Этика ИИ против того, являются ли разгневанные люди, которые жестоко разбивают или плохо обращаются с ИИ, тревожно аморальными, например, те разгневанные люди, которые набрасываются на полностью автономные системы ИИ

Вот почему у нас не может быть хороших вещей.

Вы, вероятно, слышали или видели это довольно популярное выражение и сразу поняли, на что оно намекает. Хотите верьте, хотите нет, но эта умная мудрая мудрость, по-видимому, восходит как минимум к 1905 году, когда подобная формулировка появилась в Гуманитарный обзор Элиза Блвен. Как правило, суть этого понимания заключается в том, что иногда мы заканчиваем тем, что разбиваем, бьём, ломаем или полностью разрушаем объекты или артефакты, которые в противном случае кажутся не заслуживающими такого обращения.

Можно сказать, что мы иногда плохо обращаться предметы и артефакты, даже те, которые мы якобы обожали или ценили.

Это может произойти случайно, например, по неосторожности уронить заветный смартфон в унитаз (к сожалению, это один из наиболее часто упоминаемых способов, из-за которых смартфоны приходят в негодность). С другой стороны, возможно, в порыве ярости вы бросаете свой смартфон через всю комнату, и он врезается в здоровенный предмет мебели или врезается прямо в стену. Скорее всего, дисплей треснет, а электронные кишки перестанут функционировать должным образом.

Этот припадок ярости не мог иметь никакого отношения к смартфону как таковому. Может быть, вы с кем-то спорили и просто так получилось, что выплеснули свой гнев на то, что, возможно, было у вас в руках в то время. Смартфон просто оказался не в том месте и не в то время.

Однако бывают случаи, когда объект каким-то образом связан с бушующей вспышкой. Например, вы отчаянно ждете важного звонка, а ваш смартфон неожиданно перестает работать. Какое разочарование! Этот проклятый такой-то смартфон всегда выходит из строя в самый неподходящий момент, думаете вы про себя. Ну, черт возьми, смартфон заплатит за это последнее преступление тем, что его без промедления швырнут через всю комнату. Возьми это, ты плохой смартфон.

Всегда ли ярость должна быть компонентом?

Возможно, вы спокойно решили, что срок службы вашего смартфона иссяк. Вы собираетесь получить новый. Таким образом, существующий смартфон имеет уменьшенную стоимость. Вы, конечно, можете попытаться сдать несколько устаревший смартфон в обмен, но, возможно, вместо этого вы примете сознательное решение, что вам лучше немного повеселиться и посмотреть, сколько физических унижений он может выдержать. Итак, после вдумчивых рассуждений вы резко швыряете устройство через комнату и наблюдаете, что происходит. Это своего рода физический эксперимент, позволяющий оценить, насколько хорошо сложен смартфон.

Сомневаюсь, что многие из нас используют подобную тщательно выверенную логику, когда вымещают свою агрессию на объекте или артефакте. Чаще действие, вероятно, совершается в другом настроении. Казалось бы, это одна из тех сиюминутных реакционных акций. Впоследствии вы можете пожалеть о содеянном и задуматься о том, что привело к такой вспышке.

Что такой жестокий поступок по отношению к неодушевленному предмету потенциально может рассказать нам о человеке, который предпринимает такой наглый и, казалось бы, неблаговидный поступок?

Сам объект, по-видимому, не намеренно пытается вас запутать. Когда ваш тостер не поджаривает ваш хлеб должным образом, трудно представить, что тостер проснулся в тот день с мыслью, что он попытается испортить ваш завтрак, сожгая ваш тост. Это немного маловероятно. Тостер — это просто механическое устройство. Это работает или не работает. Но идея о том, что тостер замышлял не работать или устроить тебе голодание, работая против твоей воли, ну, это натянутая мысль.

Некоторые считают, что все объекты имеют подобие кармы или духа. В этой теории предполагается, что тостер мог бы отомстить, если бы вы раньше не заботились о тостере должным образом. Хотя это интересная философская идея, я собираюсь пропустить эту метафизическую концептуализацию и остановиться на более обыденном предположении, что объекты — это просто объекты (для пояснения, я не предлагаю решения относительно другой возможности, просто откладываю ее для рассмотрения). момент).

