Автономная служба доставки Gatik выиграла новую пилотную программу с Pitney Bowes в Далласе

Логистическая компания Питни Боуз Компании объявили в среду, что начнут тестирование автоматизированных грузовиков для доставки на короткие расстояния от стартапа Gatik в рамках новой пилотной программы в распределительных центрах в Далласе.

Компания Pitney Bowes, предоставляющая логистические услуги ритейлерам, включая eBay и American Eagle, с 2023 года будет интегрировать самоуправляемые фургоны Gatik. так называемая доставка «средней мили». 

Партнерство дает глобальной логистической компании доступ к некоторым из первых коммерческих автономных грузовиков для доставки на рынке и увеличивает присутствие Gatik на рынке доставки на короткие расстояния в США.

Компания Gatik, основанная в Силиконовой долине в 2017 году, стремится автоматизировать более короткие перевозки между предприятиями по фиксированным повторяющимся маршрутам. В 2021 году она начала партнерство с Walmart, став первой коммерческой компанией по доставке, полностью отказавшейся от водителя.

В то время как некоторые автономные системы вождения, такие как Tesla, столкнулись с повышенным вниманием, Gatik говорит, что ориентировался в сложных условиях, ограничивая свое внимание маршрутами средней мили.

«Ограничивая проблему автономии, мы можем достичь точки, когда водитель выходит [из роли водителя безопасности] быстрее, чем кто-либо другой в отрасли», — сказал в интервью CNBC генеральный директор Gatik Гаутам Наранг. «Мы выбрали самые безопасные и самые простые маршруты».

Маршруты Гатика не пересекают границы штатов, и они оптимизированы с помощью регуляторов, чтобы избежать школ, больниц и незащищенных левых поворотов. Используемые грузовики также меньше, чем многие грузовики конкурентов.

На маршрутах Pitney Bowes сначала будет водитель, отвечающий за безопасность, но компания рассчитывает, что грузовики будут полностью беспилотными в течение нескольких месяцев. 

По оценкам Gatik, это может обеспечить до 30% экономии средств для Pitney Bowes. 

Компания Pitney Bowes начала развертывание технологии автоматизации на своих складах по всей стране, и в ожидании успеха пилотной программы может последовать более широкое развертывание автоматизированных маршрутов доставки Gatik.

В прошлом году стартап привлек 85 миллиардов долларов в рамках финансирования серии B и заявляет, что может достичь прибыльности на уровне конкретного объекта, если на каждом маршруте курсируют два полностью беспилотных грузовика.