение нового федерального налогового кредита США в размере 7,500 долларов.
Розничные цены теперь начинаются с 43,990 3 долларов за задний привод Model 53,990 и 3 XNUMX долларов за Model XNUMX Performance. сайт компании .
Все популярные модели Tesla имеют право на налоговый кредит Все конфигурации Model Y теперь будут иметь право на налоговый кредит, чего не было до снижения цен.
В прошлом месяце Министерство финансов и Служба внутренних доходов опубликовали инструкции, в которых два варианта Model Y не признаются внедорожниками и, таким образом, исключаются из налоговой льготы.
Это означало, что версия Model Y с 5 сиденьями должна была стоить менее 55,000 XNUMX долларов, чтобы претендовать на налоговую льготу. Маск раскритиковал решение агентств.
До 12 января цена Model Y Long Range составляла 65,990 52,990 долларов. Но через несколько часов цена всех версий Long Range Model Y была снижена до 7,500 XNUMX долларов. В результате все варианты Model Y теперь имеют право на получение федерального налогового кредита в размере XNUMX долларов.
Чтобы иметь право на получение федерального налогового кредита, автомобили, седаны и универсалы должны иметь розничную цену не более 55,000 80,000 долларов США. С другой стороны, внедорожники с розничной ценой до XNUMX XNUMX долларов имеют право на кредит.
«Клиенты, которые получают квалифицированную новую Tesla и отвечают всем федеральным требованиям, имеют право на налоговую скидку до 7,500 долларов», — говорится на сайте Tesla. «Эта сумма кредита применяется к поставкам сейчас и может измениться в течение марта 2023 года, после чего стоимость кредита может быть уменьшена».
Вот потенциальная заминка.
Новый закон США об электромобилях, призванный способствовать массовому внедрению экологически чистых транспортных средств, вступил в силу 1 января. Но министерство финансов все еще пытается доработать ключевой критерий: сколько аккумуляторных элементов должно производиться в США?
В зависимости от того, какая часть батареи электромобиля произведена в Америке, налоговая льгота, предоставляемая электромобилям, может быть уменьшена вдвое. Налоговое управление установило крайний срок на март, к которому оно выпустит руководство, связанное с происхождением элементов батареи.
Давление на GM, Ford и Volkswagen «Это окажет значительное влияние на краткосрочную валовую прибыль TSLA, и математика зависит от того, как долго продержатся эти новые уровни цен», — предупредил клиентов аналитик Evercore ISI Крис МакНалли.
Однако, снижая цены, Tesla решает проблему, на которую указал Тони Сакконаги, аналитик Bernstein, в заметке от 2 января.
«Мы считаем, что Tesla необходимо будет либо снизить свои цели роста (и запустить свои заводы ниже производственных мощностей), либо сохранить и потенциально увеличить недавнее снижение цен во всем мире, что приведет к снижению маржи», — сказал он. «Мы видим, что проблемы со спросом сохраняются до тех пор, пока Tesla не сможет представить более дешевое предложение в объеме, что может произойти только в 2025 году».
Резкое снижение цен Tesla отражает вопрос, на который компания и другие автопроизводители пытаются ответить.
Должна ли Tesla продолжать эксплуатировать заводы на максимальной мощности и увеличивать мощность своих новых заводов, таких как Остин и Берлин? Или следует сократить производство, чтобы привести его в соответствие со спросом, который в последние месяцы упал, несмотря на агрессивные скидки в конце 2022 года.
Первый вариант означает пожертвование прибылью в краткосрочной перспективе при создании запасов. Второй способ позволяет избежать накопления товарных запасов, поскольку потребители ждут большей ясности в отношении налоговых льгот, прежде чем покупать новые автомобили.
Tesla, которая не выполнила поставленную задачу к 2022 году, выбрала первый вариант.
Во время декабрьского выступления в Twitter Маск объяснил логику новой стратегии ценообразования: позволять марже сокращаться в течение спад так что объем может еще расти. Tesla может компенсировать дефицит, продавая программное обеспечение и услуги, такие как Full Self-Driving, свою усовершенствованную систему помощи водителю.
Решение Tesla может заставить конкурентов, таких как General Motors (GM Получите бесплатный отчет и Форд (F Получите бесплатный отчет присоединиться к Tesla в ее движении по снижению цен в США, если они не хотят, чтобы разрыв в продажах между ними и Tesla увеличивался. Оба устаревших автопроизводителя имели варианты их электрических моделей исключены из федерального налогового кредита.
Tesla также оказала давление на Volkswagen (ВВАГИ Получите бесплатный отчет , БМВ (BMWYY и Мерседес-Бенц (ДМЛРИ в Европе, поскольку автопроизводитель также снизил цены на свои автомобили.
Либо все эти конкуренты следуют за ней — что очень хорошо для потребителей — либо они не сдвинутся с места, что может укрепить положение Tesla как направления № 1 для потребителей, заинтересованных в электромобилях.
Источник: https://www.thestreet.com/technology/elon-musk-tesla-give-consumers-a-good-reason-to-buy-evs?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo.