После 25-летнего ограничения полетов воздушных шаров протесты в Китае угасают

Через несколько часов после того, как американские самолеты сбили оснащенный датчиками китайский разведывательный шар в воздушном пространстве США, Китай не показал никаких признаков отступления, опубликовав заявление. выражающий «сильное недовольство и протест по поводу применения силы» при сбитии так называемого «гражданского беспилотного дирижабля».

Заявив, что воздушный шар-разведчик был «гражданским по своему характеру и вошел в США из-за форс-мажора», а его сбитие было «очевидной чрезмерной реакцией и серьезным нарушением международной практики», Китай пригрозил, что «оставляет за собой право дать дальнейшие ответы». если необходимо".

Это заявление в лучшем случае лицемерно, поскольку Китай знает, что страны уже давно требуют, чтобы воздушные шары получали право на пролет перед входом в национальное воздушное пространство, и что американских воздухоплавателей-любителей ранее сбрасывали и даже сбивали за неожиданные полеты.

Китай имеет историю ограничения полетов воздушных шаров:

У Китая есть легендарное десятилетнее наследие отказа от полетов воздушных шаров и оспаривания утверждений воздухоплавателей о форс-мажоре.

В конце 1990-х Запад использовал ряд опасных «вызовов», чтобы помочь разработать те самые воздушные шары, которые Китай сегодня использует для целей наблюдения. В то время хорошо финансируемые аэрокосмические смельчаки поднялись в небо, чтобы пересечь Атлантический и Тихий океаны, а к 1997-1998 годам команды активно пытались получить газовые баллоны для безопасного кругосветного путешествия.

Хотя в то время Китай был «открытым», страна придавала такое большое значение сохранению территориальной целостности, что неоднократно заставляла воздухоплавателей, совершающих кругосветное плавание, либо останавливаться раньше, либо менять курс на менее благоприятный. Один воздушный шар, которому было отказано во въезде в Китай, совершил аварийную посадку на поле в Мьянме.

В те дни Китай, не колеблясь, говорил жестко. Когда группа воздухоплавателей во главе с британским предпринимателем сэром Ричардом Брэнсоном сбилась с курса и без разрешения вошла в воздушное пространство Китая, а затем усугубила ситуацию, отказавшись подчиниться китайским приказам посадить воздушный шар, Китай зловеще предупредил, что «не возьмет на себя ответственность за последствия», если воздушный шар Брэнсона продолжится.

Только дипломатические выступления на высоком уровне как из Великобритании, так и из Соединенных Штатов, а также личная просьба премьер-министра Великобритании. Тони Блэр— удерживал группу Брэнсона в воздухе.

В 1999 году швейцарский воздушный шар наконец-то без проблем совершил облет Китая. Breitling Орбитер 3. Даже тогда, после того как Китай понял, что воздушные шары были просто высококлассными гражданскими усилиями, швейцарской команде было приказано оставаться на периферии страны и прямо запрещено пролетать над центральным Китаем.

В свете того, что Китай активно руководил предыдущими пролетами воздушных шаров через китайское воздушное пространство, протесты по поводу того, что Америка сбила огромный китайский разведывательный «дирижабль размером с автобус», звучат несколько пустопорожними.

Дополнительные американские разоблачения о том, что Китай в настоящее время использует аналогичные воздушные шары в других местах и ​​ранее управлял несколькими воздушными шарами-шпионами над Соединенными Штатами, еще больше подрывают глухую реакцию Китая на сбитый самолет США.

Воздушные шары, нарушающие границы, действительно сбиваются:

Предположение о том, что сбитый США аэростат-шпион нарушил «международную практику», особенно возмутителен, поскольку американские воздухоплаватели сбивались и раньше, когда летали в странах, которые слишком усердно защищали национальное воздушное пространство.

В Беларуси были задержаны два американских воздухоплавателя, участвовавших в гонке на воздушном шаре Гордона Беннета в 1995 году и летевших по утвержденному белорусскими властями плану полета. сбитый. Две другие американские команды были отклонены, а затем оштрафованы за отсутствие соответствующих виз.

Официальный многонациональный ходе расследования, В инциденте было выявлено множество ошибок и проблем с безопасностью, в том числе отсутствие связи между воздушным шаром и авиадиспетчерской службой Беларуси. Операторы аэростатов отключили транспондер и не реагировали на предупреждения. Сам воздушный шар белорусским чиновникам показался дрейфующим аэростатом или зондирующим шаром из Польши, и они слишком поспешили сбить самолет.

Когда два американца приблизились к военной базе и ограничили воздушное пространство, официальные лица, встревоженные отсутствием ответа от воздушного шара, приказали боевому вертолету перехватить и в конечном итоге сбить воздушный шар.

К сожалению, это было результатом нескольких ошибок со стороны организаторов гонки, экипажа воздушного шара и белорусских военных, но сбитие самолета было законным и соответствовало международным нормам поведения.

Настоящая причина обиды Китая заключается в том, что страна недовольна тем, что Америка выступает против традиционной китайской тактики укрепления влияния. Китай любит присваивать и переустанавливать давние нормы поведения в одной части глобального достояния за другой. Отказывая Китаю в неограниченном использовании верхних слоев атмосферы, мир может ожидать жесткой реакции Китая, включая, возможно, попытку оказать давление или даже сбить самолеты-разведчики, действующие в международном воздушном пространстве, на которое Китай незаконно претендует.

Китай, несомненно, обеспокоен этой демонстрацией американской решимости. Осознание того, что самолеты США могут уничтожить сложный сенсорный аэростат с помощью относительно недорогой ракеты класса «воздух-воздух» AIM-9X Sidewinder, должно быть ужасным шоком, и по мере того, как все больше стран, вооруженных Sidewinder, начинают сопротивляться односторонним китайским переосмыслениям глобальных норм, это повышает вероятность того, что в течение нескольких часов не только китайские воздушные шары-шпионы начнут исчезать, но и весь тактический набор инструментов, который Китай давно использовал для запугивания гражданского общества, вот-вот исчезнет.

Источник: https://www.forbes.com/sites/craighooper/2023/02/05/after-restricting-balloon-overflights-for-25-years-chinas-protests-wear-thin/