Экономическая неопределенность и более высокие процентные ставки сдерживают спрос на подержанные автомобили и грузовики

раздутый цены на подержанные автомобили начали снижаться на оптовом уровне, а это подразумевает потребительский спрос могли также снизиться из-за более высоких процентных ставок, более высоких среднемесячных платежей и экономической неопределенности, особенно для большинства чувствительные к цене потребители.

«Фундаментальной причиной снижения оптовых цен является слабый розничный спрос, связанный с осторожностью потребителей в инфляционной и неопределенной экономической среде», — сказал Том Контос, главный экономист ADESA Аукционы, в недавней заметке.

По мнению аналитиков, для потребителей розничные цены на подержанные автомобили по-прежнему высоки. Но розничные цены в конечном итоге должны отражать оптовые цены, поскольку дилеры могут позволить себе брать меньше за подержанные автомобили, которые обходятся им несколько дешевле.

Согласно данным ADESA Auctions, в октябре средний подержанный автомобиль был продан за 15,254 6.5 доллара на оптовых аукционах только для дилеров, последний полный месяц. Это на XNUMX% меньше, чем в том же месяце год назад, и пятый месяц подряд средняя оптовая цена снижается по сравнению с предыдущим месяцем.

Тем не менее, по данным ADESA, средняя оптовая аукционная цена в октябре была на 37% выше, чем в октябре 2019 года, до пандемии.

Розничные продажи подержанных автомобилей падают, отчасти потому, что падают продажи новых автомобилей. Меньшее количество продаж новых автомобилей означает меньшее количество обменов.

В типичном деловом цикле продажи автомобилей падают, потому что падает спрос. В текущем цикле продажи новых автомобилей снизились, потому что производство новых автомобилей не могло удовлетворить спрос. Это произошло из-за нехватки компьютерные чипы и другие проблемы цепочки поставок, а не из-за отсутствия спроса.

Аналитики автомобильной промышленности внимательно следят за тем, удастся ли сохранить высокие цены и высокие прибыли. если предложение улучшится, и если спрос упадет. Это вопрос как для новых, так и для подержанных автомобилей.

Cox Automotive По оценкам, средняя процентная ставка по розничному кредиту на подержанный автомобиль составит около 16.3% в декабре по сравнению с 14.3% в сентябре 2022 года или 12.6% в сентябре 2019 года. В то же время средний розничный ежемесячный платеж увеличится до 567 долларов в декабре по сравнению с 551 долларом в сентябре 2022 года или в среднем 387 долларов в сентябре 2019 года.

Рынок подержанных автомобилей по-прежнему «жизнеспособен», сказал Крис Фрей, старший менеджер Cox Automotive по экономическим и отраслевым данным, в презентации автомобильных результатов за третий квартал. Однако, по его словам, «повышение средней процентной ставки влияет на рынок больше, чем считалось ранее».