На сегодняшнем рынке все еще есть несколько новых легковых и грузовых автомобилей по более низкой цене, включая даже некоторые электромобили. дорогой рынок, с желаемым уровнем функций и опций, но вам, возможно, придется уменьшить массу, и иметь в виду, даже относительно доступной новые автомобили могут быть дороже, чем вы думаете.
Согласно недавнему Отчет о доступности редакционным отделом Cars.com, независимым от Cars.com объявления о продаже новых и подержанных автомобилей.
В то время как электромобили имеют репутацию автомобилей класса люкс, действительно есть некоторые электромобили с аккумуляторными батареями, которые считаются доступными и желательными одновременно, например, версии 2023 года. Chevy Bolt ЭВ, Hyundai Kona EV и другие, говорит Джейн Улицкая, редактор Cars.com
«Для нас самих было удивительно, как много легковых и грузовых автомобилей стоят ниже средней цены в своей категории, включая электромобили», — сказала она в недавнем телефонном интервью. Медиана — это цена, при которой половина сегмента находится ниже этой цены, а половина — выше.
Вот медианные цены на категории продуктов, рассматриваемые Cars.com в отчете о доступности: автомобили — 25,745 34,195 долларов; небольшие внедорожники — 43,070 59,670 долларов; небольшие пикапы — XNUMX XNUMX долларов; Электромобили и подключаемые гибриды — XNUMX XNUMX долларов.
«Если кто-то хочет сократить или пойти на компромисс в этом отделе, ему не обязательно придется идти на компромисс в отношении функций, безопасности и удобства», — сказала Улицкая.
Для целей исследования Cars.com определяет «доступные» модели по цене ниже средней цены соответствующих продуктовых сегментов. По ее словам, желанные, но доступные легковые и грузовые автомобили не являются урезанными эконобоксами начального уровня.
В исследовании Cars.com потребовал, чтобы все модели предлагали Android Auto и Apple CarPlay, мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, а также обнаружение пешеходов и предупреждение о выходе из полосы движения в качестве стандартного или дополнительного оборудования.
Cars.com исключил из исследования люксовые бренды, а также полноразмерные пикапы. «Это не значит, что они не будут выгодны для кого-то», — сказала Улицкая. «Мы начали с определения сегментов, которые были бы более применимы для потребителей, которые были бы ориентированы на доступность».
Например, Cars.com рассматривал средние и компактные пикапы, такие как версии 2023 года. Форд Маверик и 2023 Hyundai Санта Круз.
Большинство людей, которые делали какие-либо покупки, хорошо знают, что большинство новых автомобилей находятся в дефицит, и поэтому цены высоки, а стимулы низки по историческим меркам, сказала Улицкая.
Тем не менее, по ее словам, почти половина клиентов, участвовавших в исследовании, заявили, что ожидают внесения первоначального взноса в размере менее 5,000 долларов. Это может быть нормально в категории небольших автомобилей, но в более дорогих категориях этого может быть недостаточно.
«Пять тысяч долларов могут быть слишком низкими», — сказала Улицкая. Она сказала, что первоначальный взнос в размере 20% является общепринятым эмпирическим правилом.
Источник: https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2023/02/26/affordable-new-cars-and-trucks—even-some-evs—still-exist-but-stay-small-and- принести наличные /