Эта сторона, касающаяся кармы или духа, заслуживает внимания, поскольку она поднимает связанный аспект человеческого поведения. Видите ли, у нас может возникнуть соблазн приписать форму живости объектам, которые ближе к тому, что мы обычно считаем разумным.

Десятидолларовый тостер, представляющий собой простое устройство, вряд ли можно наполнить разумной аурой. Вы могли бы сделать это, если бы захотели, но это натяжка. С тем же успехом вы могли бы начать наделять разумом всевозможные объекты, такие как стул, фонарный столб, пожарный гидрант и т. д. Казалось бы, у объекта должно быть больше врожденных способностей, если мы собираемся «разумно» наделить разумным - как свечение на вещь.

Когда вы используете Alexa или Siri, само устройство представляет собой просто динамик и микрофон, но это современное удобство, безусловно, может быть лучшим кандидатом на приписывание разумных способностей. Вы, по-видимому, можете взаимодействовать с устройством и вести разговор, хотя, по общему признанию, прерывистый и лишенный плавности нормального взаимодействия, ориентированного на человека. Тем не менее, есть особая легкость в том, чтобы позволить Alexa или Siri соскальзывать к разумной присваиваемости (см. мое указание на недавний случай, когда Alexa давала советы о том, как положить монету в электрическую розетку под напряжением, в эта ссылка здесь).

Предположим, мы украшаем тостер средствами обработки естественного языка (NLP), вроде Alexa или Siri. Вы можете поговорить со своим тостером и сказать ему, какое количество желаемых тостов вы хотите, чтобы он сделал. Тостер отреагирует на ваше высказывание, а затем сообщит вам, когда тост будет готов. Это, казалось бы, скорректировало наше мнение о том, что тостер на самом деле приближается к разумным способностям.

Чем ближе мы приближаем характеристики устройства к характеристикам человеческих объектов, тем больше мы приближаемся к тому, чтобы приписать устройству свойства, подобные разумным. Самым очевидным из них будут роботы. Любой современный ходячий и говорящий робот должен вызвать у нас внутреннее впечатление, что это устройство представляет собой нечто большее, чем просто механическое или электронное изобретение.

Позвольте мне задать вам вопрос и, пожалуйста, ответьте честно.

Прежде чем я это сделаю, я предполагаю, что вы каким-то образом видели эти вирусные видеоролики, демонстрирующие довольно причудливых роботов, которые могут ходить, ползать, прыгать или бегать. В некоторых из этих видеороликов человек стоит рядом и поначалу кажется, что он готов поймать робота, если тот споткнется. Бьюсь об заклад, что большинство из нас думает об этом как о любезном поступке, похожем на то, когда малыш учится ходить и должен быть рядом, чтобы поймать подростка, прежде чем он ударится головой об пол.

Однако вы редко видите, как люди ловят роботов, и вместо этого вы видите, как люди бьют роботов, чтобы увидеть, что робот будет делать дальше. Иногда используется длинная клюшка, например хоккейная или бейсбольная бита. Человек намеренно и без всякого стыда нанесет удар роботу. Можно возразить, что робот терпит поражение, и мы ждем, как отреагирует робот.

Вот ваш вопрос.

Когда вы видите, как робота грубо бьют, вам становится жалко робота?

Многие люди так делают. Когда такие видео впервые начали публиковаться, тысячи комментариев выражали ярость по поводу жестокого обращения с роботами. Что сделал робот, чтобы заслужить такое жестокое обращение, пылко спрашивали люди? Некоторые с негодованием заявили, что этих людей нужно вывести и дать им самим несколько пинков. Прекратите это и громогласно удалите все подобные видео.

Вы могли бы легко чувствовать то же самое по поводу десятидолларового тостера без косточек, но, вероятно, он не вызывал бы таких же внутренних и шокирующих опасений. Может показаться, что чем ближе объект в спектре совершенно неодушевленного объекта, не имеющего сходства с человеческими способностями, к объектам, более похожим на человеческое сознание, тем сильнее у нас возникнет желание приписать этому объекту человеческую мораль. .

Давайте дальше распакуем это.

