Актуальные новости по всему миру, связанные с биткойнами, Ethereum, крипто, блокчейнами, технологиями, экономикой. Обновляется каждую минуту. Доступно на всех языках.
Размер текста Прогнозируется, что к декабрю 30 года акции Luminar достигнут 2023 долларов. Вот фотография датчика на основе лидара Luminar на тестовом автомобиле. Патрик Т. Фэллон / AFP через Getty Images Компания по производству автономных транспортных средств Люминар Технологии вероятно, станет крупнейшим поставщиком радаров для беспилотных автомобилей, в то время как Velodyne Lidar могут упустить, считают аналитики JP Morgan сказать.В исследовательской записке, в начале освещения акций, аналитик Самик Чаттерджи и его команда оценили Торшеры с рейтингом «Выше рынка», что эквивалентно рейтингу «Покупать», что дает акциям Velodyne рейтинг «Недостаточно веса» или «Продажа». Обе компании продают Lidar, или технологию обнаружения света и дальности, которую автопроизводители используют, чтобы дать автомобилям, по сути, глаза, необходимые им для функций автономного вождения. Лидар особенно хорош для отслеживания объектов на большом расстоянии.Споры о том, какой лидар лучше, широко распространены в автомобильной промышленности, но аналитики JP Morgan уже определились с выбором победителя на следующее десятилетие. Чаттерджи считает, что Luminar (тикер: LAZR) выйдет из 2030 года с самым высоким доходом среди себе подобных учитывая фокус компании на так называемых приложениях уровня 3+.Существуют пять уровней технологий помощи водителю; уровни до третьего больше зависят от человеческого наблюдения. Нулевой уровень — это машина с ручным управлением. Mercedes-Benz , который недавно в партнерстве с Люминар, стал первым производителем автомобилей, получившим сертификат уровня 3 в конце прошлого года.Чаттерджи прогнозирует доход Luminar в размере 6 миллиардов долларов и лучшую в отрасли прибыльность около 7.25 доллара на акцию в 2030 году. Luminar в настоящее время торгуется на уровне 9.52 доллара после падения на 44% в этом году. Аналитики прогнозируют целевую цену акций на декабрь 2023 года в размере 30 долларов.По словам аналитиков, Velodyne (VLDR) добилась ограниченных успехов в установлении партнерских отношений с игроками автомобильной промышленности. «[Мы] ожидаем, что компании будет сложно превратить свое лидерство в LiDAR для более широкого промышленного применения в крупнейшую возможность получения дохода — автомобильный рынок», — говорят аналитики.Об этом сообщил представитель Velodyne. Баррон что автомобильный рынок предлагает огромный потенциал в долгосрочной перспективе, и компания видит краткосрочные возможности на рынках промышленности/робототехники и интеллектуальной инфраструктуры. Лидарные датчики Velodyne использовались для цифрового картографирования сельских дорожных сетей в Шотландии.Во втором квартале половина выручки Velodyne приходилась на рынок автономных транспортных средств, особенно на роботакси и автономные шаттлы, которые в основном представляют собой прототипы. По словам представителя, до полного производства такси и маршрутных автобусов еще несколько лет.J.П. Морган прогнозирует выручку Velodyne в 2030 году в размере 806 миллионов долларов, при этом прибыль составит менее 1 доллара на акцию. Акции торгуются по $1.06. В этом году он упал на 77%.Luminar и Velodyne не одиноки в бизнесе лидаров. Другие акции в секторе включают Септон (КПТН) и Innoviz (ИНВЗ).Напишите Каришме Ванджани на [электронная почта защищена]
Патрик Т. Фэллон / AFP через Getty Images
Компания по производству автономных транспортных средств Люминар Технологии вероятно, станет крупнейшим поставщиком радаров для беспилотных автомобилей, в то время как
Velodyne Lidar могут упустить, считают аналитики
JP Morgan сказать.
В исследовательской записке, в начале освещения акций, аналитик Самик Чаттерджи и его команда оценили
Торшеры с рейтингом «Выше рынка», что эквивалентно рейтингу «Покупать», что дает акциям Velodyne рейтинг «Недостаточно веса» или «Продажа». Обе компании продают Lidar, или технологию обнаружения света и дальности, которую автопроизводители используют, чтобы дать автомобилям, по сути, глаза, необходимые им для функций автономного вождения. Лидар особенно хорош для отслеживания объектов на большом расстоянии.
Споры о том, какой лидар лучше, широко распространены в автомобильной промышленности, но аналитики JP Morgan уже определились с выбором победителя на следующее десятилетие. Чаттерджи считает, что Luminar (тикер: LAZR) выйдет из 2030 года с самым высоким доходом среди себе подобных учитывая фокус компании на так называемых приложениях уровня 3+.
Существуют пять уровней технологий помощи водителю; уровни до третьего больше зависят от человеческого наблюдения. Нулевой уровень — это машина с ручным управлением.
Mercedes-Benz , который недавно в партнерстве с Люминар, стал первым производителем автомобилей, получившим сертификат уровня 3 в конце прошлого года.
Чаттерджи прогнозирует доход Luminar в размере 6 миллиардов долларов и лучшую в отрасли прибыльность около 7.25 доллара на акцию в 2030 году. Luminar в настоящее время торгуется на уровне 9.52 доллара после падения на 44% в этом году. Аналитики прогнозируют целевую цену акций на декабрь 2023 года в размере 30 долларов.
По словам аналитиков, Velodyne (VLDR) добилась ограниченных успехов в установлении партнерских отношений с игроками автомобильной промышленности. «[Мы] ожидаем, что компании будет сложно превратить свое лидерство в LiDAR для более широкого промышленного применения в крупнейшую возможность получения дохода — автомобильный рынок», — говорят аналитики.
Об этом сообщил представитель Velodyne. Баррон что автомобильный рынок предлагает огромный потенциал в долгосрочной перспективе, и компания видит краткосрочные возможности на рынках промышленности/робототехники и интеллектуальной инфраструктуры. Лидарные датчики Velodyne использовались для цифрового картографирования сельских дорожных сетей в Шотландии.
Во втором квартале половина выручки Velodyne приходилась на рынок автономных транспортных средств, особенно на роботакси и автономные шаттлы, которые в основном представляют собой прототипы. По словам представителя, до полного производства такси и маршрутных автобусов еще несколько лет.
J.П. Морган прогнозирует выручку Velodyne в 2030 году в размере 806 миллионов долларов, при этом прибыль составит менее 1 доллара на акцию. Акции торгуются по $1.06. В этом году он упал на 77%.
Luminar и Velodyne не одиноки в бизнесе лидаров. Другие акции в секторе включают
Септон (КПТН) и
Innoviz (ИНВЗ).
Напишите Каришме Ванджани на [электронная почта защищена]
Источник: https://www.barrons.com/articles/luminar-stock-buy-lidar-autonomous-driving-51663695086?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Покупайте акции Luminar, говорит аналитик. Это победитель в номинации «Радар для автономных автомобилей».
Размер текста
Источник: https://www.barrons.com/articles/luminar-stock-buy-lidar-autonomous-driving-51663695086?siteid=yhoof2&yptr=yahoo