Что не так с этой картинкой?
На прошлой неделе госсекретарь Энтони Блинкен предупредил, что Китай ускорил сроки установления контроля над Тайванем, а высший офицер ВМС заявил, что военная кампания для достижения этого результата может начаться уже в этом году.
Но председатель Объединенного комитета начальников штабов заявил в апреле сенатскому комитету по вооруженным силам, что «мы пытаемся модернизировать силы для будущей оперативной среды — 2030 года и далее».
Что не так с картиной, так это то, что планы модернизации Пентагона поразительно не синхронизированы с временными рамками, в которые Пекин может бросить Вашингтону самый большой военный вызов за последние десятилетия.
Вариант F-35 для ВВС. Служба сократила свои ежегодные покупки самых ... [+]
Википедия.
К тому времени, когда объединенные силы начнут получать оружие нового поколения, предназначенное для конфликтов между великими державами, тайваньское шоу может закончиться.
Комментарии на прошлой неделе — не первый раз, когда Пентагон слышит такие оценки. Предыдущий глава Индо-Тихоокеанского командования США адмирал Филип Дэвидсон в 2021 году предупредил, что Китай может атаковать Тайвань в течение шести лет. Эта оценка была так широко известна в военных кругах, что ее стали называть «окном Дэвидсона».
Однако мало признаков того, что предупреждения вызвали в Пентагоне чувство неотложности, по крайней мере, в том, что касается модернизации вооруженных сил.
Фактически, ВМС неоднократно откладывали планы по новому классу легких десантных боевых кораблей, предназначенных для борьбы с угрозами на побережье Китая, и в своем бюджетном запросе на 2023 год стремится отменить один класс больших десантных боевых кораблей, продлив закупку другого в два раза. оптимальная продолжительность.
Конечным результатом этих махинаций является то, что военно-морской флот будет располагать гораздо меньшей грузоподъемностью, чем тот минимум, который, по утверждению Корпуса морской пехоты, должен соответствовать требованиям ведения боевых действий. Первая легкая амфибия не поступит в войска до 2028 года — после того, как окно Дэвидсона для подготовки к защите Тайваня закрылось.
Ранее я выражал сомнения по поводу концепции легкой амфибии, но она является центральным элементом планов морской пехоты по сдерживанию и/или победе над Китаем.
Вам не нужно быть поклонником текущих планов Корпуса морской пехоты, чтобы увидеть здесь более широкий смысл. Финансируя свои приоритеты в кораблестроении, ВМФ ведет себя скорее как бюрократия, чем как ведущая служба, призванная сдерживать китайскую агрессию в западной части Тихого океана.
Рассмотрим пример его эсминца следующего поколения, получившего обозначение DDG(X) в военно-морской номенклатуре. Служба заявляет, что ей нужен корпус большего размера, чем существующий класс Arleigh Burke, чтобы разместить экзотическое оружие, такое как высокоэнергетические лазеры и гиперзвуковые ракеты. Это спорно, но даже если бы это было правдой, план состоит в том, чтобы профинансировать головной корабль нового класса в 2030 году — опять же, вне окна Дэвидсона, когда наиболее вероятны действия Китая против Тайваня.
Между тем, служба планирует сократить размер флота, который в течение 300 лет составлял чуть менее 20 боевых кораблей, примерно до 280, чтобы сэкономить деньги на сверхсовременном оружии будущего. Один из способов сократить количество кораблей — вывести из эксплуатации старые десантные суда, которым не будет замены. Он говорит, что хочет изучить, какое количество земноводных нужно, прежде чем покупать больше.
Не все так плохо на флоте. Производство подводных лодок налажено, и служба переходит к более мощному авианосному крылу, поскольку головной корабль класса Ford присоединяется к флоту. Но было бы преувеличением сказать, что нынешние планы судостроения отражают чувство безотлагательности в связи с краткосрочной угрозой, которую Китай представляет в западной части Тихого океана.
Фонд «Наследие», вероятно, был прав, когда охарактеризовал ВМС США как «слабый» в своем последнем индекс военной мощи. Вашингтон тратит больше, чем любая другая страна, на свой военно-морской флот, но Китай строит военные корабли гораздо быстрее и имеет то преимущество, что готовится к войне прямо у себя на пороге. Америка должна сдержать или победить угрозу за тысячи миль от дома.
А еще есть ВВС, которые Херитедж описывает как «очень слабые». Воздушное сообщение действительно находится в упадке с точки зрения количества, факт, связанный с недостаточным финансированием модернизации каждой администрацией с момента распада Советского Союза. Вот почему многим ее бомбардировщикам и танкерам уже более 50 лет.
В настоящее время служба пытается наверстать упущенное, одновременно модернизируя все основные типы самолетов, которые она эксплуатирует. Но когда дело доходит до демонстрации безотлагательного отношения к китайской угрозе, ВВС тоже кажутся слишком оптимистичными.
Рассмотрим вариант истребителя F-35 для ВВС, который оказался популярным среди зарубежных союзников и партнеров. В течение многих лет ВВС заявляли, что будут закупать по 60 самолетов-невидимок каждый год в текущем десятилетии, но как только президент Байден вступил в должность, они решили, что им нужно купить только 48 самолетов в 2022 году, а затем запросили всего 33 в своем предлагаемом бюджете на 2023 год. Ожидается, что это число не вырастет заметно до 2026 года, а может быть, и не тогда.
Почему ВВС закупают так мало F-35? Потому что компания заявляет, что не хочет тратить слишком много денег на переоснащение новейшими технологиями самолетов, уже находящихся в парке. Он предпочел бы подождать, пока обновления не будут установлены по мере создания истребителей.
Здесь мы снова видим, что военная служба ведет себя как бюрократия, а не сообщество бойцов, столкнувшихся с неминуемой опасностью. Установка первого этапа модернизации, называемого «Обновление технологии 2.7», на каждый существующий F-3 стоит всего 35 миллиона долларов, и этот процесс требует всего 14 дней простоя.
Таким образом, чтобы сэкономить сумму денег, эквивалентную 3% от первоначальной стоимости производства каждого истребителя, ВВС планируют ограничить закупки своих наиболее боеспособных тактических самолетов. Придется подождать до 2027 года, чтобы начать приобретать полный арсенал модернизаций (за окном Дэвидсона для влияния на события в западной части Тихого океана), но не удивляйтесь тому, что это также становится оправданием низкого уровня закупок истребителей позже в десятилетие.
Между тем, служба предлагает вывести из эксплуатации многие сотни устаревших самолетов в ближайшие годы, чтобы высвободить деньги для новых систем, которые не поступят в войска в ближайшее время. Можно было бы подумать, что с надвигающейся угрозой со стороны Китая Китай может подумать об оснащении некоторых из этих старых самолетов (например, бомбардировщика B-1) противокорабельными ракетами большой дальности, но пока его голова, похоже, находится в другом месте.
Конечно, все эти решения обусловлены наличием финансирования, поэтому, если будет сделан неверный выбор, то вина в конечном итоге будет лежать на Конгрессе и Белом доме. Но руководители ВВС и ВМС не торопятся предупреждать политических лидеров Вашингтона о том, что текущие планы могут привести к поражению Америки в войне с Китаем.
Планер F-35 Prime Lockheed Martin
Источник: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2022/10/25/air-force-navy-plans-look-totally-out-of-sync-with-china-threat-estimates/