Если у вас есть смартфон и вы хотите его сломать, и если это не причинит вреда никому другому, то, похоже, у нас с моральной точки зрения почти не будет возражений против такого действия. Вы владеете им, вы можете делать с ним все, что хотите (при условии, что действие не посягает на других).

Конечно, мы можем подумать, что это глупо с вашей стороны, и это может иметь последствия. Если вы готовы уничтожить свой смартфон, что еще вы можете сделать? Возможно, разрушительное и кажущееся бессмысленным действие является предупреждением о чем-то внутри вас с гораздо худшим потенциалом. Таким образом, мы не столько беспокоимся о смартфоне, сколько о том, как ваши действия в отношении смартфона являются отражением вас и вашего поведения.

В случае с людьми, которые тыкают и толкают ходячих или ползающих роботов, вы, вероятно, испытаете облегчение, когда обнаружите, что эти люди являются экспериментаторами, которым платят или иным образом профессионально наносят удары по роботам по в целом уважительным причинам. Они пытаются увидеть, насколько хорошо робот и ИИ, лежащий в основе робота, могут справляться с деструктивными событиями.

Представьте, что кто-то написал программу искусственного интеллекта, чтобы помочь роботу ходить или ползать. Логично, что они хотели бы знать, насколько хорошо работает ИИ, когда робот сбивается с пути и обо что-то спотыкается. Может ли робот балансировать сам или балансировать по мере необходимости? Имея поблизости людей, роботы могут быть протестированы, ткнув их или подтолкнув. Как говорится, все во имя науки.

Как только вы поймете это предостережение о том, почему люди «плохо обращаются» с роботами, вы, вероятно, перестанете злиться. У вас все еще могут быть давние сомнения, поскольку наблюдение за ударом человека, похожего на человека, напоминает удар людей или животных. Вы знаете, что робот ничего не «чувствует», но наблюдать за его действиями все же довольно болезненно (чтобы узнать больше о чувстве близости, которое люди испытывают к системам ИИ, таким как роботы, включая явление, известное как сверхъестественное долина, см. мое обсуждение на эта ссылка здесь).

Те, кто занимается этикой ИИ, исследуют морально-психологическую головоломку, с которой мы сталкиваемся, когда с системами ИИ обращаются жестко. Одна из главных проблем заключается в том, что те, кто совершает такое «жестокое обращение», могут приучать всех нас быть менее чувствительными к жестокому обращению всех видов, включая опасную скользкую дорожку готовности плохо обращаться с другими людьми.

В недавнем исследовании, опубликованном в журнале Журнал ИИ и этики под названием «Социально-когнитивные предубеждения в народной этике ИИ и дискурсе риска» исследователи так описывают этот отрезвляющий вопрос: «То же самое явление может стать морально-психологической проблемой в эпоху ИИ и роботов. Когда наша повседневная реальность населена различными интеллектуальными системами, лишенными статуса морального терпения, люди могут привыкнуть к жестокости и равнодушию. Поскольку мы иногда думаем о роботах, как о живых и обладающих сознанием, мы можем неявно перенимать модели поведения, которые могут негативно повлиять на наши отношения с другими людьми» (статья в соавторстве с Майклом Лаакасуо, Воло Херзоном, Сильвой Перандер, Марианной Дросиноу, Юккой). Сундвалл, Юсси Паломаки и Аку Висала).

Суть в том, что мы можем неумолимо признать, что жестокое обращение вполне нормально, независимо от того, направлено ли оно на такой объект, как робот на основе ИИ или живой дышащий человек. Вы также можете добавить к этому списку возможность усиления жестокого обращения с животными. В общем, шлюзы плохого обращения могут превратиться в суровое цунами, которое опасно замочит все, что мы делаем.

Шаг за шагом мы будем привыкать к жестокому обращению систем ИИ, и это, в свою очередь, шаг за шагом будет уменьшать наше отвращение к жестокому обращению.

Это теория этического ИИ, которая тщательно изучается. Это особенно актуально сейчас, поскольку системы ИИ, которые разрабатываются и внедряются, выглядят и действуют как более близкие к человеческим способностям, чем когда-либо прежде. ИИ склоняется к тому, чтобы сделать его похожим на человеческий разум, поэтому мы потенциально смещаемся дальше вниз по ужасному спектру плохого обращения.

