Delta инвестирует в стартап электрического воздушного такси Joby, планирует обслуживание в аэропорту последней мили

Delta Air Lines, которая наблюдала за тем, как конкуренты составляют планы на будущее с запуском электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой, присоединяется к растущему списку авиакомпаний, стремящихся сделать короткие поездки в аэропорты и обратно быстрее и проще.  

Перевозчик инвестирует $60 млн в стартап Джоби Авиация, которая планирует построить и эксплуатировать электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой, или eVTOL, фактически аэротакси.  

Delta также будет иметь эксклюзивное пятилетнее партнерство с Joby, управляющим eVTOL в рамках сети Delta.

Генеральный директор Delta Эд Бастиан предполагает, что пассажиры будут доставляться в аэропорты и из аэропортов быстрее и с меньшими проблемами.

«Мы предоставим им возможность улучшить этот опыт, взяв автомобиль Joby из места, близкого к их дому или работе, прямо в аэропорт и сократим на 50%, если не больше, их время в пути на земле».

Первоначально Joby и Delta будут ориентироваться на услуги eVTOL в аэропортах Нью-Йорка и Лос-Анджелеса и обратно, хотя компании предполагают, что услуга будет распространяться на другие аэропорты по всей стране и, в конечном итоге, за границу.

«Маршруты аэропорта являются краеугольным камнем для любого города, строящего действительно ценную инфраструктуру, которая находится рядом с терминалом и может сэкономить время клиентов», — сказал CNBC основатель и генеральный директор Joby Джо Бен Бевирт.

Сделка Delta с Joby означает, что все три устаревшие авиакомпании в США взяли на себя участие в стартапах eVTOL.  

American Airlines инвестировала 25 миллионов долларов в компанию Vertical Aerospace и заказала 50 самолетов у британской компании.

United Airlines имеет две инвестиции в eVTOL и заказы на самолеты. Один за 15 миллионов долларов с Eve Air Mobility при заказе 200 самолетов. Другой за 10 миллионов долларов с Archer Aviation и заказ на 100 eVTOL Archer.

В прошлом году акции eVTOL, такие как Joby, столкнулись с трудностями, поскольку инвесторы отошли от компаний до получения дохода.

Когда наступит этот день для Joby и других компаний, занимающихся eVTOL? Это зависит от того, когда их самолеты будут сертифицированы и поступят в коммерческую эксплуатацию.  

Некоторые нацелены на 2024 год, но генеральный директор Joby Бевирт не называет дату запуска. «Есть части, находящиеся под нашим контролем, и есть части, которые не находятся под нашим контролем, поэтому я не могу назвать вам точную дату», — сказал он.

Исправление: эта статья была обновлена, чтобы исправить написание имени генерального директора Joby ДжоБена Бевирта.