Как я скоро уточню, у нас есть тенденция антропоморфизировать системы ИИ. Мы полагаем, что человекоподобный ИИ приравнивается к человеческим аспектам, несмотря на то, что сегодня нет разумного ИИ, и мы еще не знаем, будет ли когда-либо достигнуто разумное состояние. Не попадут ли люди в ментальную ловушку, принимая жестокое обращение с ИИ, как будто это зеленый свет, позволяющий способствовать жестокому обращению с людьми и животными (любыми живыми существами)?

Некоторые утверждают, что нам нужно пресечь это в зародыше.

Скажите людям, что не следует плохо обращаться с системами ИИ. Даже экспериментаторы с ходячими и ползающими роботами оказали медвежью услугу, по-видимому, радостно демонстрируя видео своих усилий. Это еще один кирпичик в стене подрыва общественного мнения о жестоком обращении. Не позволяйте снежному кому скатываться с яростной снежной горки.

Настаивайте на том, чтобы мы относились ко всему с должным уважением, включая предметы и артефакты. И особенно когда эти объекты или артефакты имеют отношение или сходство с человеческой формой. Если мы не можем остановить тех людей, которые хотят швырнуть свой смартфон в стену, так тому и быть, но когда они пытаются разбить робота или сделать подобное плохое обращение с любым устройством, которое имеет устойчивую человеческую ауру, мы должны положить конец .

Фигня, возражают некоторые с большим пренебрежением.

Нет никакой связи между тем, как люди относятся к системе ИИ, и идеей, что они каким-то образом изменят свое отношение к людям и животным. Это две разные темы. Не смешивайте их, говорит контраргумент.

Люди достаточно умны, чтобы разделять действия по отношению к объектам и действия по отношению к живым существам. Вы машете руками, пытаясь соединить эти точки. Похоже, подобное беспокойство возникло из-за взросления с использованием видеоигр, которые позволяли игрокам стрелять и уничтожать видеоперсонажей. В этом случае это, по-видимому, было хуже, чем нанесение вреда роботам с искусственным интеллектом, поскольку видеоигра иногда демонстрировала видеоперсонажи, которые очень напоминали людей.

Противодействие этому контраргументу состоит в том, что видеоигры не имеют дело с реальными объектами. Игрок знает, что он погружен в мир снов. Это далеко от того, чтобы швырять смартфон через всю комнату или бить ползающего робота палкой. Кроме того, есть исследования, подтверждающие опасения по поводу того, как игра в видеоигры может отразиться на поведении в реальном мире.

Этика ИИ исследует движущие силы человеческого поведения и то, как повлияет появление относительно сложных систем на основе ИИ, особенно в свете того, что люди время от времени плохо обращаются с такими системами ИИ. К слову о вождении (да, я это там упомянул), это позволяет мне перейти к теме настоящих беспилотных автомобилей на основе искусственного интеллекта, которые прекрасно впишутся в общую тему.

Видите ли, в моем качестве эксперта по ИИ, включая этические и юридические последствия, меня часто просят указать реалистичные примеры, демонстрирующие дилеммы этики ИИ, чтобы можно было легче понять несколько теоретический характер темы. Одной из самых запоминающихся областей, которая ярко представляет это этическое затруднение ИИ, является появление настоящих беспилотных автомобилей на основе ИИ. Это послужит удобным вариантом использования или образцом для обширного обсуждения темы.

Вот тогда примечательный вопрос, над которым стоит задуматься: Проясняет ли появление настоящих беспилотных автомобилей на основе искусственного интеллекта что-нибудь о плохом обращении с объектами или артефактами?

Позвольте мне немного раскрыть вопрос.

Во-первых, обратите внимание, что в настоящей самоуправляемой машине нет водителя-человека. Имейте в виду, что настоящие беспилотные автомобили управляются с помощью системы вождения с искусственным интеллектом. Нет необходимости в водителе-человеке за рулем, и при этом не предусмотрено, чтобы человек управлял транспортным средством. Мой обширный и постоянный обзор автономных транспортных средств (AV) и особенно беспилотных автомобилей см. ссылка здесь.

Я хотел бы дополнительно прояснить, что имеется в виду, когда я говорю об истинных беспилотных автомобилях.

Понимание уровней самоуправляемых автомобилей

В качестве пояснения, настоящие беспилотные автомобили - это автомобили, в которых ИИ управляет автомобилем полностью самостоятельно, и во время вождения не требуется никакой помощи человека.

Эти беспилотные автомобили относятся к Уровню 4 и Уровню 5 (см. Мое объяснение на эта ссылка здесь), в то время как автомобиль, который требует, чтобы водитель-человек совместно управлял процессом, обычно считается уровнем 2 или уровнем 3. Автомобили, которые совместно выполняют задачу вождения, описываются как полуавтономные и обычно содержат множество автоматизированные надстройки, которые называются ADAADA
S (Расширенные системы помощи водителю).

На 5-м уровне еще нет настоящей машины для самостоятельного вождения, о которой мы еще даже не знаем, удастся ли этого достичь, и сколько времени потребуется, чтобы туда добраться.

Между тем, усилия Уровня 4 постепенно пытаются набрать обороты, проходя очень узкие и избирательные испытания на дорогах общего пользования, хотя есть разногласия по поводу того, следует ли разрешать это испытание как таковое (мы все - подопытные кролики на жизнь или смерть в эксперименте. происходит на наших автомагистралях и переулках, некоторые утверждают, что см. мои статьи на эта ссылка здесь).

Поскольку полуавтономным автомобилям требуется водитель-человек, принятие этих типов автомобилей не будет заметно отличаться от вождения обычных транспортных средств, поэтому по сути их не так много, чтобы рассказать о них по этой теме (хотя, как вы увидите, в следующий момент, пункты, сделанные ниже, обычно применимы).

Для полуавтономных автомобилей важно, чтобы общественность была предупреждена о тревожном аспекте, который возник в последнее время, а именно о том, что, несмотря на то, что водители-люди, которые продолжают публиковать видео, засыпают за рулем автомобиля уровня 2 или уровня 3 Мы все должны избегать заблуждения, полагая, что водитель может отвлечь их внимание от задачи вождения во время вождения полуавтономного автомобиля.

Вы несете ответственность за действия по вождению транспортного средства, независимо от того, сколько автоматизации может быть добавлено на уровень 2 или уровень 3.

Беспилотные автомобили и враждебность людей

Для 4-го и 5-го уровня настоящих автомобилей с автоматическим управлением, в управлении автомобилем не будет водителя-человека.

Все пассажиры будут пассажирами.

ИИ делает вождение.

Один аспект, который следует немедленно обсудить, заключается в том, что ИИ, задействованный в сегодняшних системах управления ИИ, неразумен. Другими словами, ИИ - это совокупность компьютерных программ и алгоритмов, и совершенно очевидно, что они не способны рассуждать так же, как люди.

Почему этот дополнительный акцент делается на том, что ИИ не чувствителен?

Потому что я хочу подчеркнуть, что, обсуждая роль управляющей системы ИИ, я не приписываю ИИ человеческие качества. Имейте в виду, что в наши дни существует постоянная и опасная тенденция к антропоморфизации ИИ. По сути, люди придают человеческий разум сегодняшнему ИИ, несмотря на тот неоспоримый и бесспорный факт, что такого ИИ еще не существует.

С этим пояснением вы можете представить себе, что система вождения AI изначально не «знает» о аспектах вождения. Вождение и все, что с ним связано, необходимо будет программировать как часть аппаратного и программного обеспечения беспилотного автомобиля.

Давайте погрузимся в бесчисленное множество аспектов, связанных с этой темой.

Во-первых, важно понимать, что не все автомобили с искусственным интеллектом одинаковы. Каждый автопроизводитель и технологическая фирма, занимающаяся беспилотным вождением, использует свой подход к разработке беспилотных автомобилей. Таким образом, трудно делать опрометчивые заявления о том, что будут делать или не делать системы управления ИИ.

Более того, всякий раз, когда утверждается, что система управления ИИ не выполняет каких-либо конкретных действий, позже это может быть опровергнуто разработчиками, которые фактически программируют компьютер именно на это. Шаг за шагом системы управления искусственным интеллектом постепенно улучшаются и расширяются. Существующее сегодня ограничение может больше не существовать в будущей итерации или версии системы.

Я верю, что это дает достаточный перечень предостережений, чтобы обосновать то, что я собираюсь рассказать.

Теперь мы готовы глубоко погрузиться в самоуправляемые автомобили и этические вопросы ИИ, связанные с нашим потенциальным жестоким обращением с этими хвалеными автономными транспортными средствами.

Во-первых, вы, естественно, можете предположить, что никто не будет плохо обращаться с беспилотным автомобилем на основе ИИ.

Это кажется логичным. Мы в целом согласны с тем, что одним из ключевых преимуществ беспилотных автомобилей является то, что они будут попадать в намного меньше автомобильных аварий, чем автомобили, управляемые людьми. ИИ не будет пить за рулем. ИИ не будет смотреть видео с кошками за рулем. Только в Соединенных Штатах ежегодно происходит около 40,000 2.5 смертей в результате автомобильных аварий и около XNUMX миллионов травм, многие из которых, как ожидается, больше не будут происходить, когда на наших дорогах преобладают беспилотные автомобили.

Что может не нравиться в беспилотных автомобилях, спросите вы.

Что ж, список довольно обширный, см. мой репортаж на эта ссылка здесь, но из-за нехватки места здесь я рассмотрю лишь некоторые из наиболее заметных нежелательных аспектов.

Как я уже упоминал ранее в своих колонках, были случаи, когда люди бросали камни в проезжающие беспилотные автомобили и, как сообщается, размещали на улице металлические предметы, такие как гвозди, чтобы проколоть шины беспилотных автомобилей. Это было сделано по разным заявленным причинам. Во-первых, люди в районе, где бродили беспилотные автомобили, были обеспокоены тем, что системы управления ИИ не были готовы к прайм-тайму.

Беспокойство заключалось в том, что система вождения с искусственным интеллектом может дать сбой, возможно, задавив ребенка, перебегающего улицу, или ударив любимую собаку, которая, возможно, блуждала по проезжей части. В соответствии с предыдущим замечанием о том, что с нами, казалось бы, обращаются как с морскими свинками, считалось, что было проведено недостаточное тестирование и подготовка, и что самоуправляемые автомобили неправомерно выпускали на волю. Попытки сократить пробы были предприняты как публичное проявление беспокойства по поводу того, что беспилотным автомобилям разрешено передвигаться по закону.

К экземплярам могли быть примешаны и другие причины. Например, некоторые предположили, что водители-люди, которые зарабатывают на жизнь с помощью совместных поездок, были обеспокоены тем, что ИИ вот-вот заменит их. Это было угрозой их жизни. Вы, конечно же, знаете, что до появления настоящих беспилотных автомобилей на основе ИИ еще далеко, и проблема увольнения рабочих не является неотложной. Следовательно, может показаться, что бросание камней и другие инциденты, вероятно, были в большей степени связаны с соображениями безопасности.

Для наших целей в этой теме о жестоком обращении с ИИ возникает вопрос о том, является ли готовность предпринять эти несколько разрушительные действия против беспилотных автомобилей на основе ИИ ранним признаком скользкого пути от плохого обращения с ИИ к плохому обращению с людьми.

Держитесь за эту мысль.

Другой аспект предполагаемого жестокого обращения с беспилотными автомобилями на основе ИИ состоит в «запугивании», которое некоторые водители и даже пешеходы нацеливают на эти автономные транспортные средства, см. мой анализ на ссылка здесь и ссылка здесь.

Короче говоря, водители-люди, которые управляют автомобилем и, возможно, сталкиваются с беспилотным автомобилем, иногда предпочитают разыгрывать трюки, связанные с вождением, на беспилотных автомобилях. Этот трюк иногда делается просто для удовольствия, но в большей степени это связано с разочарованием и раздражением по поводу сегодняшних систем вождения ИИ.

Большинство систем вождения с искусственным интеллектом запрограммированы на строго законное вождение. Водители-люди не обязательно водят строго законным образом. Например, водители-люди часто ездят с превышением установленного ограничения скорости, порой самым вопиющим образом. Когда водители-люди находятся за беспилотным автомобилем, водитель-человек оказывается в тупике из-за «медленной» системы вождения ИИ.

Люди, которые живут в районах, в настоящее время густо населенных беспилотными автомобилями, склонны немедленно расстраиваться, когда видят впереди себя беспилотный автомобиль. Они знают, что автономное транспортное средство сделает их поездку дольше, чем нужно. Таким образом, такие водители предпочтут быть агрессивными по отношению к беспилотным автомобилям.

Водители знают, что они могут объехать беспилотный автомобиль и подрезать его. Система вождения с искусственным интеллектом просто замедлит автономное транспортное средство и не будет реагировать каким-либо агрессивным образом на дороге. Если бы водитель-человек попытался сделать такое же агрессивное движение по отношению к другому водителю-человеку, скорее всего, возмездие почти наверняка последовало бы. В какой-то степени водители-люди смягчают свое агрессивное вождение, понимая, что обиженный водитель может отомстить.

Откроет ли такой тип поведения человека за рулем беспилотных автомобилей с искусственным интеллектом ящик Пандоры с плохим поведением за рулем?

Заключение

Мы поместили на стол два общих примера людей, которые, по-видимому, плохо обращаются с беспилотными автомобилями на основе ИИ. Первый пример связан с бросанием камней и попыткой помешать использованию беспилотных автомобилей на дорогах. Второй пример связан с агрессивным вождением беспилотных автомобилей.

Это вызывает как минимум следующие опасения:

• Распространится ли такое жестокое обращение на автомобили, управляемые людьми?
• Если это продолжится или расширится, не перекинется ли такое жестокое обращение на другие аспекты человеческой деятельности?

Один ответ заключается в том, что это всего лишь временная реакция на беспилотные автомобили на основе ИИ. Если общественность удастся убедить в том, что беспилотные автомобили безопасно ездят по нашим дорогам, бросание камней и подобные обременительные действия в значительной степени исчезнут (которые, кстати, исчезли). Если системы вождения с искусственным интеллектом можно будет улучшить, чтобы они меньше мешали нашим дорогам, находящиеся рядом водители-люди могут быть менее склонны проявлять агрессию по отношению к беспилотным автомобилям.

На протяжении всего обсуждения основное внимание уделялось тому, что жестокое обращение, по-видимому, порождает жестокое обращение. Чем больше вы плохо обращаетесь, например, плохо обращаетесь с ИИ, тем более жестокое обращение становится приемлемым и предпринимается, например, в отношении людей и животных.

Хотите верьте, хотите нет, но у этой медали есть и другая сторона, хотя некоторые рассматривают это как оптимистичное счастливое выражение лица в этом вопросе.

Это особенно оптимистичное предложение: Возможно, правильное лечение порождает правильное лечение.

Вот что я имею в виду.

Некоторые эксперты предполагают, что, поскольку системы вождения ИИ запрограммированы на законное и осторожное вождение, вполне возможно, что водители-люди извлекут уроки из этого и решат вести более разумно. Когда другие машины вокруг вас строго соблюдают скоростной режим, возможно, вы тоже будете. Когда эти беспилотные автомобили полностью останавливаются перед знаками «Стоп» и не пытаются проехать на красный свет, водители-люди также будут стремиться к осознанному вождению.

Скептик счел бы эту линию мышления тонкой или, может быть, даже блаженно широко раскрытой и абсурдно наивной.

Назовите меня оптимистом, но я проголосую за мечтательную идею о том, что люди-водители будут мотивированы на более разумное вождение. Конечно, тот факт, что настоящие самоуправляемые автомобили на основе искусственного интеллекта будут фиксировать на видео и другие свои датчики дурацкие маневры других находящихся поблизости автомобилей, управляемых людьми, и могут решительно сообщить о незаконном вождении в полицию простым нажатием кнопки. , может дать «вдохновение», необходимое для лучшего вождения человеком.

Иногда требуется и пряник, и кнут, чтобы привести поведение человека в гармонию.